ESPRITBIKER

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous

Le deal à ne pas rater :

Friteuse sans huile – PHILIPS – Airfryer HD9200/90 Série 3000

+3

Tanxane

jean voilegaz

pomecanelle

7 participants

petite question

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°1

petite question

par pomecanelle Lun 23 Juil 2007 - 12:50

comme vous le savez (pour certain) j'ai eu quelques problèmes de carbu , bobine etc...
depuis les choses ont été réparées, le réglage de la richesse n'a pas etait fait depuis st rémy de blot, je pense qu'il faudrait un nouveau réglage car j'ai l'impression que ma brele ne tourne pas rond , qu'elle n'avance pas et qu'elle a des ratés (certe faibles) .en deux mots je la sent pas rir2

rir2

donc ma question est: comment régler cette richesse?

je sais qu'il y a une histoire de quart de tour ou je ne sais quoi , je sais ou se trouve la vis rir2

rir2

besoin

help

bisou

et merci

Invité: Invité

Message n°2

Re: petite question

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 13:29

sous le carbu a la verticale, dans un trou..... Very Happy

Very Happy

Invité: Invité

Message n°3

Re: petite question

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 13:50

Bonjour !

Serre la vis de richesse à fond..........
Régle le ralenti au minimum possible........
Régle la vis de richesse de manière à ce que le ralenti s’accélère .......

Recommence la procédure jusqu’à ce que le ralenti soit stable et qu’on ne puisses pas améliorer le réglage................

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°4

Re: petite question

par pomecanelle Lun 23 Juil 2007 - 14:41

question idiote je sers dans quel sens comme une vis normale ? Embarassed

Embarassed

avec le moteur allumé je suppose fou1

fou1

rir2

Dernière édition par le Lun 23 Juil 2007 - 14:48, édité 1 fois

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°5

Re: petite question

par pomecanelle Lun 23 Juil 2007 - 14:45

et merci pour les réponses

Invité: Invité

Message n°6

Re: petite question

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 15:02

petite question Reglagecarbu1jr6

jean voilegaz

jean voilegaz: Nombre de messages : 794
Age : 66
Localisation : 59 Hem (nord)
Date d'inscription : 17/11/2006

Ma Moto
Modele: Sportster 883
Année: 1987

Message n°7

Re: petite question

par jean voilegaz Lun 23 Juil 2007 - 15:38

pomecanelle a écrit:comme vous le savez (pour certain) j'ai eu quelques problèmes de carbu , bobine etc...
depuis les choses ont été réparées, le réglage de la richesse n'a pas etait fait depuis st rémy de blot, je pense qu'il faudrait un nouveau réglage car j'ai l'impression que ma brele ne tourne pas rond , qu'elle n'avance pas et qu'elle a des ratés (certe faibles) .en deux mots je la sent pas

donc ma question est: comment régler cette richesse?

je sais qu'il y a une histoire de quart de tour ou je ne sais quoi , je sais ou se trouve la vis

besoin

et merci

Hello

Quels genre de ratés ?
A l'accélération plutôt à froid (mauvaise reprise avec bruit dans le carbu ?)
Ou des explosions aux échappement ?

jean voilegaz

jean voilegaz: Nombre de messages : 794
Age : 66
Localisation : 59 Hem (nord)
Date d'inscription : 17/11/2006

Ma Moto
Modele: Sportster 883
Année: 1987

Message n°8

Re: petite question

par jean voilegaz Lun 23 Juil 2007 - 15:50

Miss Deuce a écrit:Bonjour !

Serre la vis de richesse à fond..........
Régle le ralenti au minimum possible........
Régle la vis de richesse de manière à ce que le ralenti s’accélère .......

Recommence la procédure jusqu’à ce que le ralenti soit stable et qu’on ne puisses pas améliorer le réglage................

Bonne idée barbie, mais dans le cas de pomme, ya peut étre pas besoin de reprendre le réglage depuis le début, il suffit probablement d'un quard de tour en + ou - pour arriver à un fonctionnement correct, le tout est de determiner quel type de "ratés" à sa bécane Wink

Wink

Invité: Invité

Message n°9

Re: petite question

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 16:56

jean voilegaz a écrit:

Bonne idée ~~barbie,~~(Stéphany)................. quel type de "ratés" à sa bécane

pomecanelle a écrit:................elle a des ratés (certe faibles)............

