Fuite réservoir

Hello,

ça y est : ma réparation à la soudure à froid d'il y a 2 ans a lâché => petite fuite de mon beau réservoir gris satiné.

Questions à 2 balles :

1°) dégazer, faire resouder, repeindre ? Coût ?

2°) acheter un réservoir de sportster, le modifier pour qu'il passe bien autour de la poutre du FXR, faire faire une belle soudure, repeindre ou laisser brut ? coût ?

3°) faire réparer le réservoir de sportster cabossé suite à ma gamelle il y a 3 ans, repeindre ? coût ?

Je me tâte...

Soluce N°1.

Remplir d'eau, souder, araser, peindre. ....

Pô cher.

Somuce 2:
Fibre de verre + résine époxy

Je démonte et cours voir mon soudeur ce matin... verrai bien s'il veut le faire...

RnRMachine a écrit:Je démonte et cours voir mon soudeur ce matin... verrai bien s'il veut le faire...

tu as le Restom spécial réservoir qui le fait bien...
un peu longuet à mettre en oeuvre, mais çà marche...
http://www.restom.net/traitements-reservoir-1.htm

Réservoir chez mon soudeur préféré ! Je le récupère jeudi soir...

On verra l'état pour la peinture...

RnRMachine a écrit:Réservoir chez mon soudeur préféré ! Je le récupère jeudi soir...

On verra l'état pour la peinture...

traite le quand même au Restom AVANT peinture...
le métal chauffé coorode vite, et bonjour l'intérieur...

La corrosion s'y met si on le laisse vide longtemps. Perso, je ramène toujours mon spet le ventre plein. Et, depuis 98, année de son éventration à la disqueuse et de sa modif, il ne montre aucun signe d'oxydation intérieure.

une bonne brasure, la meilleur solution,

bonne chance a bientot