Amélioration de l'echappement d'origine sur Sportster...

Mon gris me propose, pour la modique somme de 50roros, de modifier l'echappement d'origine, et ce pour un gain substentiel, mais malgré tout existant, d'apres lui...

Le systeme qui relie les tube d'echapement avant et arriere, le tube horizontal donc, est d'apres lui tres mal fichu, le tube en question n'est pas fixé à fleur des tube verticaux mais rentre dans ceux ci, ce qui empeche les gaz de s'écouler idealement, il propose de demonter le tout et faire resouder un nouveau tube bien comme il faut, plus de resistance au flux, donc meilleur rendement...

Z'en penser quoi ?

Mon gris vient de le supprimer sur un sport ( a la demande du proprio). Je ne sais pas si
la becane marche mieux ou pas - si je le vois je pose la question.

Perso je ne suis pas persuadé qu'il y ait un gain à esperer en bricollant ce bout de tube.Il me senble que cette liaison entre les deux echapements ne sert qu'à donner un de souplesse à bas régime.
Peut etre que quelqun ici te donneras la bonne réponse

Oui ça sert à équilibrer les pressions. Je dirai même que les suprimer fait baisser le rendement.

pierre.ristic a écrit:Oui ça sert à équilibrer les pressions. Je dirai même que les suprimer fait baisser le rendement.

+1

Mais tu y gagnes en "impressions" : reprise de gaz plus brutale et échappement plus claquant à bas régime et plus sonore dans les tours

Je n'ai jamais dit qu'il les supprimait !!

Didboum l'a dit....