Des possesseurs de Blackline ? (FXS)

Bonjour,
J'aimerais lancer un sujet sur la softail blackline n'ayant rien trouvé ici à son sujet.
J'en ai achetée une récemment, d'abord parce que j'ai aimé son esthétique. Maintenant que j'ai commencé à l'utiliser je peux donner mon avis sur ses points positifs ou négatifs. Ceux qui l'ont essayée peuvent me donner leur avis aussi.

A bientôt sur les routes de sud

qu'est ce que c'est cette becane ??
moi pas connaître

C'est un Softail Lucio ... Inspiré un peu du nightrain et de la deuce. plus dépouillé, plus jeune, plus simple.

Moi j'aime bien cette machine, elle est vraiment sobre.

De ce que j'en ai entendu parler, elle est agréable à conduire pis à part une petite lourdeur dans la direction due justement à ce guidon riquiqui.

Tu t'es séparé de ton drag Jipnb ?
Il me semble l'avoir vu en vente sur je ne sais plus quel support.

Lucio a écrit:qu'est ce que c'est cette becane ??
moi pas connaître

Clic ----> ICI

Oui Tanxane, j'ai vendu mon "drag à compresseur, le compresseur est d'ailleurs à vendre sur ce forum.
Il me reste aussi le kit NOS, il faut juste trouver celui qui osera monter tout ça.

Mes premières impressions de conduite du Blackline c' est d'abord une grande légèreté de direction, limite instable, mais j'y suis fait. Un moteur très cool et coupleux, un frein avant bien léger aussi, mais une hd se conduit aussi avec le frein arrière qui vient efficacement aider son collègue de devant.
J'aurais aussi aimé plus d'onctuosité des amortos arrières.
La position de conduite me va bien, jambes pas trop tendues, selle très basse, le guidon est bien étroit c'est vrai, mais on peut gagner quelques centimètres de chaque côté en écartant un peu les poignées, ça donne un peu de levier supplémentaire. On voit bien ses épaules dans les rétros...

Une bécane cool qui me convient bien, et on ne dira pas que ce n'est pas une vrai Harley comme du temps de mon night rod.

tofs ?

Alors voici quelques photos de l'engin

elle a effectivement une belle gueule
la position de conduite est tres cool
je crois que chez LOUIT a begles ils en ont une en concession
je vais aller l'essayer jeudi

Ce qui me plait:
Les jantes ... superbes
Le tank panel
Le moteur bicolore
Le petit cul
La fourche

Ce qui me gène une peu :
Les clignos arrières multifonction ça j'arrive vraiment pas à m'y faire.
Le garde-boue arière, trop long où pas assez (moi je les aime longs)

Je vois que tu l'as achetée à Nice (normal tu me diras), tu sais que Steve se casse à Roquebrune.
Je n'aurai cette fois plus aucune raison de me fourvoyer à la Factory.

Pour compléter mes remarques sur cette machine:
Les détails sympa:
- Le compteur digital multifonctions à commande au guidon qui peut indiquer:
- les km parcourus depuis dernière remise à 0 du compteur journalier
- le rapport engagé et le régime moteur (il y a un voyant spécifique pour la 6eme dans le compteur)
- les km restant à parcourir
- l'heure

- l'ABS sur les deux freins
- l'alarme avec badge, bien plus pratique que l'ancien système avec télécommande et en principe moins sensible aux perturbations électromagnétiques. De toutes façons, la procédure manuelle de désactivation de l'alarme est bien moins stressante qu'avant

Les irritants:

- le bouchon d'essence trop mince très difficile à dévisser (remplacé depuis par un bouchon popup)
- les rétros trop courts, le guidon étroit amplifie le problème.
- La selle passager petite et trop ferme, déjà que les amortos sont assez secs ...
- La clé de contact qui sort de la serrure dans n'importe quelle position (j'en ai perdue une sur la route)

Bilan globalement positif comme dirait Georges.. Reste une machine facile à emmener avec un moteur plein de bonne volonté et une tronche un peu à la Easy Rider (plutôt celle de Dennis Hopper)

C'est une tres belle Hd ,moi je touche la mienne dans 2 semaines aussi en (vivi black) je te tiendrais au courant ,la je l'ai juste essayer avant l'achat chez Louit a Begles qui sont de plus super sympa

Félicitations pour ton achat. En effet, tiens nous au courant de tes impressions, on finira par échanger des trucs et astuces et des idées de modifs

Splen-dide !

