Un bon point pour American Motos Toulouse

Une fois n'est pas coutume, j'ouvre ma g* pour remercier Benoit, le dirlo d'AM, qui a fait preuve de compétence commerciale.



J'ai acheté mon Softail Heritage il y a dix jours, ils ont reçu l'acceptation du financement jeudi dernier, j'ai cru que la mise en livraison était automatique, mais non.

Sans le savoir, j'ai envoyé un mail pour la demander pour mercredi prochain (aujourd'hui, donc).
Je suis passé à la concession samedi après-midi pour boire une glute et m'inscrire au HOG/Chapter, et on m'a dit que l'on avait bien reçu mon mail.
Lundi c'était férié.
Hier j'appelle pour avoir confirmation de la date, et on m'annonce une semaine de délai pour cause de rdv à l'atelier pour la révision de la moto avant livraison. 
Je l'avais mauvaise, vu que je me suis inscrit à une sortie ce week-end...
Je suis donc allé à la concession ce matin, j'ai été reçu aussi sec par Benoit alors que je n'avais pas pris rendez-vous, et il m'a immédiatement dit "Quand un Client a un problème, on trouve une solution".
Bilan, il m'a autorisé à percevoir la bécane "au plus tôt" selon le planning du service livraison (en fait vendredi), dans la mesure où je m'engage à revenir la semaine prochaine pour la révision pré-livraison.
Je dis Bravo.
Cela méritait d'être souligné.

Oui vraiment cette concession a changé, et fait de plus en plus d'heureux, Benoit est super (enfin je trouve) et tous se sont améliorés, "l'homme du milieu" a changé de place, et il est devenir plus qu'agréable et pareil pour Thierry, très sympa, mais lui est resté à la même place. Tout a été revu, quelques travaux, quelques nouveaux et voilà, on est moins stressés de devoir y aller

Merci pour ce feedback.

Pas de quoi.

La bête :


En plus, il s'est débrouillé pour faire faire la révision, ce qui fait que je n'ai pas à y retourner !
10/10 à Benoit et son équipe.

Quant à la bécane, malgré ses 330 Kg, un vrai vélo dès qu'elle roule.

Le centre de gravité très bas est un vrai bonheur, elle penche bien, j'ai même déjà frotté à gauche dans une courbe, mais c'était le cale-pieds (rabattable).
Frein avant très efficace, contrairement à ce que j'avais lu ici ou là.
Le frein arrière, en revanche, faut appuyer assez fort pour qu'elle ralentisse si on ne se sert pas du frein avant.
Suspension sans commentaire, vibrations Harley, donc normales, mais au dessus de 129 Km/h les rétro deviennent un peu limite au niveau stabilité, même sur enrobé drainant..
"Potato" merveilleux, surtout au ralenti.
Radiateur le long de la jambe droite (c'est le résé d'huile) très agréable quand il fait 19° (un 20 mai, à Toulouse, c'est honteux).
Elle ne guidonne pas du tout quand on lâche tout, même à 30 Km/h en seconde.

Sinon, aucun autre commentaire pour l'instant.

Que du bonheur.