Réglage carbu avec Cames N4 Andrews

Salut tous le monde,
Je vais recevoir dans quelques jours mes nouvelles cames Andrews N4.
Harley Toulouse m'a préparé le carbu et filtre air en Stage I et je me demande si, avec ces nouvelles cames, la carburation sera correcte. ( CV 40 )
Vous en pensez quoi ?

A mon humble niveau, j'en sais rien, mais:

- Si tu changes les cames il faudrait savoir quel profils ils ont. En fonction, si les N4 favorisent la prise des tours, alors là oui je peux te signer où tu veux: le CV va se coucher direct après 4000 tours si tu compares au Miku.

Maintenant si c'est des levées modérées avec un faible croisement pour le couple, ce que je doute ... ben le CV ira.

Entre nous: quite à dépenser et démonter tout ça, un Miku derrière les fagots, ça te dit rien ? Y'en a même qui l'ont débuggé ici même ;)

Pour le Mikuni, si je trouve les "roros", je me l'offre pour mes 40 ans en Janvier !
Par contre, d'ici là, j'espère pouvoir régler mon CV correctement.( les N4 sont plus agressives que les N3 de Franck625)
Merci Pierre pour ton expérience et continu ton Blog car trés agréable au niveau du design et de l'orthographe.( c bo can ya pa dé fote dortografe tou le tan !)
Amicalement,
Christophe