probleme de fixation drag pipe home made

slt a tous besoin d un petit coup d idée vendredi je decoupe mes echappement pour faire des drag pipe plus haut comme sur la photo mais je sais pas trop ou accrocher les pas de fixations des pots merci de votre aide

Super look ! Mais pas d'idée, là, tout de suite. Vais voir sur le night de madame...

merci RnRMachine je precise que la moto n ai pas a moi c est pour un sportster de 94 j avais pas precisé desolé ca change tous .
le night de madame c est quoi ?

Un nightster de 2009.
T'as pas trouvé de photos ou vidéos plus explicites avec ce type de montage ?



Visiblement, là-dessus, il y a une patte de fixation prise sur le carter qui semble soudée sur les deux pots.

non, j ai vue plein de chose mais il montre pas ou sont les patte de fixations, mais sur la photo que tu viens de mettre ,j ai l impression quelle est sur le carter de poulie non, j arrive pas a agrandire?

Oui, il me semble aussi. Je ne vois pas où on pourrait fixer à part là.

sinon ,j avais pensé coudée un tige et la fixé sur la patte de celle qui tien le silencieu arriere.et la remonter sur les 2 silencieux mais je sais pas si ca va faire beau tous ca

Monte tes pots, fais une patte en carton ou un truc facile à travailler et présente-la. Si ça te plaît, fais ta patte aux mêmes dimensions et fais-la souder par un bon soudeur au tig + soufflette pour ne pas trop bleuir tes chromes.

et si je fais un petite patte qui ce prend sur le fixation du baque a huile et de baterie avec les vibration ca va pas casser ? et pour les chrome c est pas grave je les rechromes ou je les bandes

avant que tu commences la découpe,
je voudrais soulever un probléme sérieux....
en théorie, pour que le moteur tourne bien,
les pots doivent être de MËME longueur,
donc pas comme sur les photos...

pour éviter que ta patte ne cassa tous les 15 jours pense à faire un petit "silend bloc "avec un morceau de durite pincé entre 2 rondelles

un petit silend bloc au niveau de la fixation moteur c est ca sporty 62

silend bloc que tu mets sur ta patte de fixation et à l'endroit où tu la fixeras sur ton cadre .tu serres tous ça avec du frein filet bleu ça évitera que la patte ne casse .

voila une premiere ebauche plus qu a finir toutes mes soutures et une belle finition (chrome , noir haute temperature , bande thermique ) je sais pas encore vous en pensez quoi ?

ça le fait bien ...

merci je pence faire une finition bande thermique ( plus qu a trouver) creme ou noir pour faire un peu ancien .

euh, s'cuse, mais tu fais comment pour les démonter après ?
pas plus simple de faire une bride en deux moitié de 8,
dans la longueur, fixation par le milieu,
un peu comme les brides de fixations plomberie ?

slt twinrider j ai pas bien compris ta question ?

ben là, si tes drags sont soudés entre eux, comment tu les démontes,
au cas où ? à la meuleuse ?
ils sont bridés sur tes culasses ...

j ai juste soude une petite barre pour garder mon ecartement et je les demontés comme pour (collecteur 2 en 1 )pour faire ma patte de fixation et apres un petit coup de disque c etait juste des petit points .