perte puissance + couple

Un gris du coin m'a dit que selon les échappements ( + libres ou origines dépastillés), il était possible de perdre du couple , et que du coup, il était préférable de laisser les origines montés.


Selon lui, si la bécane ne dispose pas d'un double-allumage, libérer filtre+pots ne sert à rien, si ce n'est à rendre sa bécane plus "molassone"...

Des avis ou conseils?

Désolé j'ai un double allumage, mais si tu dépastille et libère ton échappement ,n'oubli pas d'enrichire ton mélange ( gicleur + gros) car ton admition d'air est plus importante

bon amusement et bon courage

ba ecoute...

j'ai un supertrapp, un filtre a air hypercharger (kuryakin) je monte bientot un powernow, et je pense surement a faire un kit dynojet.....

Pour l'instant j'ai reussi a me peter le 170Km/h juste avec le filtre a air.......

Cela dit il parait que l'echapement d'origine n'est pas bon pour le siege des soupapes, a cause de l'echangeur... quelque chose comme ca.......

Drag pipe: pas mal sauf le bruit
Supertrapp, Vince hans et autres 2en1: ca marche bien et c'est respectueux face a sarko


a toi de voir

Ces pétoires ne sont pas faites pour ça....mais , à mon avis, hipusnitu - à condition que ton moteur soit en bon état de fonctionnement - tu devrais aller - au moins - 20km/h plus vite...gicleur principal trop petit.??

ba en fait je n'ai pas trop touché au carbu........

Avec une admission et un échappement libérés....des gicleurs plus gros, par exemple, la taille au dessus pour commencer....ça devrait aider ta petoire a envoyé...

Ba en fait pour le reglage je suis pas trop au top....

j'ai suivi les instructions du type:

Moteur chaud, a 1000Trs/min regler la vis de richesse jusqu'au point ou le moteur tourne le plus vite, puis re regler le regime a 1000 tour/min....

Bref si tu as des conseil.... ou si tu viens me voir?????????

Désolé, hipusnitu...tu comprendras, qu'entre mon taf, la semaine + une autre occupation le we!.. pendant mon temps libre, cad le dimanche pm, j'essaie de faire autre chose que de la mécanique.!.
Si tu ne maîtrises pas trop .!!..mets un dynojet, ça avance pas mal la procédure de réglage ..avant voir si c'est compatible avec ton Powernow..(je pense que oui, mais je ne connais pas du tout cette pièce)

ok je vais monter tout ca...
apparement c'est compatible avec le powernow.....

j'essaye de vous tenir au courant