Choix Moto et casque

Salut

Bon, je suis en train de passer le permis mais il va falloir que je pense à commander ma moto si je veux pas la recevoir à la fin de l'été.

Et là, cruel dilemne, j'hésite entre un softail fat boy et un dyna low racer. J'imagine que c'est pas le même programme mais je connais pas. Sachant que mon utilisation va se limiter pour l'instant à des ballades le WE (longues) et à aller en ville boire un pot ... Ce qui m'arrete pour le fat boy c'est les jantes (et aussi un peu le prix, soyons honnetes). Les rares possesseurs de Harley avec qui j'ai discuté m'ont tous poussé vers le softail mais j'adore le look du low rider en noir. Si vous avez des arguments, je suis preneur.

Par ailleurs, je suis allé essayer un casque qui m'écrasait les oreilles, la vendeuse m'a dit que c'etait normal, que la mousse allait se faire au bout d'un ou deux mois et que c'etait ma taille ... j'ai des doutes ... Comment doit serrer un casque neuf et quelles sont les bonnes marques de casques au look sympa?

Merci d'avance pour vos réponses

Tiens un peu de lecture ....

https://planet-bikers.1fr1.net/general-motos-harley-davidson-f3/choix-d-un-casque-t3028.htm?highlight=casque
https://planet-bikers.1fr1.net/general-motos-harley-davidson-f3/quels-casques-portez-vous-t1157.htm?highlight=casque
https://planet-bikers.1fr1.net/general-motos-harley-davidson-f3/avis-casque-schuberth-c2-ou-shoei-multitech-t651.htm?highlight=casque
https://planet-bikers.1fr1.net/general-motos-harley-davidson-f3/casque-t513.htm?highlight=casque

Salut Strat Y'a pas de bonne marques il faut qu'ils soient NF. Le probleme c'est
qu'ils ne tailles pas tous pareil et tout le monde n'a pas la meme tete.
Donc faut absolument l'essayer avant de l'acheter. Pour les sous tu t'arange avec ta carte bleue. Pour le look tu vois avec toi meme.
Pour la moto(comme d'ab), y'a que la Dyna qui compte.

sergentgarcia a écrit:
Pour la moto(comme d'ab), y'a que la Dyna qui compte.

Vraiment ! Un tel sectarisme ça fait pitié !


En fait, Strat, la seule qui comptera après est celle que tu auras choisie avec ce que tu y auras mis de toi (modifs)...au delà du raisonnement et des comparaisons plus ou moins objectives, c'est toujours le coup de coeur qui fait la décision. Regarde-les et enfourche-les toutes...pour une fois que c'est permis....

D'abord je suis pas sectaire je suis absolument impartal.
Par contre, une chose qui m'a agreablement surpris chez HD ,c'est qu'ils te pretent
une moto en te demandant que ton permis, pas de caution , pas de vendeur qui te
colle a la roue. je sait pas si c'est toujours comme cela chez tous les cons, mais
ceux de RP sauf ATS peut etre le font.
Comme cela pour choisir c'est plus sympa (j'ai pas dit facile).

Tant que ce n'est que pour faire des petites promenades, peu importe le modèle, affaire de goût simplement !
Quant au casque, il doit te serrer un peu à l'essai mais pas te faire mal. C'est comme les chaussures, il y a des formes qui vont à ton pied, d'autres non. Attention aussi à l'éventuel passage de lunettes ; même de soleil, tu peux les avoir sur le nez assez longtemps.

sergentgarcia a écrit:une chose qui m'a agreablement surpris chez HD ,c'est qu'ils te pretent
une moto en te demandant que ton permis, pas de caution , pas de vendeur qui te
colle a la roue. je sait pas si c'est toujours comme cela chez tous les cons, mais
ceux de RP sauf ATS peut etre le font.

Pareil en Gelbique... enfin chez Harley, les autres je ne sais pô...

salut Strat, et bienvenue chez les Harleystes.
je vois que te trouve devant le dilemne du choix d'une moto. Alors je vais esseyer de t'aider à résoudre ce dilemne.
Comme tu le sais, chaque moto a son âme, alors il vaut mieux choisir SA moto pour son âme plutôt que pour ses jantes ses phares ou ses repose-pieds...
Mais les âmes sont grandes et nombreuses dans la faille Harley. Alors je te conseille tout simplement d'acquérir les motos suivantes:
- une sporster 1200, pour le fun, la légèreté, l'agilité dans les virages des Pyrénées...
- une dyna (de ton choix) pour les sensations
- une softail (de ton choix) pour le plaisir d'être persuadé que le monde entier te regarde qand tu roules
- une touring electra glide pour partir en vacances avec la famille (enfants chiens et chats compris).

