amortisseur

salut que pensez vous des amortisseurs fournales pancruise pour softail par rapport a ceux d'origine ? est ce 1 bon investissement ? merci

Vu le tarif doivent etre bien.


Ils seront toujours mieux que les origines!...

Je vais chercher les miens samedi. Mais c'est pour ma Dyna. Si ça t''intéresse quand même, je pourrais te dire ce que cela donne.
V........................

ok bob tiens moi au courant

GUSS a écrit:ok bob tiens moi au courant

Je les ai eu seulement hier. Je les ai monté, il faut maintenant les tester et trouver les bonnes pressions d'usage pour solo et duo.
Ils sont gonflés à 15 bars en usine pour mon modèle (FXD). Va falloir tatonner à partir de cette base.
V.......

GUSS a écrit:salut que pensez vous des amortisseurs fournales pancruise pour softail par rapport a ceux d'origine ? est ce 1 bon investissement ? merci

c'est le top,réglable en dureté et en hauteur!

Si je me lance dans une transfo "scrambler" de ma brèle, le rehaussement est de mise.

Avez vous des exemples de sportst rehaussés en photo ??

Shot at 2007-08-05

Mouais... je vais éviter de sombrer dans le style XR, mais vraiment m'orienter scrambler. C'est là que ça va être dur avec les fournales: sans les ressorts ils sont trop typés modernes.
Je crains que du côté PROGRESSIVE la réponse est meilleure au niveau look que je recherche, mais j'ai peur du prix.

C'est quoi la longueur maxi pour un sportst ?

Le style que j'imagine:

Vue à Nogaro cet AM

GUSS a écrit:ok bob tiens moi au courant

Une première impression en roulage solo. Réglage d'usine à 15 bars donc.
J'ai trouvé trop raide ce réglage. J'ai dégonflé à 13 puis 12 bars. Les amortos ont talonné sur 2 compressions en descente rapide. J'ai gonflé à 14, ça m'a paru mieux, mais j'ai peu roulé.
Niveau confort, faut donc que je continue a chercher le meilleur compromis pour mon poids (71 kg). Il y peut être aussi un petit rôdage à faire ?
Niveau tenue de route, c'est déjà meilleur que la monte d'origine (mes Showa avaient 12 ans), je sens le pneu en contact avec le sol, alors qu'avec les Showa ce n'était pas toujours le cas.
V..................

Eh ben je sens que j'y vais vers le scrambler si je veux avoir mon dos en état potable. Le café est à oublier pour quelques années :)

Alors je me mets en quête des suppositoires à ressort.... Alors j'étudie des options, sachant que l'objectif est LA QUALITE de suspension quitte à REHAUSSER un chouilla.

- EMC .. Je les connais depuis ma monte BM et j'apprécie la qualité mais à 680 zoros et un euro fort, j'exclue... trop reuch (http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp?ActionID=67240448&PBMItemID=1412024 )
- FOURNALES: on est toujours en euros, et un achat groupé sur fr.rec.moto permettait d'avoir 25% de rabais. Mais là c'est le look qui gâche tout. Je peux pas. C'est plus fort que moi. Trop moche... Hop, on oublie.
- HAAGON ? J'ai monté sur mon café BM à l'époque. Des daubes, j'en veux même pas en rêve.
- PROGRESSIVE ? why not, ce serait la solution: look à ressort, bonne réputation (à priori) mais , tain, je les trouve nulle part sur "iBay".

Bref, si vous avez dans os signets un marchand qui me fasse passer la douloureuse à la vaseline, n'hésitez pas...

Pour rehausser, vous irez jusqu'à o vous ? A priori mon sportst 2006 doit être à 13,5"... Vous iriez jusqu'à où ?

Je continue ma (qué) quête ... J'avance moyen sur les PROGRESSIVE (480 $ sur leur site mais il faut appeler et je sais pas s'ils livrent les grenouilles). EN revanche j'ai déniché une marque apréciée par des guzzistes: les bitubo.
D'après ces pages : http://www.agdiffusion.com/bitubo.htm et http://www.sepamoto.com/produits.php?lang=1&cur_page=&limit_bas=0&limit_haut=10&prod_sens=up&prod_order=ref_prod



.. un combiné réglable en ressort et détente tourne dans les 400 zoros.
Certes avec une bonbonne ce serait mieux mais je suis plus partisan de la simplicité de réglages. De plus j'ai peur que la bonbonne bute sur le sabre.
En tout cas BITUBO rentre en lice de candidats potentiel. Je vais appeler LEGENDES à SANNOIS, puisque visiblement c'est du guzzi et qu'il sera apte à me prendre la bonne mesure moyennant in peu de coco. EN plus ils en font avec des ressorts noirs (c'est le chromé qui est un chouilla plus cher :).

