chasse

Je voudrais abaisser mon bike et augmenter la chasse.

J'ai une fourche ralongée et des tés larges +3.

Il me faut donc ouvrir le cadre. Mais je préfère éviter de faire n'importe quoi et je veux garder la précision de la conduite.

Existe-t'il des abaques pour définir un angle de chase, en fonction des diamètres de roues, hauteur actuelle, longueur de fourche, style de conduite etc etc...

Y'a t'il aussi une méthode, ou les âneries à éviter ;)

merci

>>Je voudrais abaisser mon bike et augmenter la chasse.
>>
>>J'ai une fourche ralongée et des tés larges +3.
>>
>>Il me faut donc ouvrir le cadre. Mais je préfère éviter de
>>faire n'importe quoi et je veux garder la précision de la conduite.

heu ? modifier la chasse d'une bécane avec une fourche déjà rallongée et des tés +3 ça va pas te donner une précision nickel hein

>>Existe-t'il des abaques pour définir un angle de chase, en fonction
>>des diamètres de roues, hauteur actuelle, longueur de fourche, style
>>de conduite etc etc...

y'a un petit baratin "comment et où scier son cadre" dans le "custom chopper cookbook"... je ne sais pas si ce bouquin est toujours édité :o/

>>Y'a t'il aussi une méthode, ou les âneries à éviter ;)

éviter de modifier son cadre ;o))
on le regrette plus tard.

OK Fred, merci pour la mise en garde.

Y'a des scieurs de cadres qui peuvent faire part de leurs conseils ?

L'Apache a écrit:OK Fred, merci pour la mise en garde.

Y'a des scieurs de cadres qui peuvent faire part de leurs conseils ?

Il te faut une scie...

Le pense êt' pô trop mal placé pour te parler de ce genre de modif........

D'abord ce week-end je t'ais suivi pendant quelques virolos et aut' rond point..... , Fuck ....vu les angles que t'as pris .....et en plus sur route mouillée......

Si tu rabaisses ton destrier et attaque ce genre de chantier....tu ne roulera plus comme ça....

Ensuite cherche sur differents sites de préparation (je vais chercher ôssi... ), et le mieux comme te le dis Ayatollah.Indiani..il y a des ouvrages bien kool sur les modifs...

Tu peux ôssi trouver un cadre rigide......et garder ton matos ......toujours kool de pouvoir remonter son spet comme avant....

Et puis un aut' blème.......le prix de certaines modifs.....

Je rêve d'une fourche et des Tes réglables Tolle ainsi que d'un jante avant giga bourrée de rayons..... :amou1:

...à part braquer une Bank....(...$$$$$$... ...!)...j'vois pô..

Hasta la vista

Bon, je retiens vos mises en gardes.

Il est plus sage de passer par des Tés +6 ou mieux, réglables.
(retour en arrière possible)

A quelle dégragation de conduite dois-je m'attendre ?

Savez-vous où je peux obtenir des infos sur ce sujet?

plus de chasse = plus de stabilité et moins de mania

zak a écrit:plus de chasse = plus de stabilité et moins de mania

oui mais + de chasse vient souvent de plus d'angle de chasse et + d'angle = moins de stabilité

perso je me souviens d'avoir ramener un chop d'expostion (Ex Pink Floyd) du Bourget à Vitry, bin j'ai jamais autant sué de ma vie !

bon, tout est relatif, mais l'Apache, fait quand même gaffe à ne pas faire n'importe quoi
pour simplifier (énormément) : t'as déjà vu un chop sur un circuit ?
Dans le meilleur des cas t'auras un truc qui aura du mal à tourner, dans le pire un truc sur lequel tu sera crispé continuellement. J'ai pas de chiffres sûrs mais je ne pense pas qu'il faille dépasser 40° d'angle pour un truc conduisible tous les jours...

J'arrive pas à trouver de doc sur la théorie de l'angle de chasse.

(la roue ne braque pas de la même manière si on fait varier l'angle à la colonne ou aux tés)

Vous connaissez des fabriquants de ces accessoires qui auraient un site documenté en français ?

L'indien, si tu croises, en concentre, un chopper rigide qui a 2 skulls moulés en polyester sur les cotés du reservoir, avec une fourche immense (il fait bcp de concentres un peu partout, presque ts les w-e), il a sur lui le press book de sa machine avec un dossier sur le calcul des angles de chasse ... Pata le connait pt'etre, j'ai oublié son nom!

tu dois surement parler de celui-là.



sur la photo, sa brêle est exposée, mais le mec arrive bien par la route...
et pas avec la brêle sur une remorque (de toute façon, vu la longueur du bestiau, vas donc trouver la remorque qui va bien... ).
avec madame derrière, et le barda logé... sous le té inférieur
voilà qui est plaisant à voir, qu'on aime sa brêle ou pas.
croisé en arrivant au LVF en 2005, le mec est bon esprit.

