Du lourd en nouveauté ...

Attention les yeux !!!

http://polaris.hs.llnwd.net/o40/vic/2016/documents/2015-ignition-press-kit-nate-mr.pdf

http://www.victorymotorcycles.com/en-us/ignition?utm_campaign=vic_2015_campaign_US&utm_source=vic_et_em&utm_medium=email

Une Buell au look Vmax et mécanique Indian siglée Victory.

... et assemblée par un Urs.

oui, c'est bien joli tout ça. De la belle mécanique, y'a pas a dire. Mais ça s'éloigne de plus en plus du concept qui est le mien : une moto simple pour rouler pépère sur les routes de campagnes. j'ai rien contre les exercices de style mais je leur trouve un intérêt limité dans le contexte répressif actuel.
c'est joli à regarder sinon...
ceci n'est que mon humble avis.

tu veux vraiment faire de la peine à Polmar ....

J'adorrrrreeeeee !!!

en veux bien une

le reservoir , le moteur et le cadre surtout "radiateur" ont un air de famille avec la scout je trouve

RETEX de 2015
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6521

Vivement la convention Polaris/Victory/Indian aux USA le mois prochain afin d'enfin savoir ce qui nous est promis en 2016.

P. A. : "La bonne, ce sont les résultats de ventes de notre Scout malgré les quatre mois de retard de livraison qu'il a fallu gérer au mieux. La moins bonne est également ces quatre mois de retard dus à une sur-demande du marché US. Malgré tout, nous n'avons enregistré aucune annulation de commande et nous sommes restés en contact très étroit avec nos clients finaux."

Alors là ça me (nous) reste en travers: zéro communication pendant tout ce temps, aucun moyen de joindre un interlocuteur, zéro courrier, rien.
Depuis, ça continue: nous sommes exclus du "Indian Motorcycle Riders Group" et n'avons jamais reçu le pack de bienvenue.
Enfin, on ne peut pas acheter l'huile, ni obtenir les codes d'origine de cartographie.

J'ai répondu à cet article.

polmar a écrit:RETEX de 2015
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6521

Vivement la convention Polaris/Victory/Indian aux USA le mois prochain afin d'enfin savoir ce qui nous est promis en 2016.

tu as repris une bécane popaul??

Lucio a écrit:

tu as repris une bécane popaul??

Pas encore.

L'assurance m'a envoyé le chèque d'indemnisation (50% du prix d'achat )
Il me reste à me décider.
1 - la cylindrée. Gros moteur ou petit insipide?
Ma préférence va au gros moulin, 2 cylindres.

2 - la marque
Triumph (Tbird 1700)?
Guzzi California Eldorado? Elle aurait tout; en plus -2000 € en ce moment.
Plus cher, l'Indian Chiefs classic? Mais j'ai du mal avec les garde-boues enveloppant.

Donc en ce moment, c'est le sportster qui est à contribution.
Avec son nouvel embrayage.

polmar a écrit:

Lucio a écrit:

tu as repris une bécane popaul??

Pas encore.

L'assurance m'a envoyé le chèque d'indemnisation (50% du prix d'achat )
Il me reste à me décider.
1 - la cylindrée. Gros moteur ou petit insipide?
Ma préférence va au gros moulin, 2 cylindres.

2 - la marque
Triumph (Tbird 1700)?
Guzzi California Eldorado? Elle aurait tout; en plus -2000 € en ce moment.
Plus cher, l'Indian Chiefs classic? Mais j'ai du mal avec les garde-boues enveloppant.

Donc en ce moment, c'est le sportster qui est à contribution.
Avec son nouvel embrayage.

la storm de chez triumph excellent custom en 1700
a des prix occasion interessant

Captain Yvig a écrit:P. A. : "La bonne, ce sont les résultats de ventes de notre Scout malgré les quatre mois de retard de livraison qu'il a fallu gérer au mieux. La moins bonne est également ces quatre mois de retard dus à une sur-demande du marché US. Malgré tout, nous n'avons enregistré aucune annulation de commande et nous sommes restés en contact très étroit avec nos clients finaux."

Alors là ça me (nous) reste en travers: zéro communication pendant tout ce temps, aucun moyen de joindre un interlocuteur, zéro courrier, rien.
Depuis, ça continue: nous sommes exclus du "Indian Motorcycle Riders Group" et n'avons jamais reçu le pack de bienvenue.
Enfin, on ne peut pas acheter l'huile, ni obtenir les codes d'origine de cartographie.

Bonjour Yvig

Je suis passé chez mon concessionnaire hier.

Eux aussi ont peu de nouvelle.
En ce qui concerne le "welcome kit", en ce moment ils sont distribué aux acheteurs de 2014. Il y a en particulier un mug avec le logo.
Pour le IRC, un client venait chercher son Indian; suite à ta remarque que je lui est rapportée, le concessionnaire a ouvert le fichier ad'hoc et le nouveau possesseur était effectivement inscrit (achat du 05/01/2016). Donc peut-être que tu devrais prendre langue auprès de ton concessionnaire pour vérifier qu'il a bien fait cette partie de son job.

Voilà, voilà.

Merci Paolo, je sais que nous figurons sur leur fichier puisque nous recevons des invites; seulement notre mot de passe est... sur notre carte qui est... dans le coffret...
Je vois souvent mon conce, et lui aussi il peste contre l'incurie du fabricant (c'est lui qui ramasse les critiques!)

je viens d'acheter une brouette, le cons super sympa