Broutage et toussotements...

Hier ma Sport m'a fait de droles de trucs, elle a sans prevenir commencé a "tousser" donner des coups, je pensait d'abord que j'atteignait la reserve, ce que je trouvait deja zarbi, trop tot, mais c'etait pas ca, je suis sortit des tunnels pour continuer ma route tellement j'avais l'impression qu'elle allait me lacher !

Apres qq minutes tout est rentré dans l'ordre, plus tard quand je l'ai redemaré elle m'a refait le meme coups en moins grave, puis tout est a nouveau rentré dans l'ordre, le reste de la journée c'est passé sans problement...

Crasse dans le carbu ? Bougie encrassée ? autre chose qui vous vient en tete ?

Coxbow a écrit:

Hier ma Sport m'a fait de droles de trucs, elle a sans prevenir commencé a "tousser" donner des coups, je pensait d'abord que j'atteignait la reserve, ce que je trouvait deja zarbi, trop tot, mais c'etait pas ca, je suis sortit des tunnels pour continuer ma route tellement j'avais l'impression qu'elle allait me lacher !

Apres qq minutes tout est rentré dans l'ordre, plus tard quand je l'ai redemaré elle m'a refait le meme coups en moins grave, puis tout est a nouveau rentré dans l'ordre, le reste de la journée c'est passé sans problement...

Crasse dans le carbu ? Bougie encrassée ? autre chose qui vous vient en tete ?

Peut être un futur montage d'un kit 1200 que la bécane te refuse... d'hors et déjà par crainte !
Elle ne sait s'exprimer que comme ca la pauvre !!!!



J'déconne l'ami cox !!!!

Allumage et carbu , oui , on peu commencer par ça . regarder l'état des bougies , fils d'allumage , filtre de réservoir . Mais en premier , toujours vérifier les fils de batterie (serrage , oxidation) , ça prend 5 minutes .

jcsolexhd +1 verifie tes conection electrique ,fils bougie ,antie parasits etc.. les bobines allumage,sinon c'est peut etre une merde au carbu,demonte netoye le filtre si il y a .il existe aussi des aditifs pour faire un netoyage carbu sans rien demonté ca peut etre utile si ta machine n'a pas roulée depuis un moment!
maintenant c'est peut etre simplement un raté qui ce reproduira jamais!
# passe ton feseau electrique au WD40 de temps en temps sa lui fera pas de mal et t'en que tu y est tes foureaux de fourche aussi ou au silicone sa fera du bien a tes joint spi !

seb a écrit:.il existe aussi des aditifs pour faire un netoyage carbu sans rien demonté ca peut etre utile si ta machine n'a pas roulée depuis un moment!
maintenant c'est peut etre simplement un raté qui ce reproduira jamais!
# passe ton feseau electrique au WD40 de temps en temps sa lui fera pas de mal et t'en que tu y est tes foureaux de fourche aussi ou au silicone sa fera du bien a tes joint spi !

+1 pour le wd40 , mieux vaut prévenir que guérir .

gaffe aux nettoyants carbu à mettre dans le réservoir . ca marche très bien ,tellement bien que le jour ou j'en ai mis (et c'était pas une daube à 50c le litre ) , le pointeau de mon carbu est resté ouvert , ça peut être "génant" quand t'es à 100 bornes de chez toi , sans outils . heureusement , j'avais un tournevis fin pour démonter la vis de vidange de cuve .

Hier soir je roule tranquillou, forcement je suivait ma meuf sur sa 125, quand mon SPort recommence a tousser, puis de pire en pire pour enfin s'arreter !

Mais ce coup ci j'ai trouvé de suite la solution au probleme... tourner le robinet d'essence sur "reserve"..

c'est une histoire belge

je ferai cdelui qui n'a rien lu et oublions cette histoire....

Pour ma defence je dirait quand meme que ceci ne change rien au faite qu'elle a brouté il y a 2 jours et que la il n'etait pas question de fin de reservoir...

j'en ai profité pour etrener la fonction "4 clignos" bein pratique ca n'empeche (merci le manuel de l'utilisateur...)