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    achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !!

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    achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !! Empty achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !!

    Message par tinga Jeu 14 Jan 2010 - 16:28

    Bonjour
    J’ai la possibilité d’acquérir un 883 et j’ai besoin de vos avis car je débute et rien n’est simple
    Pour faire bref et sans littérature
    Sporster 833 de 1993
    Kilométrage 6500 km
    Raide neuve , de chez neuve et d’origine sans aucune modif
    Importée d’asie , non immatriculée . elle est en france
    C’est un ami de mon boulot avec qui j’ai d’excellentes relations.
    Il est 11 mois sur 12 en asie
    C’est un compulsif , il a 6 voiture de collections + une dizaine de moto anciennes de moins de 125 cm3 car il n’a meme pas de permis moto
    Il a acheté cette harley car il l’a trouvée très belle
    Mais depuis 1 ans ½ elle est dans son garage …………sans rouler
    En discutant au tél je lui dis que je me mets en chasse d’un 883 et là il me dit bingo j’en ai une
    Il va m’envoyer des photos
    Question : quel prix lui donner (ce n’est pas un hugger) ? je pensais faire une offre à 1500/2000 €
    Je ne veux pas l’entuber , merci de vos avis
    Puis sinon si vous avez un commentaire sur le fait qu’elle roule peu et pas depuis 1ans ½… c’est grave ??
    Que faut –il faire en révision avant de rouler tranquille ?
    Puis si j’ose , difficile d’obtenir un certificat de conformité ??
    Merci de m’avoir lu
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    achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !! Empty Re: achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !!

    Message par polmar Jeu 14 Jan 2010 - 16:53

    Il n'a pas roulé depuis 1,5 ans.
    Mais il a à peine rouler en 15 ans (moins de 500 km/an).
    Ce ne doitr pas être bon.

    Sinon, la première chose à faire:
    Lui demander le numéro de série du véhicule et le type exact.

    Puis contacter HD France pour savoir si ce type a été importé en France. Si oui, pas mauvais
    Contact à la DRIRE pour savoir quelles sont les formalités à remplir pour avoir un "carton" (carte grise) et pour quel prix.

    Et si c'est possible, envisager la transaction, a tes risqques et périls.
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    Message par Invité Jeu 14 Jan 2010 - 16:56

    je suis pas un grand connaisseur mais deux trois petites choses me viennent à l'esprit. si la moto est comme tu le dis avec ce petit kilometrage et que tu peux l'avoir au prix proposé, tu fera l'affaire du siecle. mais bon.... la reserve est toujours de rigueur. on ne compte pas le nombre de mecs qui se sont fait baiser par des amis ou des connaissances apparement fiables.
    pour la conformité et l'immat, c'est une autre paire de manche. plusieurs mecs sur ce forum ont une experience de la chose et pourront te rencarder, mais j'ai déjà entendu dire que les formalités sont moins problématiques que si tu faisais venir ta pétrolette des states où ils ont des normes différentes des notres. l'asie s'est depuis longtemps fixé sur l'europe pour les normes. maintenant ça reste au conditionnel, une immat de vehicule etranger se fait par le biais de l'importateur si je me trompe pas. et là c'est diplomatie à fond. dés que tu as la confo de l'importateur, le reste est du beurre.
    mais pour en revenir au prix, si il en a d'autres comme celle là, je prends le lot
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    Message par tinga Jeu 14 Jan 2010 - 17:16

    merci pour vos premières réponses
    le vendeur est fiable de fiable. je n'ai aucun soucis là dessus.(mais effectivement quand on parle € les amis c'est ..........)
    de toute façon si je prends et que l'immat est impossible , il reprendra sans soucis .

    effectivement je sais qu'il faut un certif de conformité de HD france pour faire l'immat . le reste c'est plus facile je pense , qq modif à faire sur l'éclairage je crois
    ce que je ne sais pas c'est quel prix lui donner ??
    et surtout que faire au niveau mécanique c.a.d en fait combien chez un cons ??
    bref quel serait a priori le cout d'une remise à niveau ? (vidange moteur + boite , frein...et je ne sais pas .......)
    vos avis sont bienvenus
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    Message par pat 40 Jeu 14 Jan 2010 - 18:37

