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Message par lencreur le Jeu 2 Nov 2017 - 14:47

C'est vrai que j'ai quelques histoire de kik... que je peux pas raconter !!!!
Mais je suis sur que tous; si un vieux bike viens se parquer a coté du votre vous allez aller y jeter un oeil ?!!!
C'est sur que la technologie à du bon le matin quand tu veux aller travailler...
Mais là, c'est beaucoup pour les normes anti pollution qu'ils modifient tout ça ...
Et dès qu'on là sort du marchant on y retourne pour la modifier..pour qu'elle ait du son ....
Pis j'dis ça... mais j'ai les deux... un 1340 de 95 et un 1580 de 2007.... et je vois bien la différence.
Je ride plus fort avec le 1580.... mais icite, on est limité à 115km/h... alors...le 1340 faisait bien la d'jobe pareil...
Mais quand même, quand ils sortiront le cardan....
Je dirais encore ... "c'était mieux avant" rire02 rire02 rire02 rire02
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Message par KaiserS le Ven 3 Nov 2017 - 16:09

lencreur a écrit:
Et dès qu'on là sort du marchant on y retourne pour la modifier..pour qu'elle ait du son ....
Pis j'dis ça... mais j'ai les deux... un 1340 de 95 et un 1580 de 2007.... et je vois bien la différence.
Je ride plus fort avec le 1580.... mais icite, on est limité à 115km/h... alors...le 1340 faisait bien la d'jobe pareil...
Mais quand même, quand ils sortiront le cardan....
Je dirais encore ... "c'était mieux avant" rire02 rire02 rire02 rire02

Ouai ! scratch scratch
Encore faut-il définir à quel âge une bécane devient ancienne.
L'évo s'est arrêté en 2000, c'est à dire que les plus récents ont moins de 20 ans.
Pour moi, c'est une quasi actuelle, pas du tout une ancienne.
On pourrait décider arbitrairement que les HD à cylindres fonte sont anciennes. Disons pour les prochaines années tchin2
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Message par lencreur le Ven 3 Nov 2017 - 20:21

Ouai... scratch
mais quand tu vas chez Harley avec un "ancien" modèle... ils en sont presque à te dire... pourquoi t'en prend pas une neuve ?!!!
Et bien d'accord avec toi, là mienne n'est pas si vielle, elle est de 95'... mais ça reste, par rapport aux nouveaux modèles... un "ancien" modèle.
Pis toutes façon, l'age ne fait rien à l'affaire, pour être vieux...
La preuve, on est un vieux à 40 ans, pour un jeune de 12 ans; et encore un jeune, pour celui de 80 ans ... rir7
Va comprendre ? fou1
Pis toutes façon, on à pas l'choix... faut avancer...
Mais j'aime bien dire... "c'était mieux avant" juste parce qu'un vieux chum à moi, (pas un ancien, puisque on est encore chum)
Disait toujours en parlant de ses anciennes ride, ou ancienne motos... "c'était mieux avant" et que moi je chialé après lui... pis maintenant, j'ai l'impression de mieux comprendre ce qu'il voulait dire... tchin2 :biker2:
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Message par DidBoum le Mar 7 Nov 2017 - 14:01

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Message par Tanxane le Mar 7 Nov 2017 - 15:29

Ils l'avaient oublié dans la boite celui là ??

rire02


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Message par buxois84 le Mar 7 Nov 2017 - 15:57

Je me suis dit la même chose,d'ouquisortsuila?  Pas mal le saute vent et les sacoches qui se virent en un tour de mains,pratique. Pas fait pour moi mais cafe3
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Message par FredP le Mar 7 Nov 2017 - 16:53

Un FXSDX-T??

rir4


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Message par buxois84 le Mer 8 Nov 2017 - 4:32

Le seul....ou les seuls trucs qui me dérange,c'est ce pot 2 en 1 chromé et noir et les jantes,elles me donnent l'impression d'être montées à l'envers
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A mon avis elle va cartonner.
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Message par Terminator le Mer 8 Nov 2017 - 10:31

Y'en avait une dans la gamme qui ne nécessitait aucune customisation, sauf avis contraire de son propriétaire, ben ils ont réussi à la massacrer !!!

gerbe bazouka
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Message par KaiserS le Jeu 9 Nov 2017 - 11:47

Ca fait penser au mec qui rêve d'une Electra mais qui est pas assez costaud ou pas assez riche.
Je connais un gars dans ce cas : Il a transformé en touring son 883 et c'est ... spécial :o :o
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Message par RoadKing le Jeu 9 Nov 2017 - 13:57

Moi je trouve ça pas si mal...

Mais bon, comme disent les filles à la maison, j'ai des goûts d'chiotte.
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Message par buxois84 le Jeu 9 Nov 2017 - 14:16

À poil elle est vraiment pas mal,2 motos en une cafe3
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Une double sortie d'échappement et elle ferait presque penser à un "gros garcon" sous régime scratch
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Message par katchou66 le Jeu 9 Nov 2017 - 14:45

j'aime bien Wink
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Message par lencreur le Jeu 9 Nov 2017 - 16:35

Ouai, encore une qui gagne à être déshabillée ...
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Message par DidBoum le Jeu 9 Nov 2017 - 20:42

RoadKing a écrit:Moi je trouve ça pas si mal...

Mais bon, comme disent les filles à la maison, j'ai des goûts d'chiotte.

katchou66 a écrit:j'aime bien  Wink

Moi aussi  cafe3

lencreur a écrit:Ouai, encore une qui gagne à être déshabillée ...


rir4 rir4


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Message par Terminator le Jeu 9 Nov 2017 - 20:58

Renéga que vous êtes !!!
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Message par KaiserS le Ven 24 Nov 2017 - 21:12

Terminator a écrit:Renéga que vous êtes !!!

Je suis bien d'accord : Depuis le Panhead, HD ne fait plus rien d’intéressant cul cul cul
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Message par Mick le Jeu 11 Jan 2018 - 22:56

Eh bien moi, j'ai craqué pour le Softail Low Rider FXLR.
Comportement de la moto vraiment différent, souple, puissante et plus confortable.
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Message par Captain Yvig le Jeu 11 Jan 2018 - 23:52

Il y a des vrais grippe-genoux? Gamme 2018 - Page 4 Ytonny11
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Message par Mick le Ven 12 Jan 2018 - 9:11

Oui, c'est un accessoire H-D.
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Message par buxois84 le Ven 12 Jan 2018 - 13:27

Les touches de bleue lui vont tres bien  cafe3 et bien équipée pour un petit week-end en duo. Sacoche gauche pour madame et droite pour monsieur...lol
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Message par RoadKing le Ven 12 Jan 2018 - 19:53

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C'est curieux le taux de conversion dollar/euro!!!

pleure
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Message par Mick le Ven 12 Jan 2018 - 19:55

Il ne s'agit pas d'une conversion $ > €, mais du prix constaté au USA et le prix pratiqué en France.
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Message par Philal le Ven 12 Jan 2018 - 20:44

Je commande tous mes accessoires chez HD Jersey.
Pour cet article : 34.04£ (38.50€) + 9.95£ (10.15€) = 44.00£ (50.00€)
Mick
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Message par Mick le Ven 12 Jan 2018 - 23:07

Bon conseil !

Même sur des pièces de moins de 50€ en France on gagne, malgré le port, de 5 à 7 €.
Cela devient plus intéressant avec des pièces ou accessoires plus onéreux.
Merci.

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