ma nouvelle ritale ....

" />

par contre, elle est équipée d'un allumage Lucas Rita,
et le capot de tête d'allumeur a...fondu !
si quelqu'un a çà dans son stock de vieilles pièces ....merci !

Une merveille ! Combien sans indiscrétion ?

Très jolie.

ça vaut au moins 5000 balles

attention, photo d'archives(mais c'est bien elle),
je peux la remonter comme çà ...(m'étonnerait, pas fan des bracelets)
elles sont devenues chères, les LM, celle là ne fait pas exception...
si elle a peu de kms globalement, par rapport à l'année,
elle est cosmétiquement "dans son jus", c'est à dire pas concours,
et de nombreux bricolages infâmes dont l'un d'un conce guzzi !
"work in progress" pour l'instant, je reprend tout point par point ....
(les "tarozzi" ont viré, là, pour les platines d'origine,
si quelqu'un que çà intéresse...)
à suivre

J'peux pas rester indifférent...  

Ach so ... Schöne Klaxon !!!

Non Non Non Tou NaPa Changéééééééééééé !....

Fred ? C'est toi, l'inventeur du top case ?

Wouaip'    


La deuxième photo : en allant au Bol d'Or 1988 (pfiouuuuuh...)

La première a été prise chez mon poto Claudius07


TwinRider : pardon de squatter ton post, mais ça fait remonter les souvenirs...

souvenir souvenir,  belle époque hein  fredp   

Superbe moto ! J'ai eu la Le Mans IV ,juste mis un allumage électronique en 92 et un carénage intégral.
J'ai fait 180 000 km avec, une vraie routière, et svp : freinage intégral d'enfer !

Pas la peine de demander ce qu'il y avais dans le top case

je vois que les belles ritales font toujours causer ...
çà ne me dérange pas, au contraire !
comptez pas sur moi pour une restauration d'origine, j'aime pas !
mais je garde de la patine et la monte à mes goûts ....
(et qui pourront évoluer au cours du temps !)

premier pré montage (merci le réchauffement climatique...)







Noyeux Joel !

Superbe !

BFG, Béhème, Harley : aurai-je un jour une Guzzi .... ?

je te le souhaite, Astor,
c'est une marque mythique, elle aussi,
bien que je préfère nettement l'ancienne production
aux nouveaux modèles "piaggio"....

Belle moto. si j'avais la place et les moyens...

Oui superbe, y avait de belle machine quand meme

remarquez la greffe perso de béquille latérale de stinger,
costaude, opérationnelle, pratique et se relevant à la demande,
(et sans suppression de la centrale...)
en lieu et place de l'aberration d'origine, nécessitant des jambes de 1m50 mini,
(placée tout à l'avant !) et se repliant toute seule au moindre souffle d'air,
foutant la moto par terre par la même occasion ....

Pour sûr ! latérale de merde à l'origine, le père Hugues en a foutu plus d'une par terre ! pffffffffff

Bon, en tout cas, tu nous connais ! pas mal de copains qui roulent en LM, alors, on sait jamais, si besoin pièces !

merci !
pour l'instant, j'ai tout fait en troc, ou vente/achat sur LBC
(j'ai encore des trucs pour motos roadster "classic" ou calif)
même fait venir un porte bagage allemand (je sais, mais je dois charger, quand je roule !)
via la Suisse ! mais look décalé !
le truc, j'échangerai bien mes pots "mistral" compét' alu actuels
contre des mistral conique inox pour LM III !

AVANT


APRES