GrandJack et Momo

Un petit coup de pub (avec autorisation de l'admin) pour mes potes GrandJack et Momo.
GrandJack fabrique des guidons pour Harley (plus de 40 modèles) artisanalement (un par un), et aussi sur mesure si l'on veut. Les autres cordes de son arc : rayonnage de jantes, fabrication de commandes avancées, risers, tés de fourche, cadre, etc...

Momo fait de la peinture perso, toutes soudures sur supports métal et plastiques, transformations diverses, motos à la carte, chromage de pièces, fabrications d'échappements, etc...

Ils sont basés sur Toulouse et on peux voir tout ce qu'ils font en détail sur leurs sites (je suis leur webmaster) http://grandjack.fr et http://momo-bikes-service.com

J'ai rencontré GrandJack à Montalivet cet été, un gars et des guidons trés sympas.

Les guidons sont sympas , mais attention aux soudures, quelques casses à leur actif, en roulant c'est pas top de se retrouver avec un morceau dans les mains. Quand ça arrive, surtout leur faire remonter l'info, pas de souci pour l'échange si pas de trace de choc.

JPL a écrit:mais attention aux soudures, quelques casses à leur actif,

quelle est ta source pour cette information ?

2 potes à nous à qui c'est arrivé...

Isabeau a écrit:2 potes à nous à qui c'est arrivé...

avec des guidons de GrandJack ?

hé oui !

un pote basque...

et un autre du Tarn.

Mais bon, c'est réparé depuis, mais grosse frayeur

Un rappel en bonne et due forme était fait dans freeway ou wild, ou motomagazine; de décembre de mémoire!

polmar a écrit:Un rappel en bonne et due forme était fait dans freeway ou wild, ou motomagazine; de décembre de mémoire!

GrandJack a peut être eu des problèmes dans le passé mais ce rappel n'a rien à voir avec GrandJack, ce sont des guidons de marque faits en série, Bonza Bars Ref 901432 et 901433 (vu dans le dernier Freeway)
une soudure sur le bas du guidons trop faible

Les guidons dont te parle Isabeau venaient bien de chez GrandJack.

xabi a écrit:Les guidons dont te parle Isabeau venaient bien de chez GrandJack.

oui, j'ai bien compris, je l'ai appelé, effectivement il a eu quelques problèmes à une période avec les tubes acier d'un fournisseur (il avait envoyé des guidons de remplacement à ses clients), ensuite il a changé de fournisseur et adopté des épaisseurs de tubes plus importantes, c'est plus lourd mais cela lui assure de ne plus avoir de problème.

Pas de soucis, l'erreur est humaine mais ça fait bizarre lorsque tu roules est que tu te retrouves avec ton guidon coupé en deux. Heureusement, ça s'est passé à une vitesse faible. J'imagine pas sur autoroute

je tombe par hasard sur ce post,
j'ouvre le lien grandjack, et hop ! une FXR !
un homme de goût !

Bonjour, je confirme Momo c'est le grand Manitou quand vous avez un problème que personne ne résoud, lui il a la solution, un mec super sympa et beaucoup de talent, si vous avez un problème de sonorité échappement comme beaucoup de Bikers trop fort pas assez fort etc... Une chicane maison et le tour est joué!
Il m'a sauvé la vie sur ma petite 175 trial goujons cassé nets dans le cylindre personne ne voulais s'emmerder surtout pas le s mécanos de Yamaha qui sont des fonctionnaires de la moto les mains dans le camboui ils aiment plus trop! Mais Momo était là!