Salut les gars,

Je suis également HEUREUX propriétaire d'un blackline fxs vivid black,

Que dire à part que c'est vraiment du pur bonheur, j'ai fait quelques modifs à l'achat, je l'ai passée stage1, pots Vance&Hines short shots noirs avec quiet baffles parce que sans ça faisait un boucan d'enfer et un petit Roland Sand Venturi pour la touche finale...
Je suis encore en rodage à 700km, mais les premières impressions sont très bonnes.

Points forts :
- la position basse de la selle est plutôt confortable et rassurante en conduite.
- la motorisation est juste superbe, pêchue et arrache les bras au premier coup de gaz
- elle a juste une gueule superbe et fait son effet, personnellement je suis assez dark custom et je dois dire que là je suis servi...

Points faibles :
- la direction plutôt légère donne l'impression de se faire emporter lorsque l'on manoeuvre à faible vitesse.
- les rétros ne sont pas assez excentrés et la visibilité est moyenne.
- le confort du passager est très moyen, je vais donc opter pour une deuxième selle "ballade deux" pour madame sous peine de divorce assuré et un sissy bar...

Voilà à part ça, je ne dors plus la nuit, je passerais mon temps à rider sur les routes de la côte d'azur... mais bon on se calme et va bosser d'abord...

Bienvenue au club :)
Je pense que la légèreté de la direction vient aussi de la roue mince à l'avant (et à l'arrière..), je m'y suis fait.
Je voudrais pour ma part faire régler les amortos arrières plus souples, mais il parait que la moto est déjà livrée avec le réglage le plus souple, des infos la dessus?
Un détail: J'ai récemment resserré la "gâchette à pouce" du contacteur, car elle était carrément en train de s'échapper. à vérifier donc, c'est une petite vis à empreinte 6 pans creux en dessous de cette pièce qui la fixe sur le barillet.

jipnb a écrit: la "gâchette à pouce"

Allez, avoue ... T'as bu là. . .

Ben non, c'est comme ça qu'ils l'appellent dans le manuel de la bécane, , je trouve que c'est un joli nom d'ailleurs...

Hello jipnb,

Pour ma part pas de soucis sur la suspension, je la trouve pas mal, mais je vais vérifier ce petit écrou... Merci pour l'info!
En revanche peux-tu me dire ou tu as acheter ton sissy bar? Il m'a l'air bien et on m'a dit qu'il fallait modifier les cligno mais je vois que ce n'est pas ton cas. Est-il amovible?

Merci d'avance!

Le sissy bar est un modèle amovible bien pratique spécifique à la Blackline (réf. 52760-11 ) et il faut en effet modifier l'emplacement des clignotants en bout de sabres avec un kit de relocation . assez galère comme montage d'ailleurs., d'autant plus que les câbles ne passent pas par le centre des clignos.
Il a fallu que je ruse un peu pour que ça reste propre.
Il faut aussi un kit de visserie spécifique pour le sissy bar et, bien sûr, le coussin est vendu séparément..

C'est ce que je pensais, je ferais donc sans sissy bar....

Une bonne selle pour ma femme fera l'affaire et le reste en solo!!!!!

À plus sur mes routes du coin!!

bonjour ,yes j'ai enfin la mienne ,vraiment une super be machine ,une question ton bouchon pop up et de la couleur du reservoir et quel prix pour le jolie bouchon ? merci a plus[img][/img]

une question ql types de pots et de filtres sur vos machines et surtout le prix de la modif ,merci a vous

Pour répondre à tes 2 précédents messages, on trouve des bouchons pop-up en noir ou chromé (j'en ai pris un noir), ils sont vendus avec un entourage fin de la même couleur, le résultat est sympa, car une fois rentré le bouchon ne dépasse pas de cet entourage. Le prix : environ 100 €, vraiment pas donné donc..
Pour les pots, j'ai trouvé des Screaming Eagle noirs homologués US à chicanes amovibles en occase.
Ils reprennent le design des pots d'origine avec un son plus conforme à ce que j'attends d'une Harley sans être trop fort.
Je trouve le moteur plus souple et un peu plus allègre. Je n'ai pas changé le filtre à air ni fait de carto.
J'ai aussi gardé les tubes sortant du moteur avec leurs caches chromés pour faire contraste, on trouve des caches noirs en accessoires.

@+

salut a vous, bon je récupère ma machine ce week-end ,juste une petite précision , j'ai étais obliger de changer la selle je fait 1m64 et j'avais du mal avec les commandes avancer,donc a essayer avant d'acheter,je le précise personne en parle sur les forums je vous met les photos des que je l'ai.

a+ wez

j'aime bien cette bécane