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mon couteau !!
braquo
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le mien ....vendu en Corse, fabriqué....en Drôme !
(par un motard, d'ailleurs !)
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CRANEO
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Le manche fait avec de la corne de taureau,coupe comme un rasoir.(25cm de long ouvert)
Captain Yvig
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Vous vous en tiendrez au couteau, les potos, hein! 
twinrider
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uniquement destiné aux casse croûtes pour ma part ! 
Captain Yvig
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twinrider a écrit:uniquement destiné aux casse croûtes pour ma part !
L'a pas compriiiis!!!
twinrider
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d'accoooooooooord ! 
CRANEO
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Il veut dire qu'il aime beaucoup les casse crôutes.
Astor
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Captain Yvig a écrit:Vous vous en tiendrez au couteau, les potos, hein!
J'ai eu peur aussi
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Captain Yvig
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J'en ai plusieurs, dont le dernier:
Le site:
http://www.farol.fr/index.php
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Entonox
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J'avais rien à faire ces jours-ci, alors j'ai occupé mes mains à la confection d'un couteau. Sans prétention, je livre quelques étapes de la fabrication.
J'ai choisi la facilité en optant pour la découpe dans de la tole inox de 4 mm pour la lame et l'intercalaire, et de 2 mm pour les côtés internes du manche.
Ensuite, j'ai dessiné des profils de lames jusqu'à en trouver un pas trop moche.
Idem avec la forme du manche et de l'intercalaire. J'ai fait les découpe à la scie et à la lime à métaux. Ajustage, perçage...
Puis choix du système de verrouillage (cran d'arrêt) et du ressort. Celui-ci taillé aussi dans l'inox mais pour le rigidifier j'ai fait une trempe à l'huile.
J'ai aussi trempé la lame, mais j'ai ensuite fait un revenu pour lui conserver un peu de souplesse et éviter qu'elle ne soit cassante.
Pour le placage du manche, j'ai fait des plaquettes en os de boeuf, mais trop fines elles ont cassées. Je me suis donc rabattu sur de l'iroko en attendant d'avoir de la corne de vache ou de chevreuil.
puis opération la plus délicate : "greffrer" le ressort (2 mm x 4 mm) sur l'intercalaire (4 mm) avec la seule baguette inox que j'avais (3 mm) sans faire fondre le tout...à l'arc...
Affutage, polissage et assemblage de l'ensemble.
Et voila la bête achevée.
J'ai choisi la facilité en optant pour la découpe dans de la tole inox de 4 mm pour la lame et l'intercalaire, et de 2 mm pour les côtés internes du manche.
Ensuite, j'ai dessiné des profils de lames jusqu'à en trouver un pas trop moche.
Idem avec la forme du manche et de l'intercalaire. J'ai fait les découpe à la scie et à la lime à métaux. Ajustage, perçage...
Puis choix du système de verrouillage (cran d'arrêt) et du ressort. Celui-ci taillé aussi dans l'inox mais pour le rigidifier j'ai fait une trempe à l'huile.
J'ai aussi trempé la lame, mais j'ai ensuite fait un revenu pour lui conserver un peu de souplesse et éviter qu'elle ne soit cassante.
Pour le placage du manche, j'ai fait des plaquettes en os de boeuf, mais trop fines elles ont cassées. Je me suis donc rabattu sur de l'iroko en attendant d'avoir de la corne de vache ou de chevreuil.
puis opération la plus délicate : "greffrer" le ressort (2 mm x 4 mm) sur l'intercalaire (4 mm) avec la seule baguette inox que j'avais (3 mm) sans faire fondre le tout...à l'arc...
Affutage, polissage et assemblage de l'ensemble.
Et voila la bête achevée.
DidBoum- Admin
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C'est pas du boulot d'amateur !...
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L'homme jeune marche plus vite que l'ancien, mais l'ancien connait la route ....
rapido84
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super boulot
Captain Yvig
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Ma Moto
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Ah bien! La forme est sympa! Tu as de l'or dans les mains. 
twinrider
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beau taf ! pas à dire ! 
Castel
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Félicitations, beau boulot .
Entonox
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Ma Moto
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Ma Moto
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Chapeau l'artiste! Super boulot 
Waya Na- Modo
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Ma Moto
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bien !!!!!!!!!!!
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dans la vie on n'a jamais rien sans rien
et si tu n'as pas ce que tu aimes, alors aime ce que tu as
biker39
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bravo,
CRANEO
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Il coupe bien ,c'est important pour un couteau.
polmar
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Ma Moto
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En ce moment sur Arte (11/04/2015) un reportage sur les couteaux laguiole et Thiers, avec un forgeron de Damas.
Certainement possible de revoir en replay.
Certainement possible de revoir en replay.