Indian Scout

Au secours! Je suis en train de m'enticher de cette petite beauté...



http://www.indianmotorcycle.fr/indian-scout/

y a de quoi tomber amoureux !!! on retrouve la légende ...   
même si j'aime moins la teinte "grismarronvert" de la partie cadre
par contre, sur le lien, ça me choque moins sur le modèle noir ...

Oh un Vrod !   

Ben quoi Yvig ... t'attends d'être mort pour craquer ?

Fais un essai et si .... vazy !

Elle n'arrive qu'en 2015!   

ça te laisse le temps de faire des économies   

indian scout......un jour..

ça coûte ....toujours.....................  

Le Braco a écrit:indian scout......un jour..

ça coûte  ....toujours.....................  

  

Indian scout ......Toujours prêt.

dis Capt'ain.......c'était quoi ton surnom chez les éclaireurs.?..................  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Scouts_de_France   

Le Braco a écrit:dis Capt'ain.......c'était quoi ton surnom chez les éclaireurs.?..................  

"Ourson dédaigneux" (badge du reporter ) dans l'équipe des "Ours mal léchés".

en toute honnêteté, je préfère ta monture actuelle ...
comme dit buzzer, un fort relent de V road customisé :
ceci dit, relativement abordable en neuf ...

C'est bien ...

toujours pas convaincu
les plus : la fabrication par victory, la puissance, le prix relativement contraint par rapport à la concurrence
les moins : cet affreux radiateur frontale, ces roues pompées sur celles des vieilles yam' série XJ
(entre autre, elles en ont fait d'autres...), les couleurs, euh, basiquespour le moins...

C'est rigolo, il y a deux ans (ou trois) je ne sais plus, J'avais participé à une cession organisée par ... pour donner un avis sur une future machine, plusieurs versions assemblées, avec comparaison avec d'autres motos dont un sportster.
Interdiction de dire quoi que ce soit sur la machine, de prendre des photos, et un chèque de remerciement.
Et maintenant la machine est dans les starting blocks.

Ah ouai? C'est donc toi qu'à fait ça !!!!

si elle te plait ....fonce!!

Oui, elle me plaît beaucoup, mais il faut l'essayer, car pour l'instant je n'ai que des photos, des vidéos et un "essai" minable dans Freeway (quand je pense que ce Zed va à Sturgis pour rapporter 3 compte-rendus merdiques remplis de considérations du genre "j'aurais bien vu un fender arrière plus court...").
Moi je trouve les 4 couleurs très bien, et s'il n'y avait le rouge "indian", j'aurais du mal à choisir.
Le radiateur, ah ben oui! mais jusqu'à présent on n'a jamais réussi à le cacher.
Moi je vois ça: une cylindrée et un poids raisonnables, une finition impeccable, pour une moto qui allie les technologies modernes et un esprit très typé... Indian.



Et avec les accessoires indispensables pour voyager:

sans le pouf ce serait bien. (pas plus mal je veux dire)

Je suis étonné par l'angle très fermé des amortisseurs arrière.

les sacoches sont belles ,je vais les prendre comme modele pour le rocketIII

k'est ce qu'elle a de plus que ta meule ?
(qui est très belle, et préparée, pour ceux qui ne la connaisse pas ...)

Tanxane a écrit:Je suis étonné par l'angle très fermé des amortisseurs arrière.

Peut être pour pas casser la ligne du cadre .....

twinrider a écrit:k'est ce qu'elle a de plus que ta meule ?
(qui est très belle, et préparée, pour ceux qui ne la connaisse pas ...)

Merci Twin; mon Fatboy il est très bien c'est vrai, et justement ça me déplait de l'utiliser comme je le fais à crapahuter en montagne comme une bête de somme. Je le vois comme une moto de collection, et je voudrais qu'il reste dans cet état.