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    Message par TJ Dim 18 Fév - 21:05

    Salut tout le monde,d'abord "quiz" faut deviner le type et l'année sachant que c'est une première année du modéle study
    Ensuite à quel prix vous estimez si je vous dis qu'elle tourne comme une merveille et que y'a pas de "bug" scratch
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    Message par Invité Lun 19 Fév - 9:13

    peut être une 74 ci big twin à soupapes laterales V/VL de 1930 à 1936 ou modele U/UL de 1937 à 1948 mais je n'ai pas la science infuse je peus me tromper
    le prx sachant que la moin difusée etait VD (solo) à 176 exemplaires et la plus VLD (spécial sport solo ) à 3477 exemplaires reste à savoir laquelle est elle ?

    ps vraiment une tres belle moto complete est d'origine Haarg1
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    Message par TJ Lun 19 Fév - 9:19

    bilou a écrit:peut être une 74 ci big twin à soupapes laterales V/VL de 1930 à 1936 ou modele U/UL de 1937 à 1948 ............... Haarg1

    No
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    Message par Gaët Lun 19 Fév - 12:50

    Peut etre un model RL 750cc de 1935, j'ai vu ça sur un bouquin....?
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    Message par TJ Lun 19 Fév - 13:08

    Gaët a écrit:Peut etre un model RL 750cc de 1935, j'ai vu ça sur un bouquin....?

    T'es pas loin mais c'est pas un RL de 1935 fou1 Allez faut chercher un peu, regardez bien coté gauche y'a un détail qui donne l'année et le modèle Suspect
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    Message par Ayatollah.Indiani Lun 19 Fév - 13:13

    TJ a écrit:Salut tout le monde,d'abord "quiz" faut deviner le type et l'année sachant que c'est une première année du modéle study
    Ensuite à quel prix vous estimez si je vous dis qu'elle tourne comme une merveille et que y'a pas de "bug" scratch

    l'année : trop facile 1929, seule année où il y avait un double phare.
    le modèle : RL ou VL ?
    le prix : 15 - 20 000 $ ?
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    Message par TJ Lun 19 Fév - 15:08

    C'est un 1929 mais 45 DL. Y'a pas que les phares y'a aussi la génératrice, les latés de 1929 à 1932 sont surnommés "three cylinders Harley".

    Pour finir celui là sur la photo est annoncé pour 10500 Euro + pieces dont on doit me dire les détails bientôt car il est en Hollande. Si ça intérèsse quelqu'un le mieux c'est en MP.
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    Message par Ayatollah.Indiani Lun 19 Fév - 15:24

    TJ a écrit:C'est un 1929 mais 45 DL. Y'a pas que les phares y'a aussi la génératrice, les latés de 1929 à 1932 sont surnommés "three cylinders Harley".

    Pour finir celui là sur la photo est annoncé pour 10500 Euro + pieces dont on doit me dire les détails bientôt car il est en Hollande. Si ça intérèsse quelqu'un le mieux c'est en MP.

    DL mais c'est bien sûr !
    pourquoi chercher midi à 14 heures...


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    Message par Ayatollah.Indiani Lun 19 Fév - 15:48

    Ayatollah.Indiani a écrit:
    TJ a écrit:C'est un 1929 mais 45 DL. Y'a pas que les phares y'a aussi la génératrice, les latés de 1929 à 1932 sont surnommés "three cylinders Harley".

    Pour finir celui là sur la photo est annoncé pour 10500 Euro + pieces dont on doit me dire les détails bientôt car il est en Hollande. Si ça intérèsse quelqu'un le mieux c'est en MP.

    DL mais c'est bien sûr !
    pourquoi chercher midi à 14 heures...

    Après une courte recherche je viens d'apprendre que les DL ont précédé les RL.... je croyais que c'était le contraire !

    ...et puis que les doubles phares étaient de série en 1930 aussi
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    Message par TJ Lun 19 Fév - 22:23

    Là y'a plein d'infos http://www.dl45homepage.com/comparison.html
    et des photos qui Haarg2
    comme Pour expertise ! Extra22

    et celle là respe
    Pour expertise ! Sells2


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    Message par TJ Lun 19 Fév - 22:25

    D'ailleurs sur celle de NL le frein AV est pas de 29 ! Mais bon peut être monté en fin d'année, va savoir avec Harley lol1
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    Message par Ayatollah.Indiani Mar 20 Fév - 11:34

    TJ a écrit:Là y'a plein d'infos http://www.dl45homepage.com/comparison.html
    et des photos qui Haarg2

    c'est sur ce site que j'ai appris qu'il y avait eu des phares doubles en 1930 :o)
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    Message par TJ Lun 26 Fév - 14:07


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