Clé dynamométrique

Slt à tous,

J'ai l'intention de faire l'acquisition d'une clé dynamométrique. Je suis preneur de vos choix éclairés....Fred si tu me lis....

@+

J'ai acheté la mienne sur le bon coin. Une Facom.

Salut Yoyo,

tu veux en faire quoi, de ta clé dynamo? Si c'est juste pour un serrage d'écrou d'axe de roue, celles qu'on trouve en centre auto sont très bien (il en existe qui sont vendues sous la marque "jeep", je crois : Tanxane en a acheté une récemment).
Si tu penses en avoir un usage intensif et régulier, alors fais toi plaisir (ou bien, attends noël et laisse négligemment trainer une brochure sur la table de la cuisine... ) : prends une bonne clé, type facom (ou sam, un poil moins chère).

Je te déconseillerai d'acheter de l'occasion, car tu ne sauras jamais dans quelles conditions aura été utilisée la clé, ni si tu peux t'y fier...

Merci à vous.
Sinon une moyenne suffit pour nos brelon non ? J'veux dire au niveau du couple de serrage la plage doit être comprise entre quoi et quoi ?

@+

Si tu trouves une clé qui va de 40Nm à 200-250Nm, ça le fera (Facom S208-200 par exemple)

???????

Confondrais tu les nanomètres (nm) et les Newton mètres (Nm) ?

J'ai deux Proxxon

Une 5/40 Nm
et une 20/100 N/m

Un prix intermédiaire entre les chinoiseries des centres auto et les Facom
J'imagine que la qualité est plus proche de celle des Facom que de celle des chinoiseries

Ok! Merci de vos réponses. Merci mon Fred

Je n'ai pas vu que tu posais la question concernant les couples de serrage à appliquer sur les culasses de Sportster?

Sinon, c'est là, et c'est très particulier... :

La merde chinoise que j'ai acheté pour la modique somme de 40€ suffit amplement pour le petit boulot que je lui demande à savoir serrer des boulons au bon couple. je l'ai tout de même testée chez un pro avec l'outil spécial de chez Facom, c'est plus que très satisfaisant comme résultat. Donc, je dirais, tu files chez Carouf YoYo et tu te prend un jouet comme ça.

[quote="FredP"]Je n'ai pas vu que tu posais la question concernant les couples de serrage à appliquer sur les culasses de Sportster?

Sinon, c'est là, et c'est très particulier... :[/quote="FredP"]

Après, je ne fais que m'intéresser au sujet pour apprendre...

terminator a écrit:Fred, tu donnes l'echelle de la clef, mais pas du serrage...

C'est pas la peine d'écrire en gros (j'suis boiteux, mais pas encore aveugle ).
Ce que j'ai compris, c'est que Yoyo demande quelle clé peut couvrir la plus grande partie des couples de serrage à appliquer sur la visserie d'une moto, sa question est d'ordre général et concerne la plage utile de la clé à acheter = on n'achète pas une clé pour les culasses, puis une autre pour l'axe de roue arrière, puis une autre...
Il n'a pas parlé d'un assemblage à effectuer en particulier (d’où as tu vu "culasses"?).

Pour chaque assemblage vissé (vis + écrou, goujon + écrou, bouchons de vidange, etc., bref, tout ce qui se visse et se dévisse), le constructeur donne dans la revue technique des consignes de serrage, pour être sur que le serrage appliqué par le mécano amateur (que nous sommes tous) soit adéquat.

Sur nos machines, les couples les plus élevés se situent au niveau de la fixation supérieure des amortisseurs (115Nm sur un Dyna), et pour l'écrou d'axe de roue arrière (133Nm sur un Dyna).
Pour info, une culasse de Twin cam demande un serrage approché à 23Nm, puis on complète par un serrage angulaire à 90°.

C'est pourquoi une clé qui "monte" jusqu'à 200Nm est largement suffisante.

CQFE



Edit : pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus, un lien vers la page Wiki (pour une fois, pas trop de bêtises dedans!) :

clé dynamométrique

FredP a écrit:
Pour info, une culasse de Twin cam demande un serrage approché à 23Nm, puis on complète par un serrage angulaire à 90°.

C'est pourquoi une clé qui "monte" jusqu'à 200Nm est largement suffisante.

CQFE

Mais je doute qu'il y ai beaucoup de clefs proposées sur le marché qui couvrent la fourchette 20/200 Nm!

C'est valable uniquemlent sur les vieilles machines ces couples de brutes, pour ce qui me concerne, un bonne clé allant de 20 à 80 est bien assez.

Sinon celle là me parait pas mal non ?

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique-20-100NM-Petit-modele/223558.html

@+

Oui, pour tout ce qui est "courant", ça va.
Tu ne pourras par contre pas faire le serrage de l'amortisseur de transmission (210 Nm), et deux trois autres bricoles, mais on ne les fait pas tous les jours non plus, hein?

T'as pas un plan Fred à part du Facom hors de prix pour un noob mécano ?

Ben écoute, non. J'ai acheté une Facom il y a presque 25 ans, je l'ai senti passer à l'époque, mais je ne regrette rien (noooooon, rrrrrien de rien, non, je ne regrrrrettte rrrrien...).

Commence par acheter la clé que tu as en vue (celle qui va => 100 Nm), et si un jour t'as besoin, tu prends la taille au dessus (toujours chez sudoto) quand le moment sera venu : comme ça, tu étales la dépense, et tu garnis la caisse à outils!

Bise à Fantômette!

oki maitre yoda mécanica.

Bise à Flo aussi

@+