COUP DE FOUET SUR MOTEUR 1450 CARBU

Bonjour,
Comment donner un coup de fouet au moteur origine 1450 ? carbu et filtre
Actuellement deux sorties screamin's eagle II
Un kit dyno ne serait pas efficace apparemment.
Merci FAT 19

Au choix : Kit 1550 ou arbres a came SE 203 (screaming Eagle) ou mieux les 2 si tu as les moyens !

J'ai fait les 2. C'est pas un coup de fouet, c'est un coup de pied au cul!!!!

A vec un MIKUNI 45 par exemple aussi.....

BJR A TOUS
MERCI POUR LES INFOS LE MOULIN A 4500 BORNES JE N AI PAS ENVI DE L OUVRIR POUR LE MOMENT CONCERNANT LE CARBU MIKUNI 45 TU AS CHANGE LE FILTRE A AIR EGALEMENT ?? UN CARBU S&S N EST PAS MIEUX ??
MERCI POUR LES REPONSES
FAT 19

Le S&S est plus brutal à l'accèl et plus sensationnel.
Le Mikuni est plus doux et plus dosable.
Si tu cherches le coup ed pied au derche, je pense que c'est plutôt le S&S qu'il te faut.
A priori il consomme plus que le Mikuni.
V.............................

Merci Bob,
Je me doutais bien que le S&S devait être plus brutal (apparemment c'est ON - OFF) la conso je m'en fiche un peu quoi que... surtout les carbu shorty Super E étaient apparemment un peu chiant à régler vrai ou faux
J'ai entendu parler d'un nouveau carbu S&S nouvelle génération ?????
Merci pour les réponses.
FAT 19