réparation des platines arrières

Sur les platines du panhead, il manque des bout et comme j'aime bien me rapprocher de l'original et que j'ai un peu de matière, je me lance.
On verra bien.

a suivre ...

Avec beaucoup de difficulté(je ne suis pas soudeur ni mécano, ni rien d'ailleurs), j'ai réussi à pointer les 2 pièces .
On ne voit pas sur la photo mais l'épaisseur diminue de gauche à droite.
Au début j'avais pointé mais les 2 morceaux étaient de travers, il a fallut casser les points de soudure et recommencer.
Je n'ai plus qu'à remplir.

Ne tirez pas sur soudeur débutant, j'ai essayé de faire au mieux, il me reste à enlever l'excès de soudure et de finir de meuler les contours pour que cela ressemble à quelque chose.

Bravo !

Entonox a écrit:Bravo !

C'est gentil de ta part mais attendons le résultat final, en faisant ce sujet c'est pour montrer que cela n'est pas si difficile.
Il faut surtout se lancer sur des petites choses, si j'y arrive d'autres peuvent le faire aussi bien.
Ici ce sont des pièces d'origine je n'ai pas trop le droit à l'erreur(ce que je peux faire tout seul et bien je tente).
Le risque ici, c'est de mettre trop de matière donc limer un peu plus.
Sur mon blog j'ai essayé de rattraper un guidon de Panhead qui était vraiment usé:
http://panhead.canalblog.com/archives/refection_du_guidon_/index.html

c'était pas évident.

C'est chouette.

Une chose importante sur ce genre de pièces c'est la bonne pénétration de la soudure, j'imagine que tu a chanfreine avant

ton blog !...

Bien sur, sans chanfreins une fois "le surplus" meulé il ne te resterait plus rien. J'ai moi un poste argon si besoin c'est plus fiable que le mig et c'est mon métier si vous aviez besoin. Ou plieuse ou cintreuse etc etc

@ pat40 oui je fait un chanfrein comme on me l'a conseillé.
@ alvaro Je soude à l'argon, c'est vrai que les soudures sont nettes.
@ DidBoum Quand j'expliquais à mes amis, personne ne comprenait ce que je faisais.
C'est pourquoi j'ai fait un blog juste sur une chose que je rêvais de faire depuis longtemps.
Par contre avec moi il ne faut pas être pressé, en fonction de mon budget, de ce que je trouve, du temps que j'y consacre.

J'ai pris un peu plus d'assurance pour faire ceux de gauche, il manque une pièce que j'ai trouvé sur la baie.
Une fois meulée ,il possible que je sois obligé de remettre un cordon de soudure, c'est la première fois que je fais ça.

J'ai commencé à enlever de la soudure et arrondir un peu les angles.

Sur les dernières photos j'ai utilisé la disqueuse, moi qui n'ai jamais fait ça et bien j'étais très concentré.
Sur la platine de gauche j'ai percé le trou du support du garde-boue, je ferai un montage pour essayer d'avoir la correspondance sur l'autre platine.

Sur la pièce à droite il y avait un manque de matière, j'ai rechargé comme j'ai pu et j'ai commencé à enlever l'excédent de soudure en prenant soin de réaliser le contour sans trop enlever pour qu'il garde la forme. Je terminerai à la lime pour l'affiner.

Mais, comment ce fait-ce qu'elles étaient dans cet état de délabrement ?

A mon avis, elles ont subies des modifications car le montage était au départ pour le frein mécanique et ensuite pour le système hydraulique , c'est pourquoi il manque encore la patte ou vient se fixer le tambour, je crois.
Comme je n'y connais rien en Panhead je découvre.
Forcement je les ai eus moins chère mais je savais que j'allais avoir du travail.
Ce qui me plait le plus dans mon projet c'est plus le voyage que la destination.
Je n'avais jamais rechargé une pièce comme cela, c'est une belle découverte.

Je me suis fait un montage pour percer les 2 trous manquants.

celui là est presque terminé.

Voilà ,ils sont terminés. manque juste à souder la patte et petit coup de toile.
Merci d'avoir suivi une petite partie de mes aventures.

Fred.

Très bien. Un petit coup de peinture et le tour est joué.

Pas encore,pour le coup de peinture, il faudra d'abord l'adapter au cadre et là, c'est une autre histoire.

C'est bon ça, continue à nous faire plaisir.

Tanxane a écrit:C'est bon ça, continue à nous faire plaisir.

Je vais essayer mais il ne faudra pas être pressé.