Pour eagle52.... bon allez les autres aussi..

eagle52 a écrit:salut ,

mon 1200 sports '94 :



eagle @+

Je vais découper mon garde-boue arriere comme le tient (enfin un autre d'occaze, histoire de pouvoir remonter la mienne d'origine un jour...)

Petite question, apparement d'apres la découpe tu tombe dans le carré prévus pour placer le feu stop, la ou il y a un renfort, tu as" bouché" ce trou ? si oui comment?
(je ne compte pas placer le feu d'origine, il faut donc que mmon garde-b soit "plein" partout.

Thanks

Bein quoi les autres, pas d'indice de debut de premice de réponse ?

je pense surtout qui a peut de monde qui ose couper son garde boue lui meme!!
euh j'ai jamais coupé un garde boue de sposter mais bon c'est comme pour tout travail de carosserie cad: a la fibre ou mastic etc... t'as des potes qui repart des cox nan? demande leur donc de t'expliqué c'est pareil que pour reboucher un trou dans la carosserie de voiture

J'en ai trouvé un d'occaze, mardi je passe le prendre et commence l'exploration du bidule, et j evais le faire moi meme avec mes ptites mains...

NON MAIS !

Z'allez voir ce que vous z'allez voir...

déjà comme ça, elle est superbe ta bécane !

Coxbow t'inkiet tu preche un converti! moi j'adore ma disqueuse!

MEZIG a écrit:déjà comme ça, elle est superbe ta bécane !

Thanks,

Mais un peu trop standart a mon gout...

seb a écrit:Coxbow t'inkiet tu preche un converti! moi j'adore ma disqueuse!

Dans le milieux cox on m'appelle "le roi de la Dremmel"...

salut ,

@coxbow : excuses du retard de ma reponse , yes j'ai rebouché le trou avec une petite plaque de metal a l'interieur du garde-boue et ensuite j'ai remis du mastic .
tiens une autre photo ,si tu veux :

voila !

eagle A+

Elle est nikel sa machine et de prés c'est encore mieux

salut ,

@titi : hi my friend ,thank's a lot! mais ton dyna est nickel aussi !

en passant ,un grand bonjour a tout mes potos des "mam's devil " !

eagle A+

Thanks Eagle52

Je vais demonter tout ca ce w.e histoire d'y voir un peu plus clair...


Je la prefere comme ca en faite

Je risque d'avoir un probleme pour souder une plaque afin de boucher le trou du phare dans mon garde-boue.... Il est en fibre de verre mon garde-boue !!

Dites c'est normal ca ?

ils sont passé de la tôle au plastoc a un moment ou bien ca a été changé par le proprio precedent ?

Coxbow a écrit:Dites c'est normal ca ?

ils sont passé de la tôle au plastoc a un moment ou bien ca a été changé par le proprio precedent ?

Si ton GB est en fibre de verre, c'est qu'il n'est pas d'origine...

IL est pourtant identique a celui d'origine, donc la seule raison pour moi c'est un accident !

Coxbow a écrit:IL est pourtant identique a celui d'origine, donc la seule raison pour moi c'est un accident !

Faux : les "origine" descendent plus bas. Ce modèle est un pro street, si je ne m'abuse. J'en ai monté un sans le "pli" sur le côté, sur mon FXR, mais en tôle made in China en passant par CCI.

Bien il m'a l'air tout ce qu'il y a de plus standard mon garde-boue !

Coxbow a écrit:Bien il m'a l'air tout ce qu'il y a de plus standard mon garde-boue !

Oui, à moi aussi...

Le mec a dû se faire tamponner par l'arrière et l'a remplacé par un moins cher que l'orig, je pense...

Bon maintenant que j'ai récupéré un garde-boue et tracé ma découpe je me retrouve avec un probleme, le trait vient en plein dans la le trou carré prévue pour le feu, et a cette hauteur il y a également un bosselage prévus pour bien assoir le dit feu, hors je ne compte pas mettre de feu sur mon garde-boue une foi la découpe effectué !

Et les bosselage ne me plaisent pas...

une idée ?