Livraison gratuite, c'est vraiment une bonne affaire.
https://www.vidaxl.fr/e/8718475941804/cric-hydraulique-pour-motovtt-680kg-rouge
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Bon plan lève moto
Tanxane- Admin
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"L'humour est une tentative pour décaper les grands sentiments de leur connerie. "
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Captain Yvig
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J'ai ce modèle depuis 8 ans, c'est super fiable et ça passe sous un Softail (11 cm). 
DidBoum- Admin
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Je viens de recevoir celle ci
https://www.manomano.fr/table-elevatrice/pont-elevateur-leve-moto-quad-hydraulique-450-kgs-173641
mais à 409€ (le prix a changé en 10 jours)
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L'homme jeune marche plus vite que l'ancien, mais l'ancien connait la route ....
katchou66
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le pied! 
Tanxane- Admin
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DidBoum a écrit:Je viens de recevoir celle ci
https://www.manomano.fr/table-elevatrice/pont-elevateur-leve-moto-quad-hydraulique-450-kgs-173641
mais à 409€ (le prix a changé en 10 jours)
Sympa avec la livraison incluse.
Mais bon, j'ai pô la place à moins de la mettre dans la chambre...
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bettyroad
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Tanxane a écrit:Livraison gratuite, c'est vraiment une bonne affaire.
https://www.vidaxl.fr/e/8718475941804/cric-hydraulique-pour-motovtt-680kg-rouge
Incredible !! comment ils font à ce prix là?
Certes, ce n'est pas une table, mais quand même !
Mais en revanche, je voudrais bien savoir comment la moto est sécurisée sur ce machin? Captain, tu fais comment toi?
FredP- Admin
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Attachée avec une sangle, ça tient. J'ai le même truc pour lever mes motos.
Pour le prix, facile : fabrication en Chine, livraison par containers, tiers mondialisation, exploitation des cht'it nenfants bridés, tout ça...
Le mien, acheté chez... SuperU m'a couté 260 €, c'est exactement le même, sauf la couleur orange.
Pour le prix, facile : fabrication en Chine, livraison par containers, tiers mondialisation, exploitation des cht'it nenfants bridés, tout ça...
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"I'm planning on going, not stopping."
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katchou66
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la table che bien, hein! meme que tu repasse chemise, jean, et le reste!! 
Captain Yvig
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La sangle, comme dit Fred, et il y a une barre de sécurité au cas où l'hydraulique viendrait à lâcher.bettyroad a écrit:
Mais en revanche, je voudrais bien savoir comment la moto est sécurisée sur ce machin? Captain, tu fais comment toi?
Sweety
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Pour l'avoir eu , il ne passe pas sous Ti8!!!!
Ma bkn est trop basse!!!
Ma bkn est trop basse!!!
Sweety
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DidBoum a écrit:Je viens de recevoir celle ci
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mais à 409€ (le prix a changé en 10 jours)
le prix n'est pas le même mais celui ci est beaucoup mieux!!!
Je commence à économiser
Invité- Invité
Captain Yvig a écrit:La sangle, comme dit Fred, et il y a une barre de sécurité au cas où l'hydraulique viendrait à lâcher.bettyroad a écrit:
Mais en revanche, je voudrais bien savoir comment la moto est sécurisée sur ce machin? Captain, tu fais comment toi?
il y a une barre de verrouillage sur trois ou quatre positions, c'est sure de ce coté là.
Terminator
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Localisation : Là où se finit la terre et où il ne pleut que sur les cons !...
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Captain Yvig a écrit:J'ai ce modèle depuis 8 ans, c'est super fiable et ça passe sous un Softail (11 cm).
Je l'ai aussi, mais c'est difficile de passer sous mon FAT-BOY...
Yvig annonce 11 cm. sous le FAT, moi je n'ai pas mesuré, mais la fiche technique du lève-moto annonce 11,8 cm. au plus bas...
On y arrive, mais il faut être deux !
(ça, se sont les 0,8 cm. de différence...)
Après, ça va !!!
pat 40
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Ma Moto
Modele: WLA- FLHRCI- XBones-Chappy
Année: 1944- 1998- 2009-1985
L'astuce pour les motos un peu basses,mettre
2 planches de 2 3 cm 1 pour la roue avant eg a pour la roue arrière, avancer la moto sur les planches, ensuite passer le leve moto et le tour est joué
2 planches de 2 3 cm 1 pour la roue avant eg a pour la roue arrière, avancer la moto sur les planches, ensuite passer le leve moto et le tour est joué
Terminator
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Date d'inscription : 10/01/2008
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Modele: Terminator, quoi... LE FAT-BOY !