    à ce kilométrage pour l'âe qu'elle à tu vas avoir tous les joint à changer, et à moins de le faire toi même ça va te couter un oeil chez un cons; pour l'imat elle tu vois HD france tu peux aussi jeter un oeil là http://www.planete-biker.com/identification6.php
    bon courage
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    Message par sergio Jeu 14 Jan 2010 - 18:42

    "- Je connaîs ton honnêteté, mais je connais aussi mes classiques. Depuis Adam se laissant enlever une côte jusqu'à Napoléon attendant Grouchy, toutes les grandes affaires qui ont foiré étaient basées sur la confiance...
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    Message par biker39 Jeu 14 Jan 2010 - 19:34

    si tu l'as à 2000 e, c'est déja une affaire, si le carton est clean, pour le reste, va plutot voir un gris, fais lui faire un devis, et fais l'addition, sachant qu'une bonne ocase de ce type, en bon état, tourne autour de 4000e
    pour les joints c'est pas sur, si elle a été bien stockée, par contre les pneus sont à changer, et les coupelles de MC de freins sont surement nazes,
    renseigne toi bien, ça monte vite,surtout si tu bricole pas
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    Message par Tanxane Jeu 14 Jan 2010 - 21:31

    Moi à ce prix là je ne me pose pas de questions, je prends. 2000€ c'est très honète.


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    Message par Waya Na Ven 15 Jan 2010 - 6:31

    il a dit qu'il allait en proposer entre 1500 et 2000 ...
    il a pas dit que c'était le prix que son "ami" en voulait ....

    mais comme Tanx ... qui ne tente rien n'a rien ...


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    Message par tinga Ven 15 Jan 2010 - 8:23

    bon je vais tenter à 1500 € et jusqu'a 2000 € maxi
    on verra bien
    réponse du quidam dans 3 semaines quand il revient en france
    il me fera des photos
    merci à vous
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    Message par Terminator Ven 15 Jan 2010 - 10:00

    Tanxane a écrit:Moi à ce prix là je ne me pose pas de questions, je prends. 2000€ c'est très honète.

    "honète" je ne sais pas, honnête non plus...
    Pour le vendeur, il me semble que c'est sous coté, donc pas très juste comme prix,
    pour l'acheteur, c'est sous coté, donc une AFFAIRE, donc pas très juste comme prix...

    En fait, ce serait plus une affaire pour l'acheteur,
    et l'on ne sait pas si c'en est une pour le vendeur que ça débarrasse...
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    Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 11:08

    c'est terrible chez les marins ce gout de faire des phrases cri
    tu peux nous la refaire parce que j'ai pas tout compris Suspect rir1
    sans blague : personnellement je pense pas etre un homme franchement malhonnete, mais si un gus qui possede des vehicules en pagaille juste parce qu'il les trouve "beau" Haarg1 , veux m'en vendre un à trois francs six sous, je vais pas aller me confesser apres. en plus il va lui débarrasser son garage pour qu'il y mette peut etre une ferrari à la place. il aide un pote ds la merde, je trouve ça plutot cool rir1
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    Message par xabi Ven 15 Jan 2010 - 16:59

    Waya Na a écrit:il a dit qu'il allait en proposer entre 1500 et 2000 ...
    il a pas dit que c'était le prix que son "ami" en voulait ....

    mais comme Tanx ... qui ne tente rien n'a rien ...

    A moins que le gars n'y connaisse vraiment rien. Il ne faut pas trop réver. A ce prix-là, c'est se foutre de sa gueule.
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    Message par pat 40 Ven 15 Jan 2010 - 17:10

    moi je suis prêt à donner un € de plus pour surencherir, disons 2 est l'affaire est faite.
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    Message par tinga Ven 15 Jan 2010 - 18:38

    xabi a écrit:
    Waya Na a écrit:il a dit qu'il allait en proposer entre 1500 et 2000 ...
    il a pas dit que c'était le prix que son "ami" en voulait ....

    mais comme Tanx ... qui ne tente rien n'a rien ...

