ESPRITBIKER

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    Message par Invité Lun 17 Nov 2008 - 13:54

    Depuis le temps, je poste quand même une petite image!
    D'abord l'originale telle qu'elle a été ramenée de chez ATS il y a 2 ans (occaz 2005 avec 3000 bornes au compteur):
    mon 12R 1200_s10

    Puis aujourd'hui, 22000 kms plus tard...
    mon 12R 12r10
    mon 12R 12r_pr10

    J'ai donc préféré des jantes baton de 883R, un collecteur 2 en 1 de 883R également avec un cone supertrapp de 4", des amortisseurs EMC (+ ressorts et cales dans la fourche), un kit filtre SE, et puis également un guidon fehling superbike montée vers le bas:
    mon 12R Guidon10

    et des abaisseurs de 1" montés à l'envers pour au contraire réhausser de 1"!:
    mon 12R 12r_su10

    Voilà! j'ai reçu mes commandes reculées Tarozzi hier...reste à faire les platines!
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    Message par DidBoum Lun 17 Nov 2008 - 18:18

    un1

    tu as gagné combien en garde au sol ?


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    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien, mais l'ancien connait la route ....
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    Message par Invité Lun 17 Nov 2008 - 18:22

    ...pas assez!...ça frotte toujours! mais j'ai les cale pieds d'origine qui sont excessivement longs. Cela dit les cales pieds remontent facilement si on n'est pas trop en appui donc c'est presque plus marrant que génant Wink

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