L'Apache a écrit:J'arrive pas à trouver de doc sur la théorie de l'angle de chasse.
(la roue ne braque pas de la même manière si on fait varier l'angle à la colonne ou aux tés).../...

j'ai ça quelque part dans un bouquin de bécane de cross qui doit dater de 25/30 ans :o))
si je remets la main dessus je scanne...

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:tu dois surement parler de celui-là.



sur la photo, sa brêle est exposée, mais le mec arrive bien par la route...

avec madame derrière, et le barda logé... sous le té inférieur

quand on aime se trainer comme une moule sur la route et serrer les fesses à chaque rond point, virage, etc....tout ça pour quelques minutes de fierté à voir les badots autour de sa bkn lors les concentres.... alors pourquoi pas

mungupikipiki a écrit:

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:tu dois surement parler de celui-là.



sur la photo, sa brêle est exposée, mais le mec arrive bien par la route...

avec madame derrière, et le barda logé... sous le té inférieur

quand on aime se trainer comme une moule sur la route et serrer les fesses à chaque rond point, virage, etc....tout ça pour quelques minutes de fierté à voir les badots autour de sa bkn lors les concentres.... alors pourquoi pas

Fuck et môa qui me traine comme une ....."moule" ......., et qui me tape des centaines de quilles accroché à mon dragbar juste pour que quelques "badots" regardent mon bike............No Komment.....!
Je te souhaite quand même autant de fun avec ton spet que moi avec mon rigide......(même si je roule les fesses serrées.......... ....!)

Chacun son trip man...... ...!

Bah, j'ai roulé en rigide ( http://dufrene.net/indian/img/ind40mod.jpg ) et maintenant je roule sur une "moto d'origine" ( http://dufrene.net/indian/pic/mcav/2006_0422Image/DSCF4617.JPG )... enfin, à la partie cycle non modifiée ;o)
Dans les 2 cas je ne l'ai pas fait pour qu'on me regarde mais pour prendre mon pied.
Autant la conduite d'un chop peut être relaxante en ligne droite et sur un revêtment en bon état autant c'est une galère dès que ça tourne un peu (beaucoup).... et puis après 10 ans de rigide j'ai le dos en vrac.
Bref, aujourd'hui je préfère largement la version actuelle de ma brêle.... et puis comme c'est pas une HD comme celles qu'on peut voir à tous les coins de rues elle se fait toujours remarquer :o)))

Shovelman a écrit:
Je te souhaite quand même autant de fun avec ton spet que moi avec mon rigide.
Chacun son trip man...... ...!

t'inquiète pour le fun...tous les jours de l'année...comme tu dis : chacun son trip ;)

yo mungu
tu veux nous faire croire que t'éprouves aucune fierté à rouler sur ton spet tous les jours ?
en ce qui me concerne, je me cache pas d'avoir la banane, voire même d'être fier de temps en temps, de rouler sur les engins que j'entretiens et modifie à mon gout.


pareil pour les mecs qui se fendent le cul en chop : pourvu qu'ils y prennent du plaisir... chacun sa vie et son délire.
et c'est quant même mieux que de les voir débouler au cul d'un 4 roues, mais ce n'est que mon avis...

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:yo mungu
tu veux nous faire croire que t'éprouves aucune fierté à rouler sur ton spet tous les jours ?
en ce qui me concerne, je me cache pas d'avoir la banane, voire même d'être fier de temps en temps, de rouler sur les engins que j'entretiens et modifie à mon gout.


pareil pour les mecs qui se fendent le cul en chop : pourvu qu'ils y prennent du plaisir... chacun sa vie et son délire.
et c'est quant même mieux que de les voir débouler au cul d'un 4 roues, mais ce n'est que mon avis...

Kool.........man..!

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:tu dois surement parler de celui-là.



.

Oui, c'est bien de lui que je parle!!!

L'est super sympa!!!

Je roule pas pour la parade, même si çà ne me gène pas qu'on me regarde passer.

Je fais pas de concentres, je roule en campagne et en montagne. Mon bike il est fait pour rouler, pas pour être "admiré"...

Moi même je suis pas déguisé, je me la pête pas. J'ai pas de cuir, je suis en plastique.
Pas top pour la frime. Cà ne me concerne pas.

Mais quand tu vois une Harley, tu la regardes car elle s'exprime.
Elle est aussi largement le reflet de son proprio.
Ma bécane ,c'est moi, c'est tout.
Je la rève un peu plus tchop et un peu plus basse.

Mon dream c'est un tchop agile qui tourne propre. Cà n'éxiste pas. Dès lors, faut que je trouve le bon compromis. Alors pour éviter de faire des conneries irréversibles, je viens vous demander vos conseils.