C'est quand même moins compliquée l'Injection........Une fois !!!!.

petite question Harleygirl100x100aniavbr8

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°10

Re: petite question

par pomecanelle Lun 23 Juil 2007 - 17:06

en fait je dirais que les ratés ce sont des petites secousses a "peine perceptible" à froid comme à chaud et que la bkne a moins de patate

et encore merci

Invité: Invité

Message n°11

Re: petite question

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 17:40

http://www.motomag.com/spip/Regler-le-ralenti-1521.html

Tanxane: Admin; Nombre de messages : 16738
Age : 58
Localisation : St Barth
Date d'inscription : 18/11/2006

Ma Moto
Modele: 1690 FLTRXS, 1550 FXDB, 750 XRV et 103SP
Année: 2015, 2006, 1993, 1989

Message n°12

Re: petite question

par Tanxane Lun 23 Juil 2007 - 17:49

Miss Deuce a écrit:http://www.motomag.com/spip/Regler-le-ralenti-1521.html

bravo

_________________
"L'humour est une tentative pour décaper les grands sentiments de leur connerie. "
De Raymond QUENEAU

Ayatollah.Indiani

Ayatollah.Indiani: Nombre de messages : 749
Age : 64
Localisation : Antony (92)
Date d'inscription : 25/11/2006

Ma Moto
Modele: ratbike Indian Chief, chopped, bobbed
Année: 1940

Message n°13

Re: petite question

par Ayatollah.Indiani Lun 23 Juil 2007 - 17:52

Encore une fois, la richesse d'un ralenti ne se règle pas par quart de tour mais plus finement :
Moteur chaud on part du réglage de base conseilé par l'usine, on enrichi jusqu'à ce que le moteur tende à caler, on note le nombre de tours exacts, ensuite on repart sur le réglage de base et on appauvrit jusqu'à ce que le moteur tende à caler. le réglage tip-top sera la moyenne du réglage riche et du réglage pauvre. Et au lieu d'avoir 2 tours 1/4 (par exemple) on peut arriver à 2 tours 1/32 ou 2 tours 3/8 (toujours par exemple).
Voilà. Pour ceux qui veulent continuer à régler par quart de tours faut pas vous étonner si vos pétoires ne marchent jamais correctement.

Obéron: Nombre de messages : 1035
Age : 70
Localisation : Le Havre
Date d'inscription : 04/04/2007

Ma Moto
Modele: Paquebot noir
Année: siècle dernier

Message n°14

Re: petite question

par Obéron Lun 23 Juil 2007 - 17:56

Un souci technique ?
Faites confiance à Miss Deuce ( de son vrai nom Stephany Barbarella, en flamand : Olie van Eleboog) pour dénicher la fiche adéquate pour répondre à vos besoins !
Wink

Wink

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°15

Re: petite question

par pomecanelle Lun 23 Juil 2007 - 22:10

oui c'est clair merci miss deuce
et merci aux autres aussi bisous bisou

bisou

Invité: Invité

Message n°16

Re: petite question

par Invité Mar 24 Juil 2007 - 10:26

Obéron a écrit:Un souci technique ?
Faites confiance à Miss Deuce ( de son vrai nom Stephany Barbarella, en flamand : Olie van Eleboog) pour dénicher la fiche adéquate pour répondre à vos besoins !

Je pense que tu peux rajouter "Hope" dans ta liste, elle me corrigera si j'me trompe Wink

Wink

Coxbow: Nombre de messages : 1959
Age : 59
Localisation : Bruxelles
Date d'inscription : 13/04/2007

Ma Moto
Modele: Sportster 883
Année: 100ieme Anniversaire

Message n°17

Re: petite question

par Coxbow Mar 24 Juil 2007 - 11:40

GENO a écrit:

Obéron a écrit:Un souci technique ?
Faites confiance à Miss Deuce ( de son vrai nom Stephany Barbarella, en flamand : Olie van Eleboog) pour dénicher la fiche adéquate pour répondre à vos besoins !

