regardez ça!!!!!!!!!!!!!!!!

voila un pti sporty sur mesure
la petoire de mon pote deja vu plusieurs fois dans freeway
je montre les dessous de la realisation
cadre sur mesure realisé par PLT=pierre louis tebec que swapmeet connait
echappement maison,bac a huile,moteur de buell1200 avec culasses tapées
fourche R1,platines de support de garde boue avant fait maison,selecteur fait maison
supports cales pieds maison
une beautée quoi!!!

les amortos en photo sont pour le montage a blanc
ce sera des bitubo a la final
je posterais des images de la petoire finie,j'en trouve pas,je demanderais a mon poto

nicoshovel a écrit:cadre sur mesure realisé par PLT=pierre louis tebec

PLT..!! ....Pierre Louis a des mains en or..!!..ce mec a commencé à concevoir des chassis-compétition il y a presque 40 ans..!!..après des saisons de GP sur des machines de sa conception... pour "gagner sa croûte" , il a officié chez PeugeotSport... depuis quelques années, il est revenu à ses premiers amours, chassis sur mesure...ces réalisations sont des "bijoux"..
Etant aussi un amoureux des Kawa trois cylindres deux-temps, j'attends avec impatience qu'un jour il nous ressorte des vieux cartons un de ses tous premiers projets..un "ecrin" pour se fabuleux moteur qu'est le 500H1....

Un petit aperçu de sa bécane perso..





Il fabrique des chassis sur tout type de moteur...ici un XT..

nicoshovel a écrit:les amortos en photo sont pour le montage a blanc
ce sera des bitubo a la final

Ah ? Ca vaut quoi des bitubo ? Parce qu'on parle toujours des mêmes marques au final (ohlins-progressive-fournales....)

salut le swapmeet,
le XT500 c'est a mon pote aussi que tu connais maintenant!!!
nico

pierre.ristic a écrit:

nicoshovel a écrit:les amortos en photo sont pour le montage a blanc
ce sera des bitubo a la final

Ah ? Ca vaut quoi des bitubo ? Parce qu'on parle toujours des mêmes marques au final (ohlins-progressive-fournales....)

j'avais des bitubo sur mon flh,tres bien pour moi
ceux du proto de mon pote,sont reglable en detente et en compression,il en est super content
et quand je lui parle d'ohlins,il me dit: pourquoi faire
nico

Bon, faut que je me renseigne pour mon sportst ... je cherche toujours plus de 13,5" de long...

swapmeet a écrit:

nicoshovel a écrit:cadre sur mesure realisé par PLT=pierre louis tebec

PLT..!! ....Pierre Louis a des mains en or..!!..ce mec a commencé à concevoir des chassis-compétition il y a presque 40 ans..!!..après des saisons de GP sur des machines de sa conception... pour "gagner sa croûte" , il a officié chez PeugeotSport... depuis quelques années, il est revenu à ses premiers amours, chassis sur mesure...ces réalisations sont des "bijoux"..
Etant aussi un amoureux des Kawa trois cylindres deux-temps, j'attends avec impatience qu'un jour il nous ressorte des vieux cartons un de ses tous premiers projets..un "ecrin" pour se fabuleux moteur qu'est le 500H1....

Un petit aperçu de sa bécane perso..





Il fabrique des chassis sur tout type de moteur...ici un XT..

regarde swapmeet la fourche seriani du protode pierre,c'est pas beau ça!!!!!

pierre.ristic a écrit:Bon, faut que je me renseigne pour mon sportst ... je cherche toujours plus de 13,5" de long...

ça existe en 13 et 13,5

nicoshovel a écrit:
regarde swapmeet la fourche seriani du protode pierre,c'est pas beau ça!!!!!

Ben, justement nico...ça fait longtemps que je me demande si c'est pas une Marzocchi de vieille Ducati...faudrait demander à Pierre ..quand on ira.

il a gardé le bras oscilant d'origine sa doit bien dandiner derriere si il y a des watts ???

GT91 a écrit:il a gardé le bras oscilant d'origine sa doit bien dandiner derriere si il y a des watts ???

salut,
bas la petoire elle bouge pas car elle est tres bien amortie et le cadre est conçu pour la piste
quoi que mon pote roule pas sur piste,du moins pas avec l'harley
nico

pierre.ristic a écrit:

nicoshovel a écrit:les amortos en photo sont pour le montage a blanc
ce sera des bitubo a la final

Ah ? Ca vaut quoi des bitubo ? Parce qu'on parle toujours des mêmes marques au final (ohlins-progressive-fournales....)

j'ai ete vendre mes bitubo comme un con,je regrete!!!!

pierre.ristic a écrit:Bon, faut que je me renseigne pour mon sportst ... je cherche toujours plus de 13,5" de long...

Tu vas avoir du mal à trouver, Bitubo s'arrête à 351m/m de long, cad 13.5"-14"environ..

piere.ristic a écrit:Ah ? ça vaut quoi des Bitubo, parce qu'on parle toujours des mêmes marques au final

Bonne marque qui est spéclalisée dans les suspensions.. les amateurs de TT connaissent bien..ce sont les inventeurs des amortisseurs à gaz à chambre séparée début 70's..perso j'en ai eu sur une Kawa 2 temps, rien à redire...sur HD, je ne sais pas, j'ai pas essayé, mais j'ai vu pas mal d'HD italiennes qui en sont équipées...donc...

590€ TTC des bitubo 350mm chez VD
(le carbu 39mm est au même prix TTC)

Tain, cherot tout ça... En plus elle aurait besoin car là où j'ai déménagé, j'ai vraiment une route de merde sur 2km...

quel con je suis ,j'ai vendu les miens, sur la photo plus haut
80 euros
ya des jours..............................