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    délocalisation de l'ECM

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    Message par Lulu Dim 6 Jan 2013 - 12:11

    Salut,
    Sur mon sport's 12 r de 2007 je voudrais me fabriquer une selle assez plate, mais le souci c'est que ce p.... d'ECM qui est placé sur le garde boue arrière m'en empêche un peu. Donc après avoir lu les différents posts sur le sujet (sur d'autres forums) et notamment sur la délocalisation du dit ECM, une idée m'est viendu pourquoi ne pas réaliser un petit caisson inséré dans le garde boue afin de le "noyer " en profondeur ; en conservant suffisament de marge pour que la roue arrière ne vienne pas le toucher en talonnant au niveau des suspensions.
    Donc de l'idèe à la réalisation voilà un peu le déroulement du truc, avec un peu d'apréhension because je n'avais jamais travaillé la fibre de verre... rir2
    réalisation du caisson avant le mmoulage de la fibre, on voit l'emplacement que viendra occuper l'ECM
    [img]délocalisation de l'ECM Pb180110[/img]
    vue de dessous
    [img]délocalisation de l'ECM Pb180111[/img]
    Une fois la fibre moulée
    [img]délocalisation de l'ECM Pb180112[/img]
    Le caisson démoulé
    [img]délocalisation de l'ECM Pb190110[/img]
    Présentation à blanc du caisson
    [img]délocalisation de l'ECM Pb190111[/img]
    Voilà l'ECM est en place et bien calé, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous. Le caisson en fibre a juste été renforcé avec une plaque d'alu à l'itérieur car 2 couches de fibre je trouvais un peu léger, puis collé et "rubsoné" à l'intérieur du garde boue et enfin peint en noir.
    [img]délocalisation de l'ECM Sam_1814[/img]
    comme on peut le voir de profil, l'ECM est noyé dans le GB ce qui me permettra d'adapter une selle assez fine (en cours de fab' )
    [img]délocalisation de l'ECM Sam_1815[/img]
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    Message par twinrider Dim 6 Jan 2013 - 13:38

    j'apprécie le travail très propre de tes réalisations ! respect
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    Message par Lulu Dim 6 Jan 2013 - 14:20

    Merci rir2
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    Message par DidBoum Dim 6 Jan 2013 - 18:08

    Haarg2

    Quel boulot !

    bravo


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    Message par Tanxane Lun 7 Jan 2013 - 2:35

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    Message par twinrider Lun 7 Jan 2013 - 9:55

    tiens, au fait, comment est fixé ton caisson au garde boue ?
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    Message par Lulu Lun 7 Jan 2013 - 10:00

    Il est collé avec de la colle néoprène et comme là aussi il épouse la forme du garde boue, la surface de collage est assez importante. Je pourrais bien rajouter quelques rivets pop, mais est ce nécessaire...
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    Message par twinrider Lun 7 Jan 2013 - 10:03

    peut être ....
    à surveiller à cause des vibrations,
    c'est la peinture qui peut lâcher sous la colle ...
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    Message par FRM888 Lun 7 Jan 2013 - 10:15

    Lulu a écrit:Il est collé avec de la colle néoprène et comme là aussi il épouse la forme du garde boue, la surface de collage est assez importante. Je pourrais bien rajouter quelques rivets pop, mais est ce nécessaire...

    Murphy's law, Lulu, Murphy's law !!!
    Autant pour ta selle, pas de soucis de toute façon tu es assis SUR le cadre ...
    Autant pou l'ECM, ce serait con que le boitier parte vivre sa vie sans la moto.

    Beau boulot de moulage.
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    Message par samourai21 Ven 11 Jan 2013 - 21:17

    c'est propre , nickel ...
    le top pour ce qui suit bravo
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    Message par sporty62 Mar 15 Jan 2013 - 23:03

    manque pas d'idées l'homme bravo Lulu....
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    Message par Bavmorda1 Mer 26 Juin 2013 - 14:15

    super boulot !! j'ai hate de voir le resultat avec la selle
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    Message par Lulu Mar 2 Juil 2013 - 14:53

    Tu peux le voir ça fait partie d'un autre post nommé "selle style rough and craft" rir2 
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    Message par Bavmorda1 Mar 2 Juil 2013 - 15:08

    La vache Superbe !!!!

    pour les curieux c'est là
    https://planet-bikers.1fr1.net/t13785-fabrication-d-une-selle-type-rough-crafts?highlight=selle+style

    du coup l'ECM a pas beaucoup de place, ça risque rien pour l'échauffement du boitier?
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    Message par Lulu Mar 2 Juil 2013 - 15:30

    No problemo j'ai testé et effectué déjà de bons nombres de km et aucun souci ;)

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