Sportster 883 Est-ce bien pour une premiere moto?

Voilà je vais bientot passer le permis et j'aimerais savoir si le sportster 883 serai bien pour un jeune Rookie de mon espece ?
Je m'en remet a votre experience messieurs-dames !!!

sans aucune hésitation oui... mais tu es un homme, tu peux prendre plus gros qu'un sportster ;)

et bienvenu à toi !

le bon :l'avantage c'est qu'il y en a des tonnes a vendre

le - bon: donc quand tu voudra t'en separer ce sera assez dur
et pis pour ces prix là ,tu peut trouver un 1200 nettement plus .... jouissif

Prends un 12 d'entrée... Pas un 8 kitté en 12 par contre !!!!

le 8 ,tu va être vu déçu par les watts !! prends un 12 mais comme dit maldoror, pas de 8 en 12, problèmes de fiabilités sur certains

pareil ; un 1200 si tu peux ;)

Un 1200 c'est très sympa

Mais keskidisent tous?

J'ai éssayé un 8 édulcoré au Mikuni-hypercharger, ben c'est pas de la daube !!!

Dac pour rider à deux mais en solo un 8 c'est top sympatoche

Dac pour rider à deux mais en solo un 8 c'est top sympatoche

Merci l'apache

j'ai un pote qui a un 8 de 1991 acheté neuf aprés quelques portives et il est pas pret de changer

Bonjour à tous.
J'ai un 883 et, mise à part son look, je regrette de ne pas avoir pris un 1200. En solo, le 8 est presque suffisant mais tout de même il manque de watt. Alors si tu as les pépétes, regarde sur le site Harley us les deux nouveaux 1200, le nighster et le anniversary, prends le temps de passer ton permis et craque pour un 1200.
@ à tous les forumeurs. Je vous lis beaucoup et poste peu mais je serais heureux de mettre un visage sur vos pseudo le 9 et 10 juin. Bon ride à tous.

Le 12 mieux que le 8 peut être mais n'oublions pas les gars que c'est un nouveau permis, donc par définition, il ne sait pas encore bien conduire ou dumoins n'a pas encore tous les bons reflexes .... vaut mieux se faire la main sur moins puissant pour commencer.



Histoire de rester vivant.

Fait toi plaisir avant tout

Je suis d'accord avec Charlix je dois avant tous me faire la main sur quelquechose de pas trop puissant... je suis donneur d'organes mais j'y tiens encore pour l'instant
Si je m'ecoute (et si j'avais le pognon...) je prendrai direct un Street Bob mais bon chaque chose en son temps et je prefere jouer la carte de la prudence !!!
En tous cas merci a tous pour vos suggestions!!!
Bonne route !!!!!!!!

Ya t'il beaucoup de difference (au niveau des perfs) entre les nouveaux moteur a injections et les "anciens" a carburateur ?

J'ai un Sportster 1200 C de 2006. A mon avis un des principaux avantages est l'absence de starter.
Pour le reste, je ne sais pas.

esales a écrit:J'ai un Sportster 1200 C de 2006. A mon avis un des principaux avantages est l'absence de starter.
Pour le reste, je ne sais pas.

t'en a d'autres des comme ça ?

Le jour ou tu voudras changer quelque chose sur ta bécane et que tu devra modifier la cartographie d'injection, tu me reparlera des *avantages* de ne pas avoir de carbu ....

... et tu aurais été bien content d'avoir une tirette de starter et une vis de richesse à tourner ....

Je suis tout à fait d'accord avec cette remarque mais n'ayant pas les compétences mécaniques pour "bricoler" sur le moteur (seulement la vidange et le changement/nettoyage du filtre à air), l'évolution du carbu vers l'injection ne change rien pour moi. Il faudra que je passe chez le mécano pour toute intervention sur le moteur.

j' ai un 8 et en tant que jeune permis, il me suffit amplement pour la ville et les départementales en solo; sur l'autoroute, il faut parfois apprécier les bonnes distances pour dépasser et se rabattre avant de louper la sorite...
Mais dès lors qu'on calle une nana ou qu'on essaie de suivre les potes en XB12s c'est quelquefois limite...
Enfin, il faut aussi pouvoir se payer un 12 et se l'assurer... Je vote 8 pour les poireaux!