froguy a écrit:moi la prefecture m'a refusée la demande car sur le papier d'assurance, il n'y a pas le type mine!
on m'a donné un site: les mordus du gallet, il y a pas mal de certificats mais pas l'aprilia classic 50!
si tu l'avais gardé par hazard Tanxane!?...
ou si quelqu'un sait ou le trouver! en concession ils ne peuvent pas me le trouver, j'ai regardé aprilia france, mais leur numero est résilié!!
la merde!
chaque préfecture est libre de faire ce qu'elle veut en la matiére....
dixit, j'en viens d'hier....
bilan : refus le matin avec seulement le papier d'assurances
(alors que cela marche par ex. sur préf. meurthe et moselle)
obligation ici de :
- certificat de vente (même si c'est un faux !dit carrément !)
- obligation d'un certif d'homologation (à demander au consc du coin,
ou importateur, s'ils le veulent, et payant !bien sûr !) et en +, ils le gardent en préf !
- remplir un papier "cyclo" de demande d'ommatriculation
pour ton aprilia, faut aller trouver le consc du coin qui fait la marque,
ou l'adresse de l'importateur...en +, ils te font un papier "nominatif"
inutilisable avec autres (sauf blanchir et retaper n°)
la vraie raison de tout cela, c'est qu'on paie pour l'état,
qui fait faire son boulot par nous...autrement que de demander
les spécificités des 50 aux constructeurs/importateurs,
c'est le propriétaire qui le paie et le céde aux préf. !
et évidemment, le délit de sale gueule marche bien aussi au guichet,
c'est la loterie de ce côté là ...
bonne chance...
et à compter du 1 janvier, 750 € d'amende si cyclo non immatriculé !
y compris les TT sur les chemins !
grande chasse d'ailleurs programmée en janvier par les stroumpfs !
en paralléle, çà va être la fête pour : la conformité, le bruit, etc...
même pour des trucs qui ont 30 ans !
Dernière édition par twinrider le Sam 18 Déc 2010 - 10:49, édité 1 fois
