Prb compteur kilométrique

Bonjour après avoir cherché dans les 12 pages dans les pannes électrique et testé différentes solutions, je n'ai pas résolu mon soucis, alors le voilà.
Cet après midi en roulant en solo mon aiguille de vitesse c'est arrêtée coincé sur 0 l'indicateur kilométrique ne s’allume pas et le totalisateur ne compte pas les kilomètres parcourus.
Le feu de stop de fonctionne pas alors que le phare est ok, les clignos de fonctionnent pas non plus alors que pour la mise en marche de la moto ils sont ok
J'ai essayé d'avoir un code d'erreur ou de diag, mais rien du tout , par contre je peu arrêter et démarrer la moto sans soucis
Si quelqu'un à une idée
Sport 1200 custom de 2005
Merci

Salut.
Commence par regarder les fusibles.
Celui des accessoires doit etre cramé.
Il commande les clignotants, feu arrière, stop, klaxon, régulateur de vitesse (si tu as) et compteur.
Ensuite il faudra trouvé quel accessoire le fait sauter !
Tu laisses la boite a fusibles ouverte, tu mets le contact et tu essaies : clignotant droit... le gauche... le klaxon... le frein... et tu regardes à chaque fois si le fusible a cramé. Ainsi tu identifieras d'où viennent les ennuis !
Ce problème m'est arrivé il y a peu. J'ai tellement pris la flotte pour descendre au MEB au mois de juin que mon klaxon a pris l'eau et faisait un court-circuit dès que j'appuyais sur le "schmilblic".
Après l'avoir débranché, tout fonctionnait parfaitement. Panne identifiée, j'ai changé le klaxon (15€) et tout est rentré dans l'ordre !!!
Alors, au boulot maintenant...

Merci beaucoup , après avoir grillé 5 fusibles le faux contact était dans la cocotte , fil coincé merci encore , par contre je ne sais pas si cela vient de la même panne , mais en vérifiant les lumières , j'ai l'impression que mon feu de stop est constamment allumé , j'ai démonté le feu arrière , les deux filaments sont corrects et me semble allumé tous les deux , pas facile à constaté , car l'éclairage est " violent " pour mes rétines j 'ai beau utiliser le frein avant et au pied , même effet, aucun, problème après avoir remis la cocotte ? cela ne marchait peut être pas avant je n'ai jamais fait attention

Ca c'est ton contacteur de stop à la poignée qui est cassé.
C'est à cause d'un remontage de la cocotte sans faire attention.
Il faut activer le frein pour placer la cocotte sans casser le contacteur. Si tu ne connais pas cette manip, tu casses le contacteur, et le feu stop reste allumé tout le temps.

Comme ça :



Donc là 2 solutions :
1-Changer le switch
2-Poser un insert sur le levier pour compenser.

Moi j'ai posé un insert à savoir un p'tit trou, un coup de mini taraud une chtite vis et paf. Ca fait 6 ans que ça fait le job.

sinon tu colles une attache parisienne, tu coupes les pattes, un pt'it coup de colle à chaud et re-paf.

Effectivement , j'essayerai de bidouiller quelque chose , merci encore pour la rapidité de la solution