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    quelle selle pour mon slim ?

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    quelle selle pour mon slim ? Empty quelle selle pour mon slim ?

    Message par toto Mar 25 Nov 2014 - 19:22

    Possédant un slim que j'ai rabaissé et donc durcit un peu la suspension , je vous voudrai changer la selle solo  pour une autre pour deux raisons :la première pour avoir un peu plus de confort et la deuxième parce que dès que je m'arrête à un feu ou un stop je me brule la cuisse avec la chaleur que dégage le réservoir d'huile.Je voudrai savoir si les selles au gel sont plus confortable que les autres. idee
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    Message par Tanxane Mar 25 Nov 2014 - 23:10

    Les selles au gel de silicone sont confortables pendant les premiers instants après c'est pire que pire.

    Les meilleures selles sont faites par les selliers et eux ils recommandent particulièrement le Bultex, pur latex.

    Tu peux même l'avoir en noir avec des lacets cuirs ...

    Après, c'est pas normal que ton bidon d'huile te chauffe les roubignoles, es-tu stock ? (je parle de ton moteur là)


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    Message par toto Mer 26 Nov 2014 - 19:08

    j'ai fait le stage1 carto + échappement vance et pour un cellier aurais tu une adresse ?
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    quelle selle pour mon slim ? Empty Re: quelle selle pour mon slim ?

    Message par Tanxane Mer 26 Nov 2014 - 19:28

    Ben voui mais il est à Nice...


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    quelle selle pour mon slim ? Empty Re: quelle selle pour mon slim ?

    Message par Castel Mer 26 Nov 2014 - 20:16

    toto a écrit:j'ai fait le stage1  carto + échappement vance et pour un cellier aurais tu une adresse ?
    As tu optimisé la carto, parce que les cartos stage 1 d'origine ça chauffe aussi ...... cri
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    quelle selle pour mon slim ? Empty Re: quelle selle pour mon slim ?

    Message par Captain Yvig Mer 26 Nov 2014 - 22:20

    La selle au gel c'est super mais il faut remplacer les glaçons tous les 1/4 d'heure.
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    Message par toto Sam 29 Nov 2014 - 19:10

    JPL a écrit:
    toto a écrit:j'ai fait le stage1  carto + échappement vance et pour un cellier aurais tu une adresse ?
    As tu optimisé la carto, parce que les cartos stage 1 d'origine ça chauffe aussi ...... cri
    qu'entends tu par optimiser la carto ?
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    Message par Castel Dim 30 Nov 2014 - 22:02

    La carto qui a été injectée dans l'ECM, c'est ton conce qui te l'a injecté, ou c'est toi qui l'a injecté avec un boitier, type DPV ou Thundermax ou bien SEPST par exemple ?
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    Message par toto Lun 1 Déc 2014 - 19:15

    JPL a écrit:La carto qui a été injectée dans l'ECM, c'est ton conce qui te l'a injecté, ou c'est toi qui l'a injecté avec un boitier, type DPV ou Thundermax ou bien SEPST par exemple ?
    c'est un boitier que j'ai injesté
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    Message par Castel Lun 1 Déc 2014 - 20:51

    Quel type de boitier ?
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    Message par toto Mar 2 Déc 2014 - 19:25

    JPL a écrit:Quel type de boitier ?
    je ne me rapelle pas la marque en fait je l'ai fait mettre chez un mécano de chez moi qui me fait l'entretien vu que je  n'y connait pas grand chose en mécanique.
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    Message par Castel Mar 2 Déc 2014 - 21:20

    C'est un boitier qui reste branché sur la bécane ?
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    Message par toto Mer 3 Déc 2014 - 18:56

    JPL a écrit:C'est un boitier qui reste branché sur la bécane ?
    oui c'est ça
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    Message par Castel Mer 3 Déc 2014 - 19:51

    Genre,  Power Commander ou TFI, à par enrichir ou appauvrir tu fait pas grand chose, sauf peut être à partir du Power Commander III, où tu peux jouer aussi sur les tables d'avance et le débit de la pompe mais c'est tout, bon, c'est quand même déjà pas mal ............ :biker2:

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