Softail : perte de puissance ou début de serrage moteur ?

Ce matin je rentre d'une balade de 150 km.
Moteur chaud. La moto a 900 Km.
Je fais, pour la première fois, une pointe à 130, puis 140. Tout va bien, puis soudain, ... perte de puissance et je retombe à 100. ????
J'ai pas eu la sensation d'un freinage, d'un serrage moteur. Mais la moto a ralenti comme si je décélérais simplement ?????
Ensuite j'ai ralenti (volontairement) puis repris progessivement et tout est rentré dans l'ordre. (Mais je n'ai pas dépassé les 120). A l'arrivée, température huile = 114°. (idem d'ordinaire)
Cet après midi : orage, j'ai pas roulé. On verra demain.

Ca fait comment un serrage sur un twin ? Comment je peux savoir si c'est cà ? Sinon, quoi d'autre ?

Sur un twin, je n'ai jamais donné.
Mais sur un mono, un serrage conduit à bloquer brutalement le déplacement du piston dans le cylindre. Sans un débrayage en urgence, la roue arrière se bloque avec les conséquences désagréables pour la couenne possibles.

Par hasard, tu n'aurais pas eu eun problème d'alimentation essence ?

je pensais aussi a l'essence,
verifie le filtre essence du robinet du reservoir, des fois ça peut se boucher, et si t'as un filtre a un endroit de ta durite d'essence essaye sans .

Il suffit que certaines sondes aient détectées une surchauffe au niveau des culases ce qui a comme conscéquence de ne faire tourner le moteur sur un cylindre ..Amon avis ce n'est pas bien grave vérifie ta pression d'huile si tu le peux ainsi que la température

salut voisin luxembourgeois, mon 1200 m'avais fait le meme caprice c'etait un pb d'arrivee d'essence.

Merci de vos réponses.
Aujourd'hui, pas de pb en roulant.
C'était peut etre un pb d'arrivée d'essence.
Si ca recommence je verifierai le circuit.
En attendant j'éviterai tout de même de pousser le moteur jusqu'a la premiere révision (1600km)

Une soupape qui est entrain de griller donne les mêmes symptomes... Elle chauffe, reste un peu ouverte ou n'est pas étanche et la puissance chute.

Evidement les dégats ont moins de conséquences à condition qu'elle n'aille pas à la rencontre du piston.

Je dis pas que c'est ça...je dis juste que d'ici un serrage il y a d'autres diagnostics possibles ....

>>Ce matin je rentre d'une balade de 150 km.
>>Moteur chaud. La moto a 900 Km.
>>Je fais, pour la première fois, une pointe à 130, puis 140.
>>Tout va bien, puis soudain, ... perte de puissance et je retombe à 100. ????

bin p'têt que 140 pour une bécane qui n'a que 900 km c'est un peu beaucoup ?

>>J'ai pas eu la sensation d'un freinage, d'un serrage moteur. Mais la moto a ralenti
>>comme si je décélérais simplement ?????
>>Ensuite j'ai ralenti (volontairement) puis repris progessivement et tout est rentré
>>dans l'ordre. (Mais je n'ai pas dépassé les 120). A l'arrivée, température huile =
>>114°. (idem d'ordinaire)
>>Cet après midi : orage, j'ai pas roulé. On verra demain.
>>Ca fait comment un serrage sur un twin ? Comment je peux savoir si c'est cà ? Sinon,
>>quoi d'autre ?

Si c'est une amorce de serrage tu dois avoir perdu en compression.... faut mesurer pour au mois voir si il y a une différence entre les 2 cylindres.

Ayatollah.Indiani a écrit:

bin p'têt que 140 pour une bécane qui n'a que 900 km c'est un peu beaucoup ?

+1 c'est sûrement un peu beaucoup