bandages d'échappement

je trouve que les bandages d'échappement, ça donne un look "roots" assez sympa

mais voilà, j'aimerai bien connaitre l'utilité de la chose
et si c'est pas dangerous (c'est pas en amiante ?)

>>mais voilà, j'aimerai bien connaitre l'utilité de la chose

Ca limite les brûlures.
Certains disent que ça améliore le refroidissement des gaz d'échappement...

Au contraire ,ça n'améliore pas le refroidissement des gaz mais ça les tient chaud plus longtemps,donc une circulation et une évacuation plus rapide de ceux ci ( si j'me souvient bien ça doit être ça l'histoire)
alors ça gazzzzz.......
sinon moi j'aime bien le look aussi

sporty62 a écrit: Au contraire ,ça n'améliore pas le refroidissement des gaz mais ça les tient chaud plus longtemps,donc une circulation et une évacuation plus rapide de ceux ci ( si j'me souvient bien ça doit être ça l'histoire)
alors ça gazzzzz.......
sinon moi j'aime bien le look aussi

mouai, ch'uis pas sût que la chaleur améliore le rendement d'un moteur mais bon...

rien à voir mais j'étais ce soir à l'inauguration de la future concession de clones de HD version chopped sur base Evo.... motos moches (à mon goût) mais bonne soirée avec retrouvailles des otes

Le raisonnement purement théorique: les gaz chauds étant moins denses seraient plus faciles à évacuer. Donc colonne gazeuze dans le pot plus "fluide" et dynamique.
La pratique parait il est comparable à la foi en dieu: ça marche si t'y crois.

Les détracteurs diront que les gaz plus chauds c'est encore ça à refroidir autour du moteur.

Bref personne n'est d'accord en dehors de l'intérêt esthétique certain.

A mon humble avis: il nous faut faire une quête à swapmeet qui ferait tourner sur banc 2 moteurs identiques, l'un avec les bandages, l'autre sans, 1 mois sans intéruption et démontage :)

j'suis pas sur que les bandes te face gagner des watts en tout cas ca doit pas etre une raison pour en poser! par contre si tu veux abiller tes tubes d'origine pour pas trop cher et virer ainsi les pare chaleur horible qui nous metre a la sortie d'usine ca me semble une bonne raison ou simplment pour le look brut que ca donne au brelon
aussi pour masquer des echapement abimé ou mal soudé
# maintenant c'est sur que suis curieux de voir le resultat sur un banc !!

seb a écrit: par contre si tu veux abiller tes tubes d'origine pour pas trop cher et virer ainsi les pare chaleur horible qui nous metre a la sortie d'usine ca me semble une bonne raison

c'est exactement mon intention

reste à voir si ça va pas mettre le ouaille dans l'injection (y'a une sonde en sortie d'ech )

Cela permet surtout aux manchots de la soudure et aux bricoleurs du Dimanche qui ont tout de même reussi à créer une belle ligne d'échappement de cacher la misère !! Au prix du chromage et vu la tendance old school et cheap-thrills, c'est parfois plutôt reussi !!

salut,
ça permet a la desceleration avec des drags de garder les gaz chaud,ouf les soupapes
ça permet aussi un look sympa,mais a 75 euros la bande.........................

ben dites donc... vous les soignez vos échappements...

ha ha... bandes.... soigner...