Harley 2019 2020 2021

Chouette, je suppose que tout ça va être un peu remodelé mais c'est cool.

Hé bé, je prend un coup de vieux là !

Surprenant mais à suivre ...

Peut-être qu'à force de vouloir se renouveler afin de récupérer des parts de marché en essayant de détourner des clients d'utilisateurs de motos d'autres marques et d'essayer de capter les jeunes pour baisser la moyenne d'âge des possesseurs d'Harleys, la Mo.Co finira hélas à y perdre son âme et le contraire se passera.

A part le "custom" pour lequel je ne comprends pas très bien les éternelles commandes avancées et dans lequel ils ont mélangé le pire ou le meilleur de chez eux, le reste est esthétiquement à gerber. Oups ! ça m'a échappé...

Le trail est immonde et ressemble à ... rien !! Le pot est presque aussi gros que la moto...

Le Streetfighter... "a des airs de Buell"... ces journaleux me désespèrent d'incompétence et d'incultitude (ça se dit, ça, Yvig ?).

Moteur à eau.... c’est bien un truc d’asiatiques ça...

J'avoue que le Trail est un peu déroutant et surtout montre bien le manque d'expérience de la marque dans le domaine, par exemple ces pare-mains/clignos, faudra en prévoir à masse vu que les pare-mains sont là pour encaisser des chocs...
Le pot, mal placé, trop en arrière, deux roues de 18" alors qu'une 21" à l'avant est plus apte au TT.
Le dessin de la selle qui ne remonte pas sur le réservoir et qui est trop plate et large pour promettre le confort nécessaire aux longues journées en selle.
Le garde boue avant, trop court, qui va tapisser le radiateur de boue en 30s
Le radiateur justement, sans protection contre les projections de la roue avant qui, avec ces Anakee Wild peut te projeter un rocher de trois tonnes à 6km.
Les repose-pieds trop en arrière seront un handicap pour le pilotage debout.
Pas de porte paquet, très ennuyeux en promenade
...

Mais il y a quelques bons trucs comme les roues à rayon tubeless
Le pare moteur
Le double disque à étrier radial à l'avant
La fourche inversée
Et certainement plein d'autres trucs bien chiadés.

Le look, c'est chacun pour soi, moi je demande à voir.

à voir , on n'aime ou pas,

ils doivent aller de l'avant , sinon il crève

Probablement des études de style et d’impact ! À voir

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Tanxane a écrit:J'avoue que le Trail est un peu déroutant et surtout montre bien le manque d'expérience de la marque dans le domaine, par exemple ces pare-mains/clignos, faudra en prévoir à masse vu que les pare-mains sont là pour encaisser des chocs...
Le pot, mal placé, trop en arrière, deux roues de 18" alors qu'une 21" à l'avant est plus apte au TT.
Le dessin de la selle qui ne remonte pas sur le réservoir et qui est trop plate et large pour promettre le confort nécessaire aux longues journées en selle.
Le garde boue avant, trop court, qui va tapisser le radiateur de boue en 30s
Le radiateur justement, sans protection contre les projections de la roue avant qui, avec ces Anakee Wild peut te projeter un rocher de trois tonnes à 6km.
Les repose-pieds trop en arrière seront un handicap pour le pilotage debout.
Pas de porte paquet, très ennuyeux en promenade
...

Mais il y a quelques bons trucs comme les roues à rayon tubeless
Le pare moteur
Le double disque à étrier radial à l'avant
La fourche inversée
Et certainement plein d'autres trucs bien chiadés.

Le look, c'est chacun pour soi, moi je demande à voir.

C'est vrai que le trail est "déroutant"mais combien de trail ne sont pas en 21,ou même en 19? Et combien n'ont jamais vue un chemin de terre ou meme une route défoncée. Multistrada,kawa 1000 versys,Aprilia caponord etc,etc. C'est,à mon avis plus une question de look que de fonctionnalité . La moco nous pondra peut etre un modèle "adventure"qui sera plus TT  

C'est sûr, c'était mieux avant

Il y avait ça avant.

Pas folichon Ulysse 12

Mon fils en a une.

Il aime.

C'est moi qui lui ai achetée

Ca aussi il aime.

 C'est spécial quand meme et cher  
https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/2019/softail/fxdr-114.html&ved=2ahUKEwiBm4ul3YLdAhVRzRoKHXKtDJcQFjAQegQIBhAB&usg=AOvVaw109D8930zwnMjS4eSqieoQ

buxois84 a écrit:  C'est spécial quand meme et cher  
https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/2019/softail/fxdr-114.html&ved=2ahUKEwiBm4ul3YLdAhVRzRoKHXKtDJcQFjAQegQIBhAB&usg=AOvVaw109D8930zwnMjS4eSqieoQ

Ouais, c'est très cher!!!

Mais moi je trouve ça assez feun pour un djeun (avec un bon djob ou des parents riches).

Pas super fan mais ça remue bien les concepts trop établis... J'attends avec impatience la suite....

Ils essaient de prendre des parts de marché mais à quel prix. Le trail n'est pas vraiment une réussie esthétique... Les modèles élec (pour peu qu'ils aient un avenir...) peuvent être intéressant si les bicylindres deviennent un jour persona non grata en ville, à condition d'avoir les dineros qui suivent. A suivre...

Depuis 2014 y a de l'élec dans l'air chez HD

http://www.moto-net.com/article/nouveaute-projet-livewire-premiere-moto-electrique-harley-davidson.html