Ca va siffler longtemps comme ca ?

Ce w.e j'ai enfin changé mes plaquettes avant (il etait vraiment grand temps !) celles de derriere sont tjr nikel (vu que je ne les utilise que tres rarrement)

J'ai mit des Brembo, bien plus mordante que celles d'origine, mais elle sifflent sur les derniers metres avant l'arret ! Est ce qu'elles font ca parcequ'elles sont neuve ou je risque de l'avoir tout le temps ?!

Thanks

essaies peut-être de chanfreiner les arêtes (ponçage)...
pour certains ça semble avoir fonctionné (j'ai pas encore eu le cas, donc peux pas te le confirmer).

j'ai deja entendu le probleme et la "solution" mais est ce que les Brembo ont ce probleme particulier et permanent ou c'est le cas de certaines plaquettes neuve et ca s'estompte avec le rodage ?

verifie surtout qu'elle ne frote pas trop le disque quant tu roules!! car ca peut arriver lorsque tu change tes plaquettes de metre juste un peut trop de liquide ou d'avoir maintenant un peut trop de liquide dans le circuit a couse des plaquette neuve "plaquette nouve= plus epaisse=liquide plus compresser,surtout si des complement on etait efectuer dans le temps avant le remplacement des plaquettes)
enfin voila ces conseil sont juste pour le cas ou ton disque et chaud ,sifle ou encore freinne la moto meme quant tu ne sert pas les pinces!
sinon pour le bruit j'en sait trop rien !

a ce propos, le levier de frein est tres dur, comparé a avant le changement ou ca ressemblait plus a un levier d'embrayage que de frein ! liquide ?

c'est peut etre bien ca alore ,verifie ton niveau de liquide,enleve en un peut mais fait gaffe a pas etre en dessou du minimum!!

Mais c'est simple comme une porte qui grince...... Tu badigeonnes copieusement tes plaquettes et ton disque à l'huile de pépins de raisins torréfiés à sec..... et là tu vas voir, ça ne fait plus du tout de bruit, même quand tu freines.....

Plus sérieusement, j'avais le même problème au début, j'ai fait un chanfrein sur les plaquettes et nettoyé le disque à l'essence A => tout bon....

pareil avec des ferrodo neuves montés sur un sports, ça couine à faible vitesse en freinage et le levier est plus dur .

Tanxane a écrit:Tu badigeonnes copieusement tes plaquettes et ton disque à l'huile de pépins de raisins torréfiés à sec..... et là tu vas voir, ça ne fait plus du tout de bruit, même quand tu freines.....

si si si...ça fait du bruit quand même...mais une seule fois :
BOUMMMMMMMMMM

pense aux pauvres paysans su South West !! mets de l'huile de maïs !!

Si tu ne fais rien, ça va siffler longtemps a mon avis !!!
Car mon Dyna à 12 000 km (je l'ai acheté il en avait 7 000) et il siffle toujours au freinage !
evidement je pourrais certaienement faire quelque chose plutot que d'attendre que ça passe !

Salut,
Exactement le même problème que toi avec mes Brembo.
Maintenant ça va mieux mais c'est uniquement après ma prépa moteur car maintenant j'ai une conduite sportive et je freine beaucoup plus fort qu'avant.

Ouai d'accord avec les autre , nettoyage du disque et petit chanfrein sur les plaquettes et pour ton problème de dureté proffite de faire une petite vidange de ton circuit et de bien remettre à niveau

Thanks je vais verifier tout ca et chanfreiner mes plaquettes, j'espere que ca va allez car j'ai presque honte de freiner !!

Et les brembo qui freinent fort ne bouffent'elles pas le disque au lieu de s'user ?
J'ai connu cela avec des Carbone Lorraine.
Un jeu de disque + plaquettes coûte plus cher que les plaquettes seules

Si ca freine mieux c'est que c'est plus mordant, donc fatalement ca use plus rapidement les disques, on a rien sans rien... mais je prefere avoir un freinage potable plutot que lamentable... je reve d'un bon freinage, mais comme je compte rester en Harley... ptet qu'avec un Street Bob

Il y a un gars du chapter qui vient de s'offrir uen Springer 110 ( ) il a fait changer les freins apres sa 1ere sortie ! quand on voit combien on lache pour toucher c'te becane c'est une honte !

mes plaquettes ne sifflent plus depuis que je les ai virées...

Coxbow a écrit:... je reve d'un bon freinage, mais comme je compte rester en Harley... ptet qu'avec un Street Bob

Le Street Bob ne freine pas mieux qu'une autre, simple disk, étrier HD....
Tu veux une zoule qui freine comme une sportive => vas voir de leur côté, tout existe, il faut simplement définir tes besoins.

Sinon disques et plaquettes vont de pair..... On ne met pas n'importe quoi sur n'importe quel disk.

C'est assez biearre mais c'est tant mieux... ca siffle quasi plus et j'ai rien fait !

Mes freins avant ne sifflent plus depuis que la concession m'a changé les deux disques sous garantie .

Tanxane a écrit:

Coxbow a écrit:... je reve d'un bon freinage, mais comme je compte rester en Harley... ptet qu'avec un Street Bob

Le Street Bob ne freine pas mieux qu'une autre, simple disk, étrier HD....
Tu veux une zoule qui freine comme une sportive => vas voir de leur côté, tout existe, il faut simplement définir tes besoins.

Sinon disques et plaquettes vont de pair..... On ne met pas n'importe quoi sur n'importe quel disk.

Sorry je voulait dire Fat Bob