modif look arriere street bob

besoin de conseils envie de passer en 200 et raccourcir le gb arriere
d'un street bob

Salut Lubinot, file donc nous faire un petit Laïus de présentation là où ça le fait bien...

Sinon pour ta question, le 200 ça passe limite avec le BO et la courroie d'origine alors qu'avec un 180 t'es à l'aise.

Pour ton GB c'est simple, tu "traces" la découpe avec du chatterton, une fois que tu as trouvé celle qui te convient, tu passes un coup de disqueuse, efin un petit coup de lime et tu termines par un coup de bombe noire pour barbecues. enfin, tu vires le chatterton.

Amuses toi bien.

merci pour le coté pratique de la modif (ché pas si oserais faire le boulot!!! chuis bon mecano du piano a huile de canard mais pas de vidange)
pourtant a te lire ca pas l'air cheulou mais bon!!!
ok pour le 200 mais pourquoi 180 ?? le 190 est encore trop ,large????
et que pense l'oeil d'expert ca devrait le faire ou pas

au fait, concernant ma bobine: suis cuisinier de proff , avec ma moitié Monique (est entrain de passer son permis moto) sommes proprio d'un charmant petit hotel de charme a Gan (a coté de Pau)
qui s'appelle l'Horizon, 48 balais , grand père depuis le 20/12/2008 d'un petit bou de chou, je vous explique pas la merveille que c'est , adore faire de la montagne surtout l'hiver en ski de rando ( en vallée d'ossau),
aime chanter en bearnais avec mes pot de Laruns, voila pour aujourd'ui + d'info lors d'une prochain virée en hd
prend soin de toi a +

Ouelcome

Moi qui croyais que t'étais assureur
En tous cas, tu fais le plus beau métier du monde ...

Pour ton gommard, c'est aussi une question de forme de pneumatique, mon 160 Z6 est beaucoup moins large que le 160 GT501 que j'avais avant.

Je te dis 180 parce que c'est aussi un problème de taille de jante et de largeur de garde boue.
Déjà pour le 180 tu devras virer les écrous qui tiennent les clignos et poser les platines taraudées. Tu devras aussi faire bien attention à tes fils de clignos et les plaquer à l'intérieur du garde boue.

Après, tout est possible mais là c'est une question d'épaisseur de morlingue.

salut lubinot, on est passés devant chez toi il y a 2 jours; pour ta modif, tu devrais aller faire un tour chez johnny, evolution road à serre castets, c'est un vrai pro qui saura te conseiller correctement.
@ un de ces 4 sur nos belles routes

pat 40 a écrit: c'est un vrai pro qui saura te conseiller correctement.

et moi je dis que des conneries hein ???

mais non mon bon ami, mais à distance c'est pas évident, et cedric mérite un peu de pub;

merci pour tout ces bon conseils,
primo: quand vous :biker devant le resto stoppez tout et un bonne mousse.
2io : j'en ai parlé a Cedric, lui aussi dit qu'en 180 c'est ok, d'autant plus que les cligots arr sont déja viré (besoin de place pour saccoches), mais je voulais surtout savoir, si ca vaut le coup de raccourcir le gb arr pour mettre juste du 180.
Cedric a deja bossé sur le street bob ( modif des pots, plaques, peinture)et je suis d'accord c'est un bon gas
adishatz et prenez soin de vous