Besoin d'aide dans le 50 pour un RK

Un copain qui habite à Cerences dans le 50 cherche une personne pour remettre son RK en route sans lui arracher les bras.
Si vous connaissez quelqu'un dans le secteur qui pourrait lui filer un coup de pouce, faite moi signe.
Ou alors, il faudrait quelqu un qui redescend à vide avec un fourgon et qui peut l'acheminer au Pays Basque.

Ce RK est équipée du système d'injection Magnetti Marelli, il se pourrait que le problème vienne de là.

Merci à tous, je compte sur vous ;-)

Au cas où le fourgon se révélait nécessaire/

Fretbay est un bon système de transport économique.
Testé deux fois, avec satisfaction

J'avais pas vu ce topic, y'a pas idée aussi de poster ce genre de truc quand je suis en phase finale de prépa du testo !!!

Je remonte faire la Manche cet hiver, en décembre, si ton pote est toujours en carafe (de calva) file lui mon téléphone.

C'est un 1450 s'il a une Magnetti Marelli ?
En effet Harley avait eu quelques problème avec ces injections, c'est pourquoi maintenant ce sont des EFI beaucoup plus fiables.

Magnetti Marelli, c'est un 1340.

Je ne savais pas qu'il y avait eu des 1340 à injection.....

J'ai un pote qui roule sur un RK de 97 injecté.

Ya pas du en avoir beaucoup alors..mais je sais que les premiers 1450 à injection avaient des Magneti Marelli.
On trouve même des 1450 à carbu ( très recherchés ).

Les 1450 étaient à carbu jusqu'en 2003 (cette année là, on avait le choix entre carbu ou injection)

Et oui, des emmerdes en moins.....