Selon ton humeur, tu pourras partir faire une balade avec l'une ou l'autre, à ta guise. Tu seras maître de tes désirs. Et imagine ce bonheur d'ouvrir la porte du garage et de trouver 4 motos qui t'attendent avec rouge-à-lèvres et cils recourbés.

Bien sûr très vite tu auras envie d'esseyer une moto plus anciennes, les comme on dit VIBRATIONS. Alors il te faudra acquérir les motos suivantes:
- une Softail des années 90
- une Dyna des années 80
- une Shovelhead de 1968
- une Panhead des années 50
- une Flathead des années 40 ...

Là, c'est promis: sensations garanties. Et une âme grosse grosse grosse comme une pelotte de laine ...

Puis très vite tu voudra goûter à la customisation. Tu voudras avoir TA moto à TOI. Alors tu vas customiser, ceci cela, ici et là, et ce carbu, et ce pot, et ce pneu, et cette selle... puis tu voudras les commandes avancées pour avoir les pieds en éventail comme ceux des catalogues HOG.

Etc... etc...

Finalement dans ton garage, il y aura 32 motos, alignées, coloriées, consentantes... qui n'attendent de toi qu'un claquement de doigts
quand tu ouriras la porte du garage.
Bien sûr, il faudra que tu te fasses tatouer le biceps droit, l'omoplate, le pubis, l'entrecôte, l'hypochonde droit etc....

Mais après, ce sera le bonheur. Pur. Sans fioriture. Oui, tu seras heureux. Heureux de bonheur tranquille, aristotélien.

La seule chose qui te rendra encore plus heureux, c'est la prochaine Harley qu'il te faudra acquérir...

Et pour le casque, Ingervar ?

Ben, heuh, le casque, en Harley............allons, sommes des rebelles.
Par contre, par contre, notre ami a parlé de moto, donc Sportster obligatoire, les zautres, c'est des camions, non,

Ah non non Looping ! Il a dit moto ! Pas vélo !

Un vrai poète cet Ingevar lol.


Pour le casque à mon avis il est en pleine rédaction...Ca va l'faire

@+

Rebelle c'est bien mais perso sans casque j'serais déjà mort deux fois.....

+1 Looping

Bienvenu Strat. Si tu passes ton permis et que tu n'as jamais piloté une moto je te conseillerais un sportster plus maniable et aprés tu verras.

sergentgarcia a écrit:D'abord je suis pas sectaire je suis absolument impartal.
Par contre, une chose qui m'a agreablement surpris chez HD ,c'est qu'ils te pretent
une moto en te demandant que ton permis, pas de caution , pas de vendeur qui te
colle a la roue. je sait pas si c'est toujours comme cela chez tous les cons, mais
ceux de RP sauf ATS peut etre le font.
Comme cela pour choisir c'est plus sympa (j'ai pas dit facile).

Le cons de mon secteur demande une caution de 2000 eur pour un essai. Pas de harcèlement commercial ensuite.

En toute objectivité, Sergent Garcia a dit la vérité: Dyna bien sur, sinon quoi d'autre...

Pour le casque, une fois attaché sur ta tête, cette dernière doit bouger avec lui lorsque tu le bouges de gauche à droite , ou de droite à gauche (ça marche aussi...).
Il est normal qu'il serre un peu lorsqu'il est neuf, les mousses s'écrasent avec le temps, par contre il ne doit pas te faire mal genre barre sur le front our oreilles trop compressées.

V................

Quand même, le casque, sur une H.D. ça le fait moyen.Un bandana hein!
Non?
Bon, il y a bien les Arai, qui laissent de la place pour les oreilles et tiennent bien sur la tête. Pas très biquère Arai, mais bon, mais bon...
Sinon, pour une vraie moto, Sport's only, je persiste et je signe.

Pour Arai t'as bon Looping, pour la moto j'ai peine à constater que tu persistes dans cette voie
T'as failli avoir tout bon. Nobody's perfect...................

Pour le casque, j'ai choisi un Davida super look, coque en fibres, top confort, prix un peu elevé par contre un tres gros defaut à mon goût l'insonorisation trop importante t'entends plus ta meule ni tes potes quand on te parle je vais sans doute changer à cause de ça....

