Question sur pose de serre cables

Question sur la pose d'un serre cable.

J'en ai de bon diamètre, aussi bien du côté "cocotte" (carbu ou poignée)
que trou de cable.

Mon problème c'est leur longueur: la vis de serrage devant être vissée à
fond pour que l'ensemble travaille correctement (si non ça fait office
de butée). A blanc, sans cable ça va, mais avec le cable pas évident

Alors dites moi: le serre cable est sensé maintenir un cable qui passe
dans les deux trous ou un seul suffit (et la faut visser à donf voir
foirer l'allignement).

Mon jeu de serre cables est là:

Bon, la njuit (et les forums) portant conseil, j'ai aussi posé la question sur fr.rec.moto, avec les réponses:

http://groups.google.com/group/fr.rec.moto/browse_thread/thread/aa132b3294cb3082/573b0d77ac6404d9#573b0d77ac6404d9

Je mets le lien ici pour les archives... Ca servira bien.

Bien le coup de la Loctite pour les bouts de câble, sinon pour moi : traversage du serre-câble + serrage bien comme il faut + coupage + finissage au Dremel.

Putain, dremmel ! J'y avais pas pensé !!! Allé zou, après mangé !!

Dremel Dremmel

C'et mieu come sa......

Récupéres les "tonneaux" origine, désolidarise- les du bout de câble...desssoude(de préférence ..) ou perçe...réutilises les tonneaux en les soudant à l'étain sur la nouvelle longueur de câble (étamer le bout de câble et le tonneau au préalable)...un petit coup de lime pour finir, et tu as un câble aussi résistant qu'à l'origine.

Salut Swapmeet, je n'ai jamais réussi à souder à l'étain sur de l'acier, quel aliage utilises tu?

Merci, je vois trop tard ton post, néanmoins j'ai terminé en 30 minutes (rangement non compris):

- La superglue permet de passer le câble même coupé. Ca permet d'optimiser la réserve et pas s'énerver
- Je note le coup des tonneaux à récupérer et la pointe à l'étaim côté cocotte et poignée: au changement des poignées qui arrivent (forme en olive, rétro) je vais peut-être bétonner.
- le plus dur est vraiment de visser A FOND le serre câble en le tenant à la tenaille. Ca l'abîme un chouilla mais l'alignement du fil n'en pâti pas.
- génial le coup du dremmel qui permet de lisser tout ça même au pied de la moto.

Crac, boum, ça a démarré et tenu quelques coups de gaz. Je pars au taff demain avec une boîte à outils ;)

Bon, bizare, ma rallonge de ralenti semble plus avoir prise sur le miku HSR... Je verrai ça demain en roulant et à chaud. En tout cas au starter ça tient. L'essentiel c'est de pouvoir se rendre au taff ;)

Merci à tous, sur fr.rec.moto ou forum esprit biker....

Tanxane a écrit:Salut Swapmeet, je n'ai jamais réussi à souder à l'étain sur de l'acier, quel aliage utilises tu?

Salut Tanxane
???...je ne saurais te dire quel alliage..ce sont des chutes de baguettes d'étain que je chine à un pote plombier..100% étain??..j'utilise aussi quand je suis en panne du fil d'étain que j'achète dans le commerce...en ce moment , j'ai un emballage ou est écrit "Fm5"..si ça te dit qqchose..??..
pas de pb pour étamer et souder les ferrules..le + chiant c'est le câble...j'utilise une torche au butane ..ça fonctionne bien...par contre faut "beurrer"..d'où le petit limage pour retrouver les formes originelles.