Changement de monture

buxois84 a écrit:C'est vrai que le passage au 114 pour le freewheeler n'a pas fait baisser les taros,plus de 30000roros ça cause.
Le prix des rewaco,boom....ne doit pas en être loin,non?

en occas, je connais un trike rewaco moteur cox à 12000€ ...
des rf1 qui consomme moins à 18000€ voire moins ...

mais bon, j'ai vu un freewheeler de 2016 à 17000€ ...

l'est ou ce rewaco à 12.000 stp

va voir sur la page FB de Pascal Catenne ou sur celle des Wolf

https://www.facebook.com/groups/1642368855979268/

Je met en vente mon Trike Rewaco HS4 / moteur 1600 Cox / année 2000 / 18250 km / 11 500 €.
Le vehicule roule actuellement quasi tout les week ends (1250 km fait en 2 mois) et tourne comme une horloge. Je le vends car je souhaite revenir à la moto.

Les plus fait par professionnel :
- Peinture personnalisé (plus toute jeune)
- 2 Carburateurs neufs (Weber 40 IDF double corps) monté par moi mais réglé par professionnel en Novembre 2018
- Allumage full électronique (made in USA) Novembre 2018
- Pompe à essence électrique Novembre 2018
- Pneu avant neuf Novembre 2018
- Faisceaux électriques arrière droite et gauche
- Révision et vidange Novembre 2018
- Frein arrière (ferodo et pistons)
- Durite tressé + connectique type raccord rapide

Fourni avec : La sacoche cuir arrière (60 L) et la sacoche cuir de fourche (petit outillage)

Reste à faire :
- La jauge essence descend jusqu'à 1/3 puis se bloque.

Contact par MP.

et les photos :

tu veux revenir à quoi comme moto .toujours harley ? ? ?

Moi ?? je ne peux plus piloter deux roues ...
perte d'équilibre et vertiges suite à un accident ...
déjà que j'arrive à me casser la figure à pied ...
donc vive le trike depuis l'homologation en France ...

j'échangerai bien mon RK contre un trike moi

très bonne machine, la truder, préférer le 750 plus puissant et coupleux que le 800,
çà tient bien la route, c'est increvable et fiable,
c'était ma moto en arrivant en haute loire ...
mais gros bémol, transport de passagère exclu !
ou changer le pouf d'origine, et délocaliser le cdi, car ce dernier est enchassé sous le pouf,
une abberation : revendu à cause de çà, ma passagère pleurait (littéralement !)de douleur,
après quelques centaines de bornes !
(la 1400 a le même problème)