... Made in Poland :
http://sidecar-replica.com/
Juste pour partager l'info.
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2 participants
Side-car Harley...
sergio
Nombre de messages : 604
Age : 65
Localisation : Corse
Date d'inscription : 18/11/2006
Ma Moto
Modele: D-Glide
Année: 2004
sentenza
Nombre de messages : 715
Age : 51
Localisation : sud de l'Eure
Date d'inscription : 27/05/2009
Ma Moto
Modele: Guzzi
Année:
Merci de l'info, et joli side rétro.
Malheureusement en France, , c'est un marché restreint, les fabricants que l'on peut compter sur une main, des prix élevés, des homologations draconiennes, de moins en moins de marque "moto" qui autorisent l'ajout d'un side sur leurs machines.
Je pense que le "side car" se meurt doucement, la preuve, certains de ses fabricants se tournent vers le Trike en tout genre.
Malheureusement en France, , c'est un marché restreint, les fabricants que l'on peut compter sur une main, des prix élevés, des homologations draconiennes, de moins en moins de marque "moto" qui autorisent l'ajout d'un side sur leurs machines.
Je pense que le "side car" se meurt doucement, la preuve, certains de ses fabricants se tournent vers le Trike en tout genre.
Dernière édition par sentenza le Sam 18 Jan 2014 - 18:20, édité 1 fois
sergio
Nombre de messages : 604
Age : 65
Localisation : Corse
Date d'inscription : 18/11/2006
Ma Moto
Modele: D-Glide
Année: 2004
Tout à fait.
La pratique de la moto a quelque chose de passionnel, alors un side, avec tous ses inconvénients, c'est de l'ultrapassion. Heureusement il y a Ural.
Mais que c'est beau !
La pratique de la moto a quelque chose de passionnel, alors un side, avec tous ses inconvénients, c'est de l'ultrapassion. Heureusement il y a Ural.
Mais que c'est beau !