Street Bob ou pas ....

Je me permet juste de reflechir tout haut ici (en esperant ne pas vous deranger):

Bon j'ai un Sportster 1200 Seventy-Two 2012 de 8.000 km que je kiffe à mort mais selon l'angle de vue je la trouve parfois "trop petite" et la Street Bob me tente toujours. Mais financièrement je ne peux faire qu'une bascule avec reprise de ma 72 ... Donc obligation de passer par un Pro (plus les garanties) mais hors de question pour moi d'acheter une bécane avec plus de 30.000 km.

Les éléments dans le désordre sont les suivants:

- Je kiffe ma 72, ses chromes et ses couleurs hard Candy et si je prend une Street il faut soit que je retrouve une "Big Red Flake" de 2013, soit que je la face repeindre, soit que je bascule vers la "Quicksilver Flake" car perso le noir mat corbeau c'est pas mon truc mais alors du tout!

- Il faudra que je trouve ou fasse poser des commandes avancées comme sur ma 72 ...
- Il faudra que je trouve ou fasse poser un sissy bar amovible comme sur ma 72 ...
- Il faudra que je trouve ou fasse faire un stage 1 avec pots au son "intermediaire" style Screaming Eagles comme ma 72 ...
- Il faudra peut-être des risers comme sur ma 72 pour retrouver la position exacte "mains hauteur de épaules" car lors de mes essais sur la street: mes mains étaient plus basses que les épaules malgré le mini ape hanger. Et pour moi les mains hautes et les pieds devants sont aussi vitaux que les couleurs comme l'indique ma signature en bas ;)

Et surtout: Il faudra trouver un Pro qui accepte de reprendre ma 72 avec ses modifs définitives (T larges + Risers + Deport de compteur) ... Alors si j'ai la chance de la faire reprendre 7000€-8000€ contre une Street Bob chez un Pro et de moins de 30.000 km ... Plus les modifs a faire vues plus haut ... J'essaye d'anticiper combien il me faudra tirer de ma poche ...

Et puis d'un coup quand je regarde cette photo comparative A L'ECHELLE EXACTE ... Je ne la trouve plus si petite cette Seventy Two ... Alors je doute ...
(Pour info la mienne est différente de cette photo surtout de pars les risers, T large et deport du compteur!)

sa bouge dans t'a tete!, pas facile un street, a moins de 30000 km

et puis se sont des machines qui dépasse largement les 100.000 km sans problème , qui garde

toutes leurs jeunesses , facile à transformer , maniable , un vélo !

TY Katchou ...
Mais rhaaa oui pas facile ... Bon je cogite moins que je ne roule ... ;)

Qu'est ce qui t'attire dans le Street ? Franchement, je trouve le Seventy Two plus rock and roll.

Merci beaucoup RnR!

Hélas ton avis, même s'il me fait plaisir, n'est souvent pas partagé et bien qu'ayant une forte personnalité (comme souvent les bikers que nous sommes), je commence peut-être à me fatiguer des "Ha mais en fait c'est une petite!", "Mince je croyais que ta bécane était plus grosse" sans parler des "C'est une Harley pour gonzesses"!

Qu'on se comprenne bien: Autant je l'avoue humblement: Les remarques sur la petite taille de cette bécane me touchent et m'attristent, autant les remarques sur le guidon haut et les couleurs paillettes là je te rassure: FUCK THE WORLD!

Hors donc si la Street Bob me tente pour ses mensurations cadre & moteur ... Autant je ne la conçoit qu'avec un GUIDON HAUT, des COMMANDES AVANCEES et une couleur HARD CANDY!

Mais bon (et c'est le sujet de ce post): gros doute sur l'opération ou pas ...

Et pis c'est vrai qu'en la retouchant encore un peu ça peut donner encore plus Rock'n Roll: https://www.youtube.com/watch?v=DAZ1ahYz8Gc

à propos pour le street les commandes avancées , il faut des grandes pattes,

les miennes un peu courte !!!

Ce n'est pas de moto qu'il te faut changer, c'est de copains.

En avoir ou pas une petite, c'est pas la question. C'est pas ceux qui ont les plus grandes oreilles qui entendent le mieux ...

Si tes seuls arguments sont les avis de tes "potes", surtout ne change pas... de moto !
C'est toi qui es dessus et roules avec. Si elle te plait comme ça, garde la.

Merci pour vos réponses.

Précisions: Je n'ai jamais dit que ces remarques venaient de "mes potes" !?!
Je dirais d'ailleurs plutôt qu'elles venaient de "gros bourrins sans importance"!



PS: Tendance au jour d'aujourd'hui: Je garde la 72 et j'oublie la Street!

T'as raison, c'est plus petit....

???