C'est cool, vous m'avez déjà bien éveillé. J'en ai bien besoin car c'est pas de la bricole à coup de masse, çà se réfléchit longuement, çà se mûrit tranquillement.
Alors autant tirer profit de l'expérience de ceux qui veulent la partager non? Et de leurs avertissements. Aulieu d'en faire stupidement à sa tête...

Il me manque juste un peu de doc sur ces théories des angles.

Le reste c'est que du calcul.

...déjà merci à tous...

rol630 a écrit:L'indien, si tu croises, en concentre, un chopper rigide qui a 2 skulls moulés en polyester sur les cotés du reservoir, avec une fourche immense (il fait bcp de concentres un peu partout, presque ts les w-e), il a sur lui le press book de sa machine avec un dossier sur le calcul des angles de chasse ... Pata le connait pt'etre, j'ai oublié son nom!

c'est pas Daffy ?

une ancienne version (2004) de son chop' :
www.indianfrance.com/septeuil/xl1000chopped.jpg

Fuck.. , c'est pô une fourche de tafiole.....

J'adooooore ces engins..... :amou1: ....!

Ancien possesseur d'un Softail et aussi d'un Dyna bien affutée......je devenais fou à chaque rencontre avec un rigide...... :amou1: ,

Mais problème......un poignet droit...bien lourd... ..!, ..une tendance à être agacé à chaque fois qu'un truc me passe à droite ou à gauche.... , et l'envie d'avoir un engin pas trop ridicule sur un highway..... ...!

Et un jour au Free Wheels...JC du GAR...expose son Shosho.....un truc Black...roots.....huileux...... ....Rhhaaa Lovely..!

Je rentre et revend mon Dyna....et je tente l'aventure.....et depuis presque 10 ans......je roule sur mon casse cul...... ...... ...!

Rhhhaaaa Lovely....

Hey l'Apache.....le mieux.....on se programme une petite ballade en groupe kool.....je roule comme d'hab' tu me suis et tu te fera une idée précise sur l'agilité d'un Tchop et sa vitesse de déplacement...... ....

Sorry pour les vapeurs de 25/60.........

Alors....à bientôt.....

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:yo mungu
tu veux nous faire croire que t'éprouves aucune fierté à rouler sur ton spet tous les jours ?
en ce qui me concerne, je me cache pas d'avoir la banane, voire même d'être fier de temps en temps, de rouler sur les engins que j'entretiens et modifie à mon gout.


pareil pour les mecs qui se fendent le cul en chop : pourvu qu'ils y prennent du plaisir... chacun sa vie et son délire.
et c'est quant même mieux que de les voir débouler au cul d'un 4 roues, mais ce n'est que mon avis...

Les mecs, pas besoin de vous exiter, moi je ne le suis pas, je n'ai jamais critiqué les shops ou les rigides, je constate simplement que mettre une fourche qui n'en fini pas, même si elle flatte l'ego, n'est pas pratique au roulage, que ce soit en ligne droite comme en virage, c'est tout!!!!!.

On peut mettre une fourche allongée sur une bkn mais quand il faut faire 3 manoeuvres pour tourner à l'angle de la rue et que au delà de 80km/h on prend toute la largeur de la route, j'estime que c'est pas viable, je pense (j'espère) que vos brelons n'en sont pas là...

J'ai fait le choix de rouler tous les jours sur ma Harley, ce qui est incompatible avec les choix radicaux de certains, cela ne m'empêche pas d'avoir du respect pour tous mais sans pour autant mettre un mouchoir sur ma libérté de penser.....

Yo
mais j'suis pas excité moi, tout roule.
comme quoi c'est quand même plus simple d'en parler autour d'une pinte, ça permet au moins de limiter les mauvaises interprétations

Zéro prise de tronch sur not' forum.........!

Komment ?
Respect des idées......, des trips,....des goûts,....., respect de l'autre.... !

C'est ce qui fait le charme de ce millieu....le droit à la différence..

Alors sûr que certains ne vont pas aimer les franges.., ou les sirènes....., les peintures bien flashies......, les dragpipes ....., les grosse Electra ou autres Road King, les Sposrt...., les Bobbers....., les Tchop..( de toute façon mon bike y fait peur aux bourgeois et fait chier les blaireaux..... ..!), les ceci-cela....... ..!

Fuck y'a tellement de manière de triper avec ces bécanes.....mais ....gaffe aux paroles et aux mots...(No Komment...!)
Et puis de toute façon on est toujours le blaireau de quelqu'un....


Ouaip t'as raison....c'est mieux de causer autour

Shovelman a écrit:
Hey l'Apache.....le mieux.....on se programme une petite ballade en groupe kool.....je roule comme d'hab' tu me suis et tu te fera une idée précise sur l'agilité d'un Tchop et sa vitesse de déplacement...... ....
Alors....à bientôt.....

Cà me va

on se rencarde à Mazères ?