mon optimat ne charge pas la batterie de mon fat 2009 le fi rouge sur le plus etc le fusible est ok merci a l avance je fille mettre le zod a l eau au ty mor pour 3 jours de regate entre lorient et groix beau temps belle mer secu oblige bon weed a tous et a plus bonne route et prudence+2
twinrider
raymond
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sur fat 2009 l ultimat ne chharge pas
raymond
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mon optimat ne charge pas la batterie de mon fat 2009 le fi rouge sur le plus etc le fusible est ok merci a l avance je fille mettre le zod a l eau au ty mor pour 3 jours de regate entre lorient et groix beau temps belle mer secu oblige bon weed a tous et a plus bonne route et prudence
twinrider
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la plupart des chargeurs ont un fusible :
il n'aurait pas grillé, sur ton optimat ?
il n'aurait pas grillé, sur ton optimat ?
Captain Yvig
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Dernière édition par Captain Yvig le Dim 23 Oct 2011 - 23:00, édité 1 fois
Tanxane- Admin
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Ben c'est que la batterie est décédée.
RIP
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raymond
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sympa mais pourquoi ca ne charge pas j ai esseye les deux et ca ne chhharge toujours pas et on ne crie pas svp j ai les oreilles sensibles merci a plus 
raymond
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au fait les deux quoi un pour le sport et un pour le fat 
polmar
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Tu peux mettre un voltmètre en série en parallèle pour voir si le courant passe.
Si tu as la tension de charge, la batterie est suspect.
Si tu as la tension de la batterie, ton chargeur est sans doute coupable.
Ensuite tu mets ton appareil en ampèremètre.
Tu le branches en série. TU verras la "vitesse de charge" et pourra estimer le temps nécessaire pour atteindre la pleine charge.
S'il indique rien, c'est que rien ne passe.
Soit la batterie est pleine, soit le chargeur est HS.
Quant à moi, j'utilise un chargeur/déchargeur sophistiqué de modélisme qui me donne rapidement toutes les informations.
Si tu as la tension de charge, la batterie est suspect.
Si tu as la tension de la batterie, ton chargeur est sans doute coupable.
Ensuite tu mets ton appareil en ampèremètre.
Tu le branches en série. TU verras la "vitesse de charge" et pourra estimer le temps nécessaire pour atteindre la pleine charge.
S'il indique rien, c'est que rien ne passe.
Soit la batterie est pleine, soit le chargeur est HS.
Quant à moi, j'utilise un chargeur/déchargeur sophistiqué de modélisme qui me donne rapidement toutes les informations.
Dernière édition par polmar le Sam 8 Oct 2011 - 13:35, édité 1 fois
FredP- Admin
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Polmar, en parallèle, le voltmètre, n'est ce pas? 
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raymond
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ok je vois ça des demain et je vous tiens au courant merci du tuyau a plus 
polmar
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FredP a écrit:Polmar, en parallèle, le voltmètre, n'est ce pas?
Je pensais // et mes doigts ont tapé "en série".
Merci d'avoir corrigé.
raymond
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en realite l optimat a de la bouteille il a decide de dcd j en avais un en reserve nickel chrome en tout cas merci pour votre aide a plus
Tanxane- Admin
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Et moi qui étais prêt à te dire de changer les plombs de la prise ;-)
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