Boutade...

salut camarade, la taille du "72" (hormis la contenance du réservoir un peut juste, c'est vrai !) est pas si petite que ça, c'est juste "l'effet" du réservoir qui donne cette impression. avant j'avais le "VN 1700 voyager custom", très confortable très bonne routière et tout...très lourde aussi. mais honnêtement, je me "régale" mieux avec le "72" sur les petites routes, en ville, pour me garer, et c'est comme avoir "une jeune fille entre les jambes" (non il n'y a rien de péjoratif dans mes propos, comprenez bien ce que je veut dire, merci), cette pétrolette ! et je ne changerais pour rien au monde, sans compter "la patate" qu'elle a cette "demoiselle"
ps: on attends tes vidéos avec impatiences sur youtube, camarade...
aller, monte en selle et fait toi plaisir, bonne route camarade

Biker Ghost : Ne désespère pas, un jour tu auras une "véritable" Harley !

Ouaip et en plus, la jeune fille c'est à toi de la faire vibrer ...

Philal a écrit:Biker Ghost : Ne désespère pas, un jour tu auras une "véritable" Harley !

p'tit con ! c'est une "VRAI" ! si... si... c'est marqué dessus !    

Tanxane a écrit:Ouaip et en plus, la jeune fille c'est à toi de la faire vibrer ...

pour l'instant c'est elle qui me fait vibrer hummmmm

Biker Ghost a écrit:salut camarade, la taille du "72" (hormis la contenance du réservoir un peut juste, c'est vrai !) est pas si petite que ça, c'est juste "l'effet" du réservoir qui donne cette impression et c'est comme avoir "une jeune fille entre les jambes".

De tels propos sur ton anatomie ne sont pas admissibles sur ce forum !

Biker Ghost a écrit:ps: on attends tes vidéos avec impatiences sur youtube, camarade...
aller, monte en selle et fait toi plaisir, camarade

Aurions nous affaire à un "Pornographe" ?

Philal a écrit:

Biker Ghost a écrit:salut camarade, la taille du "72" (hormis la contenance du réservoir un peut juste, c'est vrai !) est pas si petite que ça, c'est juste "l'effet" du réservoir qui donne cette impression et c'est comme avoir "une jeune fille entre les jambes".

De tels propos sur ton anatomie ne sont pas admissibles sur ce forum !

Biker Ghost a écrit:ps: on attends tes vidéos avec impatiences sur youtube, camarade...
aller, monte en selle et fait toi plaisir, camarade

Aurions nous affaire à un "Pornographe" ?

https://youtu.be/tBe0p13cPxk

Mes windbrothers (l'un en Street Bob et l'autre en Fat Bob) me harcèlent pour que je passe en Street mais les concessions baissant chaque mois leur offre de reprise (7000€ la Seventy Two de 8000km !!!) ... Bein mon budget s'amenuise et d'un autre coté je kiffe de plus en plus ma 72 avec tous ses détails qui brillent (dernièrement des retros Arlen Ness mini ovals chromés) ... Mon désir de street s'éloigne naturellement de plus en plus!

Et comme les reprises se font radines: J'ai carrément des envies de customisation hyper perso (condamnant ainsi toute reprise) et style: Relocalisation de la sortie essence pour tank lift sans perte d'autonomie avec évidement nouvelle peinture style acier brossé qui brille au soleil de sa mère etc...

Mes deux copains "blackbike" vont râler mais je leur dirait: "Pas grave: Imaginez rouler avec Odin et vous êtes ses deux corbeaux noirs comme dans la vraie légende!" Mouarf!
Bon ok un "Odin" version surfeur cool californien  mais bon ... On fera avec! 

---> Le Ghost: Faudrait qu'on se croise un jour quand même ... Et je reverrai d'avoir une carte de France de la répartition de chaque Seventy Two LOL ... Combien sommes nous?

Le Wheels & Waves me tente à mort car j'aime l'esprit vintage beat generation (malgrès quelques bobos hipsters incrustés mais pas grave) ... Néanmoins trop décentré la Pays Basque!

Faudrait créer une concentre "Custom Spirit" quelque part dans les terres du milieu ...

GG a écrit:---> Le Ghost: Faudrait qu'on se croise un jour quand même ...

600km entre nous... je doute que l'on ce croise vraiment, je ne fait plus de longue distance comme avant... c'est ça la "vieillerie" camarade.
à moins que toi tu descende ce que je doute aussi ...
le seul moment où je passe par chez toi c'est quand je monte en voiture sur la Belgique... et je te rappel que tu as mon Tel !
quoi qu'il en soit, ce "72" est une merveille et n'écoute pas les "mauvaises langues" (non , je ne citerais personne !   )
roule et fait toi plaisir, customise pour toi pas pour les autres.
cette moto c'est toi alors fait là à ton image et ne t'occupe pas des ragots, camarade  
quand à savoir combien nous sommes en "72"... peut apparemment en France... mais c'est normal,
ce n'est pas la "brêle" de n'importe qui ! c'est réservé à l'élite.