Pour la meule essai y a que ça , l'ideal etant de pouvoir essayer les differents model les uns apres les aut..

Perso le sporst ma laissé un peu sur ma faim surtout pour les longues balades c'est pas le top, contraint de changer(accident epave) je m'oriente sur un street bob...

Bob avoir 46 ans, Looping 57.

Looping rouler depuis 1970 en grosse cylindrée.

DONC Lopping avoir raison. HUG.

Bébé biker avoir pas droit à la parole du haut de ses 27 ans....

Evidemment, si tu fais péter l'ancienneté comme argument ultime, je m'incline... mais quand même, avec ce bagage on pouvait s'attendre à un sans faute
Soit, le privilège de l'âge l'emporte donc.

V...................

LA MOTO idéale :

Le Street bob........

1° tu as le big touine sans ces merdes de balanciers d'équilibrage qui te bouffent quelques bourrins

2° C'est la moins chère des big touines

3° C'est une Dyna, donc elle tiens sur ses roues (les Softails se prennent pour des asticots dans les virages)

4° les Sportsters c'est mou, c'est pour les filles......et les vieux......

5° Le look du Street bob est indéniablement le plus réussi depuis 1000 ans

4° Commandes en position centrale pour la maniabilité + ajout de reposes pieds autoroute te satisferont dans toutes les circonstances

5° le Ape hanger (grand guidon) c'est trop de la balle pour laisser respirer les aisselles

6° La peinture noir de Nîmes (mat) se lave au produit à carreau..... comme ça tu la confies gentiment à ta douce pour les soins de beauté

7° L'injection c'est le top, faut pas croire ce que racontent les dinosaures du forum, ils ne parlent que de ce qu'ils savent bidouiller...... Légo et Mécano

8° tu trouves des Street d'occase à partir de 11 000 € et t'attends pas ta livraison.

Si tu veux d'autres arguments, j'en ai plein un seau......

comme premiere moto un sports c'est peut etre plus sage, mais c'est vrai qu'une dyna ....

Merci, merci, c’est trop (non, non, je plaisante)

Bon alors merci pour les liens sur les casques et les critères de choix qui vont m’être très utiles.

Bon, passons aux motos …

« une sporster 1200, pour le fun, la légèreté, l'agilité dans les virages des Pyrénées... »
« comme premiere moto un sports c'est peut etre plus sage »
Bon, j’ai jamais été sage, je vais pas commencer à mon age et puis je suis pas très agile.

« une touring electra glide pour partir en vacances avec la famille (enfants chiens et chats compris). »
Alors ça c’est très beau mais pas du tout mon fantasme.

« une softail (de ton choix) pour le plaisir d'être persuadé que le monde entier te regarde qand tu roules »
Mouais, un rien mégalo, pas trop mon genre non plus… bien que … ça marche avec les filles aussi ?

« une dyna (de ton choix) pour les sensations »
Je dois avouer que je suis assez sensible aux arguments de Tanxane et le look de la Dyna Low Rider me plait bien, en fait c’était mon premier choix … en noir brillant, avec les deux compteurs et le guidon, et… arg, une aspirine, vite.

En tout cas bravo pour votre prose, c’est un plaisir de vous lire.

Merci, merci, c’est trop (non, non, je plaisante)

Bon alors merci pour les liens sur les casques et les critères de choix qui vont m’être très utiles.

Bon, passons aux motos …

« une sporster 1200, pour le fun, la légèreté, l'agilité dans les virages des Pyrénées... »
« comme premiere moto un sports c'est peut etre plus sage »
Bon, j’ai jamais été sage, je vais pas commencer à mon age et puis je suis pas très agile.

« une touring electra glide pour partir en vacances avec la famille (enfants chiens et chats compris). »
Alors ça c’est très beau mais pas du tout mon fantasme.

« une softail (de ton choix) pour le plaisir d'être persuadé que le monde entier te regarde qand tu roules »
Mouais, un rien mégalo, pas trop mon genre non plus… bien que … ça marche avec les filles aussi ?

« une dyna (de ton choix) pour les sensations »
Je dois avouer que je suis assez sensible aux arguments de Tanxane et le look de la Dyna Low Rider me plait bien, en fait c’était mon premier choix … en noir brillant, avec les deux compteurs et le guidon, et… arg, une aspirine, vite.

En tout cas bravo pour votre prose, c’est un plaisir de vous lire.

One more time ?

Alors Strat toi aussi tu fait connaissance avec le mystere des doublons.