chasse

Hey l'Apache...tu vas pô voir le jour.....komment j'vais t'enfumer avec mon treteau..... ....nan j'deconne...

Et promis je met de l'essence....

Par contre si on peut aller vers le Nord...type coteaux du Gers... , ou vers l'ouest..... :amou1:, cause que la montagne....j'y suis tout l'temps....

Je me rencarde sur mon emploi du temps et on peut lancer un truc dans l'genre......

Bin perso ce que j'en dis , c'est que si tu aimes arsouiller dans les virolos et autres ronds points , et bin laisses tomber la disqueuse
les fourches de prétentieux c'est super joili , mais c'est fait pour rouler aux US quand c'est tout droit sur 100 bornes
par contre par chez nous , les routes ne le sont pas donc ... angles de chasse de vêlo
mais bon : ça le fait quand même d'avoir une fourche de 2m de long : mais pour moi , ce serait en 2eme bécane , histoire de rigoler un chouilla

Le chop ce sera pour la retraite.

Pour l'instant, je préfèrerais ma bécane un peu plus basse.




Pour celà, je pense changer l'angle des tés et remettre les ammortos courts.

Comme j'ai une fourche ralongée, çà lui ferait une gueule qui me plait, mais sans aller dans les extrèmes.

Hey l'Apache
Pour essayer....2 Struts au fion....., et tu te fais usiner des cuvettes de colonne + 2 °ou + 3° (jusque là...pô cher du tout), et avec ta longueur de fourche et tes T + 3°... t'as déja un spet qu'a une gueule terrible pour une somme modique..
Et si t'aimes pô la gueule ou la conduite...tu remontes comme avant....

Pour ma gueule....je prend l'option Road King pour la retraite......

Shovelman a écrit:
tu te fais usiner des cuvettes de colonne + 2 °ou + 3°

De quoi il s'agit ? Cà m'interesse

Hi l'Apache ,

Je t'oublie pô pour cette histoire de cuvette..... ....de roulements...

Je vais tenter de retrouver un vieux book qui traite de la chasse et des cuvettes (putain c'est des histoires de chiottes ce truc.... ..!)

Ce book était fait par un ceum...Yvon je crois de "On ze road"...putain que du matos de Tchop

Promis je cherche....je trouve.....je scanne et .....yeeeeeehhaaaaa......

Mais en vrac...les cuvettes qui portent les roulements de colonne sont emboitées dans cette colonne de direction......et bin l'intérieur est tourné avec un décalage de 3°...en travers koi...!!!
Et ça marche.....déja essayé....

on touche pas aux tés mais on tourne des cuvettes spéciales ?

Y'a quand même le boulon qui serre les tés qui va être décallé non ?

Si je peux te donner un conseil, l'Indien, ne touches pas a ton cadre d'origine!!!

Soit tu te trouves un cadre custom construit dans cet esprit, soit tu trouves un vieux cadre nu que tu modifies tant que tu veux, puis tu colles toute ta mécanique dedans!!
Au moins, si le comportement routier ne te plaît pas, tu remontes tout dans ton cadre d'origne et basta

J'ai bien entendu vos conseils. Je ne touche qu'aux tés ;)

[mode sous acide on...]

N'écoute pas ces impies l'Apache sort ta Fuckin disqueuse et coupe tout, rigidifie le fion de ce cadre qui te donne le mal de mer....., stretch le , et incline moi cette colonne de direction afin de monter une fourche oversize de 20 putains de mètres de long, met de Tes + 40°, ........et monte un hapehanger si haut que t'auras toujours les mains dans les nuages......, et accroche le reservoir le plus petit du monde bien haut au dessus des culasses.... ......[ mode sous acide off...]
Yeeeeeehhaaaaaaaaaa Fuck ça fait du bien.....

Fuck....je pense que t'es touché l'Apache.....!!!!!

Komment ça môa ôssi.....

Shovel est en grande forme

Des news du Shovelman....
Sorry pour ce dérapage......Fuck...c'était la preum's time.....que je prend le cachet noir mat... .....Waaooooww. il arrache grave....

Alors tu l'as découpé ton spet l'Apache......?

OK, OK, OK,...

J'hésite entre la disqueuse et le chalumeau

Yeeeeehhaaaaaaa.........

J'ai enfin trouvé.........

Fuck l'Apache.....j'ai cherché dans des dizaines de cartons remplis de vieux Wild..., Freeway..., Nitro..., V8..., Kafé Racer..., Union...(Qui a dit "Kochon"...!), alors imagine le temps que j'ai perdu car certains de ces vieux bouquins m'ont à nouveau intéressés.....( Komment ça..." Kochon"..! )....
Alors voili, voilou....la fameuse page qui peux t'aider ......
C'est extrait d'un catalogue de "On the Road" en 98...Fuck déja.... ..!
C'était un ceum kool qui tenait un magasin à Brest et qui possédait un Pan.....Rhhaaaaa Lovely.... :amou1:
Et voila.....


Avec ça man ....tu vas construire un Fuck'in Chopper de la mort qui tue.....

Génial !!

Merci ;)

... la première phrase du deuxième paragraphe !!

Yes....j'ai aimé môa ôssi......... .....!

L'Apache a écrit:... la première phrase du deuxième paragraphe !!

Excellent doc
Mais ceci n'est utile que pour le cas de tés de fourche avec angle décalé....
Qu'en est il pour le cas ou on modifie l'angle de la colonne elle-même, par rapport au cadre?

Je pense que les Tés plussekekchose c'est le seul moyen d'avoir un Tchop maniable et qui tient le pavé.....si, si c'est possible.... .....

Pour ma part je n'ai pas de Tes + koikecesoi...juste un cadre modifié, mais...aprés calcul mon Tchop gagnerais en maniabilité.....

Le blème....le prix des Tés réglables.....je crois autour de 1000 Dollars Européens...

Et rallonger une fourche avec cet angle.....I'm afraid.........

Donc il fô rajouter le prix des tubes ou d'une fourche ....Tolle..... :amou1:

Et là.....vu le coût de la modif...je gagnerais en esthétique ....., en maniabilité....., mais à quel prix..... , et puis aprés 10 ans de conduite sur l'outil......un tchop c'est toi qui t'habitues à lui.....

J'ai mesuré pour le calcul des angles.

Je calcule

Si les pros d'autoCAD veulent éssayer avec les tofs...

Il faudrait calculer la chasse actuelle avec mes tés +3
Pour l'échelle, il y a 1.60m entre l'axe de la roue avant et le boulon inférieur de l'amorto arrière.

J'aimerais bien une simu visuelle avec des tés +6 et +10 , avec la valeur de la chasse correspondante....

...sachant que le +6 ou +10 va "relever" la roue avant suivant un arc de cercle, donc que l'avant du chassis va descendre un peu, fermant donc légèrement l'angle de la colone...etc etc... arf

Rien que ça







Bon courage et merci infiniment si ça marche




'tin on voit sur les pneus que j'habite dans la pampa

+ 8°

Hi man ,

J'aime cette nouvelle jante...
C'est sur....tu vas vomir...... .......
OK,OK,OK......hey Monsieur plus......encoooooore, encoooooore plus de chasse....un Tchop crévindiou...un Tchop pour l'Apache...... , un truc à faire palir les Suédois........