déviation

[img][/img] pour la katchounade visite du chantier

Y a rien.

je bataille pour mettre la photo!!

la bataille serait elle perdue?

coulée ?

mais non! je prend mon temps,

On va être obligé d' aller sur place....

On va encore manifester ???

le mystère reste entier

Si on n'a pas le photo de cette déviation, on va se perdre

Le temps qu'il mette la photo, y'en aura plus de déviation!

C'est une déviation inavouable.

http://www.lindependant.fr/2013/05/24/la-deviation-prend-son-temps-et-les-habitants-perdent-patience,1757466.php

feraient mieux d'aménager les accès au lieu de dévier !!!
les déviations c'est la mort des commerces et après les gens se plaignent qu'il n'y a plus rien dans les bourgades ...

Waya Na a écrit:feraient mieux d'aménager les accès au lieu de dévier !!!
les déviations c'est la mort des commerces et après les gens se plaignent qu'il n'y a plus rien dans les bourgades ...

Ben ouais mais se sont les mêmes qui se plaignent du trafic routier ! On peut comprendre mais il faut choisir

Oui difficile de plaire a tout le monde mais certains villages ne peuvent plus vivre avec un trafic intense surtout de gros camions. La déviation est donc inévitable reste a trouver la solution pour attirer dans le village les touristes.

tu laisses le trafic, les gens partent parce que bruyant - dangereux
tu dévies le trafic, les gens partent parce que plus rien !!!

donc tu dévies, dans un premier temps les gens seront contents, puis les commerçants partiront, les gens aussi, les écoles fermeront et c'est la mort du village qui ne restera intéressant que pour les vieux qui ne peuvent plus déménager ... puis qui partent en maison de retraite des villages où la plus part des maison sont à vendre ... il n'y a que le cimetière qui s'agrandit !!!

et en plus, la déviation aura coûté des sous à la municipalité qui n'aura plus de thunes pour améliorer l'image de son village et donner aux gens l'envie d'y revenir
les impôts locaux seront trop élevés et voilà ....

















comment ça pessimiste et morose aujourd'hui ???

la seule VRAIE solution ne voit toujours pas le jour : le ferroutage des camions...
et l'abandon du principe du stock 0, une incongruité dépassée,
alors qu'on va vers une raréfaction incontournable du pétrole ...

ils viennent de dévier la N88 par chez moi, pour travaux,
sur la toute petite départementale en bas du village :
c'est une litanie de camions incessante ...
(çà rapporte que dalle, çà coûte un max à la collectivité....)

ma compagne (sa boite) travaillant avec un "grand " de l'aviation,
je vois bien comment çà fonctionne, une abberration totale,
quelquefois avec carrément location d'un taxi pour l'envoi d'une poignée de piéces
qui manquent soudain sur la chaine de montage, à l'autre bout de la France....
et pour les semi, pareil....
on a tout simplement détourné le coût privé des frais de stockage en bâtiment,
sur la collectivité,
le stockage se faisant dans les camions roulants :
sans calculer évidemment les retombées négatives
(pollution, encombrement et destruction
du réseau routier, consommation excessive de pétrole, etc...)
reportées ....sur le contribuable !
et çà continuera,
tant qu'on fera du "dumping" sur les compagnies de transport
et qu'on ne n'évaluera/facturera pas le VRAI coût
à la collectivité de ce genre de pratique ....

suis pas tout à fait d'accord avec Waya Na ! c'est sur que suite à une déviation ou une zone devenue piétonne, il y a un " temps de réappropriation de l'espace " mais au final c'est souvent tout bénéfice pour la plupart des commerces! ( pas bon par exemple pour la station service )
on ne compte plus les cœurs de ville qui ont " éjecté " la bagnole .....leurs commerçants qui manifestaient pour que ca ne se réalise pas et qui manifesteraient à nouveau si " on " leur proposait de les faire revenir!

de toute façon, c'est inéluctable.....toutes les villes tous les villages ne peuvent pas être adaptés aux véhicules ( circulation stationnement ) il faut donc trouver d'autres solutions qui passent par des mesures " d'accompagnement "
plus simplement il ne suffit pas de virer les autos....faut dans le même temps réaménager l'espace urbain au bénéfice du piéton qui est aussi le consommateur.

ceci dit twin a raison..... mais je ne suis pas certain qu'il soit entendu!

Ca fait bcp d'encre pour une deviation qd mm !

Viciz a écrit:Ca fait bcp d'encre pour une deviation qd mm !

cela serait bien si tu prenais la peine d'ecrire des phrases completes
c'est plus agreable a la lecture

en fait, ça dépend des villages, ou bourgade à traverser, et celle-ci, c'est effectivement invivable pour les habitants, une seule route, étroite, entre des maisons qui n'ont presque pas de trottoir devant, un bruit effroyable, une poussière n'en parlons pas, et un traffic........ énorme !

ce fût ma première manif ! m'en souviens encore (et j'en ai pas refais depuis...)

là, c'est une déviation "utile", pour le bien-être de chacun, autant pour les résidents, que pour les "traversants"

46Vtwin a écrit:ceci dit twin a raison..... mais je ne suis pas certain qu'il soit entendu!

on sera bien forcé d'y arriver :
la consommation de pétrole est en chute libre dans les pays dits développés,
(la moyenne de circulation aux USA est descendue à 10 000 kms/an/véhicule !
le nombre d'autos pour mille habitants passant de 467 en 2003, à 423 en 2010, soit moins qu'en France
la consommation de pétrole y a chuté à moins 30% depuis 2005, par l'amélioration en partie de son utilisation,
mais aussi par l'effondrement de la production, et de la consommation "personnelle"
(véhicules, chauffage, paupérisation des classes moyennes,
les jeunes américains passent de moins en moins le permis ...).
la production de barils a déjà atteind son pic, et descend régulierement,
et "l'enfumage du gaz de schiste" n'y fera rien (grosse consommation d'énergie pour l'extraction, pollution...)
on vit la fin de la société du pétrole,
il faudrait 4 arabie saoudite pour répondre à la demande des pays "émergeants",
et on continue à pondre des trucs comme "Notre Dame des Landes",
et à promouvoir le stock 0 !
droit dans le mur !