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    (VENDUE) : gilera eaglet 50 vs gilera DNA

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    Message par twinrider Lun 2 Avr 2012 - 23:49

    ma fille ne veut plus de son gilera eaglet 50, collector,
    après même pas 100 kms à son guidon ...
    à mon grand désespoir, elle préfère un truc à vario...
    style gilera DNA 50...
    alors, si çà vous tente pour un de vos gamins
    (ou aller à la pêche ou chercher le pain...) :
    c'est une très belle machine, 2eme main, strictement d'origine,
    de 1996, avec même pas 26500 kms, immatriculée ...
    entretien à jour,
    kit chaine, filtre à air, plaquettes, liquide refroidissement, lookeed et batterie neufs ....
    huile boite pas 100 bornes, idem bougie...
    échange donc possible contre gilera DNA non bidouillé en état équivalent ...
    ou scoot 50 "de caractére" (pas de chinoiserie...) style vespa, aprilia habanna custom,malaguti yesterday

    à vario, donc ...
    ou vente...
    (VENDUE) : gilera eaglet 50 vs gilera DNA Gilera10


    Dernière édition par twinrider le Mar 10 Avr 2012 - 18:03, édité 4 fois
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    Message par heyoka Mer 4 Avr 2012 - 14:05

    Marrant , j'attaque la réparation de son p'tit frére (Aprillia Classic) cet aprés midi , l'un des fils de ma compagne l'a acheté l'année derniére et là plus possible de la démarrer , aprés tous les contrôles de bases reste que la Bt à clapets (peu probable) et le piston , à 18 000 Km c'est possible que la compression (aprés changement de conduite) soit trop faible ; de toute façon du boulot en plus , parceque question mécanique chez le jeunot What a Face

    Une bonne vente (quel prix ?) le moteur marche pas mal pour un 50cc Wink
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    Message par twinrider Mer 4 Avr 2012 - 14:51

    ce n'est pas le même moulin que l'aprilia,
    monté il me semble avec un AM6 ...
    (mais adaptable sur gilera, ce que font les ceusses qui serrent avec la motorisation d'origine !)
    celui ci, c'est un moteur franco morini hyper rare
    (trouvable aussi sur certains supermotards de la marque...)
    de l'extrème utilité de ne pas DU TOUT le bidouiller,
    vu qu'il est hyper costaud et performant dans ce cas ...
    (et véloce, 90 km/h avec le bridage d'époque !)
    celui ci, quasi en état concours, j'en voudrais 1300 € à débattre...
    pour retrouver l'équivalent en DNA .... pleure
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    Message par heyoka Mer 4 Avr 2012 - 16:09

    Je parlais de la partie cycle identique , pour le moteur j'avais fait une recherche lors de son achat et effectivement le Gilera (Morini) est moins courant et comme l'Aprillia se trouvait à 500 m de chez moi .... C'est un AM5 (5 et 6 sont pour les vitesses ) et lui aussi + de 90 d'origine , je viens de déposer tout le Ht et apparemment rien de grave , le bas moteur s'est rempli de liquide de refroidissement donc contrôle des joints de pompe à eau et changement des toriques de la culasse et on verra (probléme des motos qui n'ont pas roulées depuis un moment et du changement de conduite vites ) .....
    Prix correcte vu l'état de ton Gilera , çà ne devrait pas trainer Wink
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    Message par twinrider Mer 4 Avr 2012 - 17:56

    allez, un ptite vidéo pourrie
    https://picasaweb.google.com/106416177761861883995/Eaglet#5727572520545260194
    et une autre,mieux :
    https://picasaweb.google.com/106416177761861883995/Eaglet2#5727887397232813298
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    Message par twinrider Lun 9 Avr 2012 - 11:06

    moto "eaglet" en principe vendue ....
    je cherche donc sa remplaçante :

    (VENDUE) : gilera eaglet 50 vs gilera DNA Dna10
    GILERA DNA 50
    si un de vos minots a çà, en état d'origine (pas bidouillée) et propre,
    en bon état de marche (couleur sans importance)
    près de chez moi (Yssingeaux, Le Puy ...43)
    ou peut la livrer si autre région (rien pour la transporter...),
    suis preneur
    merci !

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