hill climber de ouf

voici une petite prepa de ouf:
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cadre ATK 460, pas de boite, mais un variateur, entrainé par embrayage norton commando, moteur RR hyperformance, 147 CI, compression 12;1, 165 HP and 190ft/lbs de torque au banc. ça doit grimper aux arbres
autre coté:

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trouvé sur le site de Farmer, qui ceci dit en passant est pas mal,
a+
pat

Il me semble qu'il existe un modèle français comme ça . Ce modèle devait courir au Touquet en 2005

moi pas aime

"cadre ATK 460, pas de boite, mais un variateur, entrainé par embrayage norton commando, moteur RR hyperformance, 147 CI, compression 12;1, 165 HP and 190ft/lbs de torque au banc. ça doit grimper aux arbres "
euh, pourquoi c'est marqué Harley Davidson sur le réservoir ???

Dis donc, Harley se mets au motocross?????

Aaaaaaa, parce que la sa m'intérresse grave.......

Par co,nntre le poids? les pieces détachées?????

salut Hipu, je ne connais pas tes moyens, mais sache que le moteur coute la bagatelle de 13000$, plus le cadre, roues, etc.. ça doit nous faire la machine à 25000$ sans le montage; c'est un ricain qui s'est amusé à se monter ça. je n'ai pas plus de détails.
par contre tu peux peut être t'amuser a te monter un cross avec un moteur de sports, et une partie cycle de japi, juste pour le fun
bon noël
a+

thierry24 a écrit:Il me semble qu'il existe un modèle français comme ça . Ce modèle devait courir au Touquet en 2005

La bécane qui à couru au Touquet c'est pas une référence, elle a pas fini le premier tour. Mais coté marketing on l'avait bien vu dans les médias c'était sûrement l'objectif principal.
Ceci dit c'est toujours intéressant quand quelq'un essaye de faire quelque chose de différent et de sortir de sentiers battus.