poussoirs

Suite au démontage de mes poussoirs, je voudrais avoir confirmation pour le remontage que les trous de passage de l'huile doivent bien être tournés vers les cylindres et non vers l'extérieur. Dans la revue technique ils disent que c'est vers les cylindres mais au démontage j'en avais deux tournés dans l'autre sens.
j'ai rien trouvé de très probant sur le net en français et les vidéos en américain sont incompréhensibles à mes oreilles.

merci

Entonox a écrit:Suite au démontage de mes poussoirs, je voudrais avoir confirmation pour le remontage que les trous de passage de l'huile doivent bien être tournés vers les cylindres et non vers l'extérieur. Dans la revue technique ils disent que c'est vers les cylindres mais au démontage j'en avais deux tournés dans l'autre sens.
j'ai rien trouvé de très probant sur le net en français et les vidéos en américain sont incompréhensibles à mes oreilles.

merci

bon, voilà une réponse : Il a raison normalement c'est les trous vers les cylindres dixit la revue technique. Par contre on peut également les mettre dans l'autre sens car la pression d'huile est tout autour du poussoir est rentre forcément dans le trou à cause de la gorge usinée tout autour.C'est pourquoi sur les chaînes de montage ils les mettent comme ça vient.

Merci pour ta réponse Picvert. C'est aussi ce que je me suis dit en observant les logements et le profil des poussoirs.

(j'ai fini de digérer la dinde...)

Oui, je plussoie avec le Picvert, peu importe le sens : sur la revue technique ils donnent un sens, juste pour éviter qu'on se pose la question

FredP a écrit:(j'ai fini de digérer la dinde...)

Oui, je plussoie avec le Picvert, peu importe le sens : sur la revue technique ils donnent un sens, juste pour éviter qu'on se pose la question

Ben pour le coup, ç'est raté ...