flat twin chop

bon, j'avais acheté çà, pas glorieux, mais du potentiel
je l'avais vu rouler il y a longtemps, des potos au guidon


après bien des déboires, étant tombé sur des revendeurs peu scrupuleux sur le coin coin
(ça ne m'était encore jamais arrivé, mais là, j'ai trinqué, entre l'envoi de pièces défectueuses,
et des envois "quand çà me chante !" de connards patentés...)
j'en suis là .... encore beaucoup de taf...


le truc n'est pas de faire un chop de showroom, mais garder une certaine forme de patine et cohérence
par rapport à l'époque du brêlon

à suivre !

Chouette projet, y'a du taf là.

Comme déjà dit ailleurs, tu as un chop très original , et dont les modifs lui vont bien, tu es sur la bonne voie.
bon courage Twin

merci les gars de vos encouragements,
j'en ai bien besoin en ce moment de - petite - forme ....

Hé bé moi j'ai toujours trouvé ce moteur à gerber!!!
Et je trouve toujours.

Mais je sais reconnaître, et je reconnais, que le taff est intéressant.

bizarre ce moulin ...

on va attendre le résultat final

bon, n'étant pas en super forme cette année, je continue sur le projet ...
roots, je bannis toute électronique, et bosse à l'ancienne (récupé)
quelques détails
les cuistot reconnaitront le support de voyants

si quelqu'un a une tête de ce style de vieux voyants en orange, ou toute autre couleur que vert et rouge, suis preneur, merci !

boite de récupération de vapeur, conduit cuivre, boite de fleur de sel !
tirette starter en bouton "jean" et corde à piano


les béhémistes vendent fort cher le "capot" (plastique) d'entrée d'air
sur le carter de démarreur ...
un morceau d'alu souple, et du grillage d'un vieux filtre à air,
c'est gratos et plus cool !


hier, construction (en zinc) d'une platine support de relais,
positionnée pour tout planquer sous le réservoir, bobines comprises : avantage, 3 vis ou écrous
et la platine "tombe avec tous ses relais ...

J aime ton taf sur ce chop bien root's , Twin.

thank's, amigo !

bon, ayant trouvé çà comme électricité ....

j'ai tout refait comme çà, melting de concept de faisceau de R 75/5 et LM3 guzz'




et refait un X eme prémontage, pour tester la planque du câblage (et tout fonctionne !)




bon, va falloir attaquer le réservoir, maintenant ...avant l'essai routier ...

wouah !!! le faisceau d'origine qui craignait quand même !!!
beau boulot

Bon boulot Twin, y'avait vraiment besoin de se pencher sur ce méli-mélo de fils électriques!!!

devinez ce qui a changé !
et oui, tout parait fixé, et tuyaux d'essence !
premiers tours de roue aujourd'hui, mais tout fonctionne !
évidement, encore du boulot de lifting et mise au point, va sans dire !




avant, pour comparer et jouer au jeu des 7 erreurs !




:lol:

Et....ou qu'il en est ce p'tit brelon?je viens de découvrir ce post et je reste sur ma faim.le projet est en attente où bien....?
Le réservoir guzzi  est ideal

bah, en stand by pour l'instant ....
aux essais, la boite m'a lâchée, faut que je la change (j'en ai une, révisée, en stock...)
ainsi que les roulements de bras oscillants, quant à faire ....
bref, projet à long cours, que je mène au heures creuses
je préfère rouler quand il fait beau en ce moment,
un peu frustré de l'avoir peu fait cet été, très pluvieux cette année en moyenne montagne ....

Ok merci,profite bien du beau temps alors En tous cas très beau projet que tu as la ,bonne continuation .

merci !