Je pense que tu peux rajouter "Hope" dans ta liste, elle me corrigera si j'me trompe

pas capté la !

Private joke ?

Invité: Invité

Message n°18

Re: petite question

par Invité Mar 24 Juil 2007 - 12:12

pomecanelle a écrit:oui c'est clair merci miss deuce

De rien !!!
Pour tes soucis mécaniques, fait-toi offrir..... petite question Ladyrider

petite question Ladyrider

GENO a écrit:Je pense que tu peux rajouter "Hope" dans ta liste, elle me corrigera si j'me trompe

Désolée, je ne suis pas "Hope"...........

Je préfère Marianne Faithfull dans "The Girl on a motorcycle" que Nancy Sinatra dans " The Wild Angels"...................

Invité: Invité

Message n°19

Re: petite question

par Invité Mar 24 Juil 2007 - 12:50

Ben y'a pas de quoi être désolée, je n'était pas sûr, quelques similitudes (ce qui est plutôt flatteur) mais rien de catégorique ... j'm'ai trompé rir2

rir2

drunken

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°20

Re: petite question

par pomecanelle Mar 24 Juil 2007 - 13:00

miss deuce a dit :

Pour tes soucis mécaniques, fait-toi offrir.....

qu'est ce que c'est un grigri contre le problèmes mécaniques mortde

mortde

avis aux amateurs si quelqu'un veux me l'offrir rir4

rir4

Invité: Invité

Message n°21

Re: petite question

par Invité Mar 24 Juil 2007 - 13:24

pomecanelle a écrit:qu'est ce que c'est un grigri contre le problèmes mécaniques
avis aux amateurs si quelqu'un veux me l'offrir

Oui !!!
Ah !!! Tu ne connaissais pas ?

http://www.guardianbell.com/

pomecanelle

pomecanelle: Nombre de messages : 4074
Age : 57
Localisation : carcassonne
Date d'inscription : 16/05/2007

Ma Moto
Modele: 883 XLH
Année: 1990

Message n°22

Re: petite question

par pomecanelle Mar 24 Juil 2007 - 15:03

non!! mais contente de savoir que ça existe

pat 40: Nombre de messages : 2306
Age : 64
Localisation : landifornie
Date d'inscription : 17/11/2006

Ma Moto
Modele: WLA- FLHRCI- XBones-Chappy
Année: 1944- 1998- 2009-1985

Message n°23

Re: petite question

par pat 40 Mar 24 Juil 2007 - 15:24

Salut ,miss pommecanelle

je suis long a repondre amis je me suis pas connecte depuis un bout de temps, ( je bosse moi mortde

mortde

)
quand j'ai refais le reglage a st remy, j'ai devisse ta visse de richesse d'un demi tour du a la prise d'air au carbu tu dois avoir si mes souvenirs sont exacts environ 3 tours 1/4, donc pour un depart revisse d'un demi tour et tu ne devrais pas etre loin de la verite.ensuite tu affine. par contre fais gaffe d'etre sure que tu tourne la vis car c'est pas toujours evident. ( au fait si tu n'en a plus besoin tu peux me rendre mes colliers en plastic rir1

rir1

)
A+

Coxbow: Nombre de messages : 1959
Age : 59
Localisation : Bruxelles
Date d'inscription : 13/04/2007

Ma Moto
Modele: Sportster 883
Année: 100ieme Anniversaire

Message n°24

Re: petite question

par Coxbow Mar 24 Juil 2007 - 16:17

pomecanelle a écrit:miss deuce a dit :

Pour tes soucis mécaniques, fait-toi offrir.....

qu'est ce que c'est un grigri contre le problèmes mécaniques

avis aux amateurs si quelqu'un veux me l'offrir

Il y avait aussi une clochette attaché par un lacet en cuir sous le radiateur d'huile (la ou certain placent une sacoche de cuir) je l'ai laissé la...

Contenu sponsorisé

Contenu sponsorisé

Message n°25

Re: petite question

par Contenu sponsorisé

Sujets similaires

» Petite question
» petite question pratique
» la petite 750
» une petite
» Quelques moment du Crotale

La date/heure actuelle est Ven 22 Nov 2024 - 17:40