Me voilà ....

La voilà, dans mon garage. La photo est celleprise par l'ancien proprio:



2500 km.... 2006.... 8 kilobrouzoufs. Honête je pense.

40 km pour rentrer. Me suis fait un peu peur en reprises en doublant sur les petites routes (ma BM dépotait mieux) mais pouvoir rouler à des vitesses légales est un vrai plus.
On verra peu à peu pour les petites modifs, la priorité étant de remettre les poignées d'origine et virer le sissy hideux...

Sympa cte meule la !

Tu entends quoi par "remettre les poignées d'origine " ?

belle moto fais toi plaisir vire ce sissy bar qui gache tout

Zolie mobylette. Amuse toi bien.

salut, jolie moto, le sissy c'est une affaire de gout mais en duo c'est imperatif ! pour les reprises de la bete à 2500 kms c'est pas rodé attends d'en avoir 10 000 et tu jugeras, pour la faire respirer un peu du peux percer les pastilles des pots d'origine ( ça reste dans la norme pour le bruit) et virer le reducteur d'entree d'air sur le filtre !

bonne route !

badphil a écrit:belle moto fais toi plaisir vire ce sissy bar qui gache tout

D'ailleurs à ce propos: j'ai viré le sissy mais pas la platine qui le soutient et du coup j'ai laissé juste le porte paquet en attendant de résoudre le problème suivant:

Les platines du sissy sont entre les sabres et le garde boue mais ils semblent rivetées !.. Y'a t il autre chose à virer que les 4 écrous (près du cligno et au milieu du sabre)

Coxbow a écrit:
Tu entends quoi par "remettre les poignées d'origine " ?

EN vrai (pas sur la photo) elle a des grosses poignées cromées. J'aime pas....

felicitation!! tres belle aquisition

FELICITATION ..... t'es un vrai biker maintenant !!!!




On déconne biensur !

QUOIQUE....

Pierre.ristic est une énigme pour moi... comment peut-on brûler à ce point ce qu'on a adoré... et fait plus ou moins de ses mains comme cette beauté ?!

Vous, je ne sais pas, mais moi je ne comprends pas... Bon, en même temps, Pierre il s'en fout hein...

Je ne brûle pas, au contraire.
j'aime le style café. Très anglais. Or je ne retrouve plus ça dans les anglaises actuelles. Alors certainement que je passe mon temps à rouler sur des meules qui deviennent anglaises :)

Le sportst le deviendra... Crois moi :)

Et hop:

Et qu'as-tu fait de cette splendeur de CR BM ???

Bravo Pierre, sur la photo, on ne voit même plus le porte bagage (de profil, sur fond blanc) ...

Tu ne nous a pas dit ce que tu pensais de la maniabilité et des "goods vibrations".

Pour moi, la maniabilité m'est apparue immédiatement, le reste ... plus je la conduit, plus je l'adore.

Au début, elle ne me semblait pas aussi puissante que certaines que j'avais eu avant ...

Maintenant c'est pas la puissance que je recherche, c'est un authentique plaisir de piloter et ça ne se découre qu'au fure et à mesure (en tout cas pour moi).

Bonne route, elle est magifique, profites en bien !

Obéron a écrit:Et qu'as-tu fait de cette splendeur de CR BM ???

Vendue à un Lorain il y a un an... 4500 €

J'étais dans la mouise, j'ai acheté la paix des ménages à ce moment là.

olivier du 94 a écrit:Bravo Pierre, sur la photo, on ne voit même plus le porte bagage (de profil, sur fond blanc) ...

Tu ne nous a pas dit ce que tu pensais de la maniabilité et des "goods vibrations".

Oui, les vibrations sont sympas, mais j'en avais aussi avec un vieux flat. C'était un peu dans le cahier des charges aussi :)

Là où j'ai manqué un truc c'est qu'elle est pas à injection... Je pensais qu'elles étaient dés 2006, mais bon, la transformation en sera plus facile.

Côté maniabilité, c'est surtout les pneus d'origine que je sens pas du tout, alors j'attends l'automne et je fais péter des Metz comme il faut. On anglera par la suite...

J'ai viré juste le Sissy.. Le porte paquet est encore là pour le côté pratique. Si je passe la selle en solo, je mettrai un autre porte paquet, celà m'es utile...

De toutes façons, à carbu c'est pas plus mal : plus de caractère, plus de possibilités de réglages quand tu changes les pots, ou le filtre à air.

Et je suppose : moins d'ennuis quand la moto sera vieille (l'électronique, ça ne vieilli jamais bien).

J'étais dans la mouise, j'ai acheté la paix des ménages à ce moment là.

Evidemment, si c'est pour les oeuvres, ça se respecte !

félicitation a toi pour ton achat et amuse toi bien !!!!

J'ai honte.
Premier lundi.
Retour de taff, un div 600 me double, en agonie narguante, dans les environs d'Orgeval.
Je ne pouvais pas laisser passer ça. Le gus était bien chaussé, mais pas de technique. Sur de la départementale rapide je le talonnais sans pouvoir le doubler à cause d'un traffic dense et de terre plein offrant de trop faibles fenêtres de tir.
Premier rond poin, je manque de me payer la bagnole en face, mais jetée dans le sens giratoire, le sportst révèle ses facultés à pencher de manière contrôlée... j'ai une chance.
A une sortie de voie rapide de 2 km (virage de 270°) je le rattrape au freinage, le suit dans la courbe en penchant mieux, et à la sortie, je l'enrhume lui et la Mégane du retardataire qui rentrait chez maman.
La route vers la ZI de Vernouillet, piégeuse et à trous ne lui a pas permis de remonter, et ce n'est qu'arrêtés au feu derière une peugeots des flics qu'on s'est calmés.
Il me regarde, rigolard, en ajoutant "elle marche bien !".
J'ai baissé mon bandana en ajoutant: "et encore, elle a des pneus en bois et n'est même pas rôdée...".

Putain, je croyais être calme un petit moment, ça a pas durée...

pierre.ristic a écrit:J'ai honte.

T'as une drôle de façon de rôder tes brêles, toi...

J'ai pas dépassé 5000 tours. Une fois.
Le reste 2500 à 4500 plage où elle est bien. C'est là qu'est l'éclate je trouve.
J'ai doublé qu'en finesse....
Elle a 2800 km....

Apres ca ton jugement sur les enclumes est resté intact ou il y a révision ?

Oui, c'est une enclume... C'est le pilote qui fait la diffrence, non mais !!

Bonne résolution du jour:

- acheté jeu de clé plattes en pouces de pieds
- clés van-alen de même toneau
- des souflets en commande
- nom de domaine harleycoffee.com déposé... je vais installer ce qu'il faut sur mon serveur.

On y viendra... je vous dis on y viendra !

Coffee ?

Tu as traduit café en coffee sans doute !

Tient j'ai pensé a toi hier, regarde ce qu'il y avait dans un appart au 4ieme étage d'un appart que je vend