    A moins que le gars n'y connaisse vraiment rien. Il ne faut pas trop réver. A ce prix-là, c'est se foutre de sa gueule.

    salut xabi

    selon toi quel prix proposer ?
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    Message par Terminator Ven 15 Jan 2010 - 18:57

    WANDERER a écrit:c'est terrible chez les marins ce gout de faire des phrases cri
    tu peux nous la refaire parce que j'ai pas tout compris Suspect rir1
    sans blague : personnellement je pense pas etre un homme franchement malhonnete, mais si un gus qui possede des vehicules en pagaille juste parce qu'il les trouve "beau" Haarg1 , veux m'en vendre un à trois francs six sous, je vais pas aller me confesser apres. en plus il va lui débarrasser son garage pour qu'il y mette peut etre une ferrari à la place. il aide un pote ds la merde, je trouve ça plutot cool rir1

    Voilà !
    En gros, je voulais dire ça... comb1
    Mais donc ce n'est pas "honnête", c'est une affaire pour l'acheteur, dance
    et en l'occurrence, dans ton exemple, ça l'est également pour le vendeur. scratch
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    Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 20:53

    l'honneteté c'est comme la confiance quand tu dis le mot, c'est que l'esprit y est pas. et on est pas à l'église, s'il peut l'avoir à ce prix je vois pas pourquoi il pairait plus cher. il faut de temps en temps arreter de se flageller. l'honneteté n'a rien à y voir
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    Message par wilois Ven 15 Jan 2010 - 21:06

    j' ai acheté un 883 de 1994 avec 17000 km (certifier), au bout de +/- 500 km j'ai gipper l'etrier avant ( etrier ,disque,plaquette HS) j' ai du tous changer ,le liquide de frein etait completement passer. suite à ce probleme j'ai changer tous les fluides et les consommables (bougies) de la moto.
    pour info j'ai payer mon 883 equipé bobber( super equipé) 4000 euros en 2009
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    Message par Terminator Ven 15 Jan 2010 - 22:43

    WANDERER a écrit:l'honneteté c'est comme la confiance quand tu dis le mot, c'est que l'esprit y est pas. et on est pas à l'église, s'il peut l'avoir à ce prix je vois pas pourquoi il pairait plus cher. il faut de temps en temps arreter de se flageller. l'honneteté n'a rien à y voir

    Je ne fais de jugement, pas de morale, je qualifie une opération, c'est tout...

    Bon aller, j'arrête !
    Bien sur que je serai le premier à vouloir faire une affaire comme celle là !
    Je suis jaloux, vert de rage !
    Mais bon, "honnête" n'est pas le qualificatif ad-hoc...
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    Message par froguy Sam 16 Jan 2010 - 11:15

    ça serait malhonnette si tu l'achetais pour la revendre avec un benef, si tu la gardes, pas de pb..
    si tu en es tres content rien ne t'empeches de lui faire un cadeau par la suite, ou lui offrir une bonne bouffe, ou un tour avec, ou je ne sais quoi... Wink
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    Message par JohnRider81 Mer 27 Jan 2010 - 21:08

    essaye a 1500 ! parce qu'a mon avis tu vas craquer un billet de 1000 pour lui refaire une santé
    mais bon ça me parait une belle affaire
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    Message par tinga Jeu 28 Jan 2010 - 9:03

    merci pour vos avis
    j'ai reçu copie de la carte grise (de hong kong)
    avec le N° chassis + moteur
    a qui dois-je demander pour le certificat de conformité ??
    si vous avez une adresse + tél merci d'avance

    sinon c'est un XLH883 STD (je ne sais pas ce que veut dire std ?)

    je mettrai des photos en ligne dès que possible

    johnridder , effectivement je compte lui faire une bonne révision
    (pneus ? frein , vidange boite .....)
    ce sera un billet de 1000 € au mini je pense ............

    je le vois bientot , ne reste plus qu'à parler prix lol1


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    Message par RoadKing Jeu 28 Jan 2010 - 11:58

    @Terminator: On est bien d'accord...mais à combien évalues-tu l'absence de carte grise et tout ce que ça entraîne pour l'acheteur?

    Question: quelle est a cote de ce type de bécane?
    - 4000/4500€
    Coût d'immatriculation: 4/500€ si tout se passe bien
    Coût de remise en état: 1000/1500€

    CQFD
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    Message par tinga Mer 3 Fév 2010 - 11:27

    j'ai une photo , si vous avez des commentaires à faire , ne pas hésiter

    achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !! C672dcf6b95acd5a263b9c96eeb8eeb4



    bon voila ma 911 en prime
    achat 883 mais l'affaire est compliquée surtout pour le prix !! 88dae22945a57fbc781aebf4648dabf9


    Dernière édition par tinga le Mer 3 Fév 2010 - 16:18, édité 1 fois
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    Message par Invité Mer 3 Fév 2010 - 12:19

    std pour standart = model de base

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