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Mais c'est bien sûr !...
;-)
;-)
katchou66
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Pat tu es épatant
chica
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moi j'ai celle la depuis quelque années,pas eu de problème avec,ça lève 700kg,donc avec une harley ça passe a l'aise
https://mgdiffusion.net/auto-moto/3775-hbm-500-table-elevatrice-700-kg-ce.html
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biker39
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comme Pat, plus une 3ème planche pour la béquille, je fait ça depuis des années, et le lève moto je l'avais acheté chez lidll je crois pour 60 euros environ
lencreur
Nombre de messages : 202
Age : 58
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Ma Moto
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Oui... c'est sur que t'es mieux de ne pas oublier une autres planche pour le pied... (la béquille, je veux dire) 
Sweety
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pat 40 a écrit:L'astuce pour les motos un peu basses,mettre
2 planches de 2 3 cm 1 pour la roue avant eg a pour la roue arrière, avancer la moto sur les planches, ensuite passer le leve moto et le tour est joué
T'as pas une photo que je visualise car je vois pas trop comment faire!!
On ne rit pas!!!
pat 40
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Ma Moto
Modele: WLA- FLHRCI- XBones-Chappy
Année: 1944- 1998- 2009-1985
ben non je crois pas que j'ai fait de photos;
je vais essayer de te décrire en détails
1- tu prends la distance entre ta roue avant et ta roue arrière.
2- tu choisis 2 planches de minimum 50 cm de long pour avoir un peu de marge, plus long c'est pas un soucis. tu te choisis aussi une planche pour la bequille,
3- tu positionne les 2 planches sur lesquelles tu va rouler en ligne devant la moto, tu mets la planche pour la béquille du coté gauche.
4- tu démarre la moto, tu mets la première, tu embraye gentiment en gardant les pieds par terre, tu monte la roue avant sur la planche en prenant garde de ne pas pousser les planches.
5- quand les 2 roues sont sur les planches, tu sort la béquille et tu la pose délicatement sur la troisième planche que tu auras pris soin de positionner correctement, au besoin tu ajuste avec la pointe dur pied.
6- tu stop le moteur et coupe le contact.
7- tu fais rouler sous la moto depuis le coté droit ton lève moto de façon à bien être positionné sous les berceaux.
8- en tenant ton guidon côté droit tu actionne la manette pour lever le lève moto à la hauteur désirée.
9- tu installe les sangles de maintien pour ne pas faire tomber le destrier.
10- tu vas boire une bière, tu l'as bien méritée
11- tu fais ta maintenance tranquille.
12- ordre inverse pour revenir au point de départ.
je vais essayer de te décrire en détails
1- tu prends la distance entre ta roue avant et ta roue arrière.
2- tu choisis 2 planches de minimum 50 cm de long pour avoir un peu de marge, plus long c'est pas un soucis. tu te choisis aussi une planche pour la bequille,
3- tu positionne les 2 planches sur lesquelles tu va rouler en ligne devant la moto, tu mets la planche pour la béquille du coté gauche.
4- tu démarre la moto, tu mets la première, tu embraye gentiment en gardant les pieds par terre, tu monte la roue avant sur la planche en prenant garde de ne pas pousser les planches.
5- quand les 2 roues sont sur les planches, tu sort la béquille et tu la pose délicatement sur la troisième planche que tu auras pris soin de positionner correctement, au besoin tu ajuste avec la pointe dur pied.
6- tu stop le moteur et coupe le contact.
7- tu fais rouler sous la moto depuis le coté droit ton lève moto de façon à bien être positionné sous les berceaux.
8- en tenant ton guidon côté droit tu actionne la manette pour lever le lève moto à la hauteur désirée.
9- tu installe les sangles de maintien pour ne pas faire tomber le destrier.
10- tu vas boire une bière, tu l'as bien méritée
11- tu fais ta maintenance tranquille.
12- ordre inverse pour revenir au point de départ.
Sweety
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Merci beaucoup. C'est vraiment clair. Une question. ... les berceaux qu'est ce ?
pat 40
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les 2 tubes de cadre sous le moteur,
Sweety
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