Je repasserai si j'ai du nouveau

pierre.ristic a écrit:.
En tout cas BITUBO rentre en lice de candidats potentiel. Je vais appeler LEGENDES à SANNOIS, puisque visiblement c'est du guzzi et qu'il sera apte à me prendre la bonne mesure moyennant in peu de coco. EN plus ils en font avec des ressorts noirs (c'est le chromé qui est un chouilla plus cher :).

Bitubo fait des amortos pour HD, Softail y compris, pour Sport' jusqu'à 2005 (j'ai pas le cata 2006):
- 301mm
- 351mm
-401mm d'entraxe
Plusieurs revendeurs en France, dont le plus connu, Godier-Genoud.

swapmeet a écrit:
-401mm d'entraxe
Plusieurs revendeurs en France, dont le plus connu, Godier-Genoud.

Plus de 15 pouces ? Miam... Ca me plaît....
S'ils le font et qu'ils ont bonne réputation c'est que ça doit être faisable, moyennant réglage de courroie.

Je fais péter le téléphone demain.

Merci encore swap !

Bon, la suite, de mon petit tour de 15 mails et de nombreux coups de fil:

- Bitubo: y'a pas une arpette qui veuille me vendre du Bitubo à la longueur que je veux. Ils ne proposent que du standard.
- Une découverte d'un anglais plutôt sympa: à ma sollicitation de BITUBO sur www.bike-revival.co.uk/ ils m'ont répondu: si c'est du sur mesure, on te propose des Hagon Nitro ce qui à 390 mm d'entraxe et tarré à mon poids, livré et AVEC tva m'est proposé à 310 livres, ce qui donne dans les 430 euros pour du sur mesure.

J'hésite, non pas pour la qualité, qui sur des forums anglosaxons reste de bonne aloi, et la finition semble en progrès:



J'hésite donc juste sur la longueur... Si swap dit 400, par prudence je descends à 390 mm par rapport aux 340 mm d'origine. 5 cm me semblent raisonnables.

Je dors dessus et commande demain ... 3 semaines de délai.

Elle sert à régler quoi la molette dans le bas de l'amorto?

C'est la molette de réglage hydraulique de détente.

Affaire conclue: pour 310£ j'ai une paire d'Hagon Nitro, embouts noirs, réglés pour ma meule et mon poids et à la longueur de 400mm. Le tout livré dans 4 semaines, dans le prix.

Commandé ici: http://www.bike-revival.co.uk/

Je croise les doigts pour que la béquille ne fasse pas la tronche ;)

Putain de le bite de la queue de merde bordel, fait chier ...

400 mm d'entre-axe et hop, non seulement le pot frotte contre le bras (mais ça je m'accommode en tordant et faisant place) ... Pire: la courroie va joyeusement embrasser aussi bien la commande de l'étrier de freins, mais aussi le support du pot.

Chiotte de merde de bordel.... Là à part raccourci la tige de l'amorto par un pro, j'vois pas ....

Faut voir si tu ne vas pas perdre trop de course si tu réussi à faire couper la tige...
Ca va pas être simple ton histoire.
Sinon, tu peux envisager ces pièces qui reculent la fixation inférieure de l'amorto, j'ai vu celà quelque part. Mais avec 6 cm à récuperer! De toutes façons ça fait bricolage ces pièces.
Bon courage.

pierre.ristic a écrit:Putain de le bite de la queue de merde bordel, fait chier ...

400 mm d'entre-axe et hop, non seulement le pot frotte contre le bras (mais ça je m'accommode en tordant et faisant place) ... Pire: la courroie va joyeusement embrasser aussi bien la commande de l'étrier de freins, mais aussi le support du pot.

Chiotte de merde de bordel.... Là à part raccourci la tige de l'amorto par un pro, j'vois pas ....

je viens d'envoyer mes fournales à refaire chez www.suspensions-sport.com Ptet qu'il peuvent faire quelque chose pour toi. Il y a aussi
bageot diffusion
18 r Lavoisier 44119 TREILLIERES
02-28-01-29-03

si ça peut te servir....

J'ai peut etre une soluce pour toi, j ai un kit de rabaissement pour sporster apres 2004 que j avais posé, attend je consulte le catalogue Zodiac pour t en dire plus(kit qui recule la fixation inferieur comme l indique looping)

A y est j ai trouvé

Kit de rabaissement pour sporster:

Rabaissement d'un pouce, 2.5cm, debattement de la roue arriere reduit de 1/2 pouce 1.25cm

Page 17-052 Catalogue Zodiac

Manque encore 3,5 cm...
Vite regardé sur mon Sport's, faudrait reculer d'une dizaine de cm!
C'est chaud. car l'amorto va être très incliné et ne plus travailler correctement.
Les enchères sont lancées: 3,5 à gagner